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禁止性暗示
上有政策，下有对策；政令不出中南海。这是坊间对有些地方行政主管部门应对上级政令的一种诠释。广电总局早就下发过禁播违规医疗，性保健品等虚假性广告的文件，但恐怕文件刚一摆上案几，就有人谙熟那只不过是一则天气预报，打打雷，并不意味着就下雨，只要上星频道不播那类广告，其它频道广电总局是难以看到的，而当地广电局又是自己人，还要靠咱电视台上供呢，决不会胳膊肘朝外拐的。故而我行我素至今。
8月2日有媒体报道，广电总局日前再次向各地广播影视局发出通知，坚决停播、纠正四类违规广告：一是内容虚假，格调低俗的医疗、药品、性保健品广告和各类性暗示广告；二是播放影视剧时违规超时，超次插播广告；三是违规播放游动宇幕广告，挂角广告及不良短信和声讯服务广告；四是转播其他台节目时，违规遮盖，覆盖和替换他台的广告。
性暗示广告此次被列入禁播之列，是由于它有愈演愈烈之势，从先前的壮阳、丰乳药品“他好，我也好。”、“做女人挺好的。”到如今的某手机广告：“小平(屏)不够爽!大的(屏幕)才过瘾!”一瘦一丰两女子配以露骨的言辞，大有语不惊人死不休的架势。此类性暗示广告可谓比比皆是，令人侧目，蔓延范围之广，速度之快，让人咂舌。特别是一些地产类广告纷纷打出：“我要高巢”；“突破三点，大得让你心动!”；“你就别装了”、“谁都喜欢大的”、“六个一起上”……
大师张金秋
熟悉西安的人都会因游走于陕西历史博物馆，钟鼓楼广场、法门寺、黄陵祭祀大殿、大雁塔景区，陕西省图书馆等地而记住一个人的名字，她就是中国建筑界惟一的女性建筑设计大师——张锦秋院士。作为一名建筑师，最高的理想莫过于当人们提起他的名字就会想到一座城市：当人们谈起一座城市，就会提起他的名字。
数十处经典设计使张锦秋蜚声国际，陕西历史博物馆被联合国科教文组织确认为世界一流博物馆之一。然而张老却对钟鼓楼广场的设计情有独钟：我以设计手段来处理城市公共空间，构筑了地上、地下、室内，室外融为一体的立体复合空间。考虑到广场草坪不许践踏，她将其修改成网格状，小小的变动，对优化城市环境，提高市民生活质量发挥了积极的亲和作用，被誉为西安的“大客厅”。
煌煌大唐，豪杰风流，无数帝王尽欢颜；泱泱曲江，碧波浩淼，万千佳丽赛江南。2007年7月，继成功建成大雁塔广场，大唐芙蓉园、曲江国际会展中心等一批重大项目后，曲江新区又一文化建设项目“曲江池——寒窑遗址公园”隆重启动，其总设计师仍旧邀请张锦秋院士担纲。张院士坦言：此遗址公园绝对不能重复大唐芙蓉园。大唐芙蓉园是依照皇家园林格式设计，是主题公园，而曲江遗址公园就无需像它那样讲那么多的故事，更应突出的是生态环境和自然风光，更注重的是人们徜徉其间的游兴和观感。
张锦秋祖籍四川成都，原本与西安不搭介的她，在清华大学建筑系研究生毕业后，于1966年到中国建筑西北设计研究院从事建筑设计至今。40年来，她硬生生将自己塑造在了这片黄土地上，成为这座千年古都无可争议的形象大使。40年来，她功成名就，却从未想过要挪挪窝，“因为，这里才是我的创作源泉，创作是要被感动的。”
超载谁之过
为谋取利益和逃避治超检查，公路货运司机可谓用心良苦，所采取的手段花样百出，不禁让人为他们的苦心“发明”拍案叫绝。日前，笔者在陕西西铜高速公路收费站看到，一堆形如小胶轮的气囊堆在那里，“别看它们不起眼，本事可大咧!”西铜高速公路有限公司未央收费站站长刘向武说，“小小的气囊安装在卡车的后桥和大梁间，停车受检的瞬间，气囊充气，将车身后部微微顶起，原本50吨的载货量竟会神奇地变成30来吨，近20吨的货物瞬间就被‘蒸发’了。”
随着国家几大部委联手开展治超治限专项治理以来，公路客运行业效果显著，超员载客已基本被遏制。然而在公路货运行业，似乎不但没有得到有效的治理，反而有恶化的趋势。有业内人士认为，形成超载的原因是运价偏低和恶性竞争所致。上世纪80年代每吨/公里运价0.2元，但20余年过去了，运输价只涨到0.3元，运力的供大于求直接导致运价多年停滞不前。官方曾做过试验，用红岩牌16吨载重车按规定装载，从大同运往天津，一路上车辆无任何违章行为，但到达天津后，该货车还是亏损了3200多元。
据资料显示，中国公路收费高于欧洲近10倍，名目繁多的收费项目占到公路运输成本的20％以上。为了有利可图，超载成为惟一的手段。前两年，为车辆加装厚厚的弹簧钢板一时成风，业内有言：“加一块板，挣路桥费：加两块板，挣油料费；加三块板，挣罚款费：加四块板，挣的才是利润。”这种装甲车般的载重需求，直接刺激了车辆生产业和改装业，顷刻间涌现出一批“西北王”、“新疆王”、“百吨王”等巨无霸超限车辆。以吨位征收养路费的惯例，又诞生出具有中国特色的“大吨小标”车辆，载重10余吨的货车出厂仅标注为2吨。超载谁之过?令人深思。
日前去重庆公干，朋友请吃火锅。鸭肠王，重庆名牌火锅，老店里人头攒动，热气腾腾。此处火锅有别他处，锅套内胆，里外两层，其间鸭汤沸腾着菌菇鲜鱿，鲜香爽口。所谓鸭肠王，鸭肠乃主角。朋友教导，涮鸭肠，时间是关键，入锅漂涮，多于20秒则过老，少于20秒则不脆。One、Two、Three……Twenty，果然独特，狂馔不止。“知否敢称鸭肠王?”友问。见吾眉宇纠缠遂解惑，“此地鸭肠之为王，乃从活鸭肛道中拽出，鲜活无比，不信唤老板一问。”看朋友之认真样不像假话，而吾辈之作呕也绝无装假。如厕而吐，誓死不再。
国人以喜吃、爱吃、会吃、贪吃、恶吃出名，大到牛羊犬豕，小到鼠蛆虫蚊。曾有朋友描述，江南某地，家家以细布裹肉，悬于屋檐窗棂之上，谓之养蛆。何用?食也。俺娘乎，蛆乃蝇之后裔，厕池蠕动之物，咽之不呕乎?非也。据当地人讲，蝇蛆乃肉体，更以肉为食，富含氨基酸，蛋白酶，长期食用，清目润肺，护肝养肾，百病难侵。蝇蛆虽食腐败物，然何人见其去看医生的7蛆之料理，烹炸煎炒，随欲随心，但最具营养者，当数葱姜胡椒加米醋，浸泡一刻，待蛆虫肚腹膨胀即食而为最。
广东人所食更加离谱，名肴龙虎斗，乃烹蒸之整蛇全猫。所谓猴头，乃真正活猴之脑，其食用过程触目惊心，罄竹难书，难为食者捏得住筷箸，张得开尊口。另一广东名肴叫三鲜，取出生当日之幼鼠，无毛眼闭红彤彤，筷箸夹之，叽；蘸入料盘，叽；放入口中，叽。故名叫三鲜。鼠肉为广东人最爱，就如南美阿根廷人喜食鼠肉一般，无可厚非。正所谓己所不欲，勿施于人，吾辈在此绝无诽谤之意也。
另据传闻，1975年河南大水灾，有人嗅到商机，狂抓田鼠晒成干，悄悄运抵广东，投机倒把了一回，如果说他是中国第一个万元户，信耳。
上有政策，下有对策；政令不出中南海。这是坊间对有些地方行政主管部门应对上级政令的一种诠释。广电总局早就下发过禁播违规医疗，性保健品等虚假性广告的文件，但恐怕文件刚一摆上案几，就有人谙熟那只不过是一则天气预报，打打雷，并不意味着就下雨，只要上星频道不播那类广告，其它频道广电总局是难以看到的，而当地广电局又是自己人，还要靠咱电视台上供呢，决不会胳膊肘朝外拐的。故而我行我素至今。
8月2日有媒体报道，广电总局日前再次向各地广播影视局发出通知，坚决停播、纠正四类违规广告：一是内容虚假，格调低俗的医疗、药品、性保健品广告和各类性暗示广告；二是播放影视剧时违规超时，超次插播广告；三是违规播放游动宇幕广告，挂角广告及不良短信和声讯服务广告；四是转播其他台节目时，违规遮盖，覆盖和替换他台的广告。
性暗示广告此次被列入禁播之列，是由于它有愈演愈烈之势，从先前的壮阳、丰乳药品“他好，我也好。”、“做女人挺好的。”到如今的某手机广告：“小平(屏)不够爽!大的(屏幕)才过瘾!”一瘦一丰两女子配以露骨的言辞，大有语不惊人死不休的架势。此类性暗示广告可谓比比皆是，令人侧目，蔓延范围之广，速度之快，让人咂舌。特别是一些地产类广告纷纷打出：“我要高巢”；“突破三点，大得让你心动!”；“你就别装了”、“谁都喜欢大的”、“六个一起上”……
大师张金秋
熟悉西安的人都会因游走于陕西历史博物馆，钟鼓楼广场、法门寺、黄陵祭祀大殿、大雁塔景区，陕西省图书馆等地而记住一个人的名字，她就是中国建筑界惟一的女性建筑设计大师——张锦秋院士。作为一名建筑师，最高的理想莫过于当人们提起他的名字就会想到一座城市：当人们谈起一座城市，就会提起他的名字。
数十处经典设计使张锦秋蜚声国际，陕西历史博物馆被联合国科教文组织确认为世界一流博物馆之一。然而张老却对钟鼓楼广场的设计情有独钟：我以设计手段来处理城市公共空间，构筑了地上、地下、室内，室外融为一体的立体复合空间。考虑到广场草坪不许践踏，她将其修改成网格状，小小的变动，对优化城市环境，提高市民生活质量发挥了积极的亲和作用，被誉为西安的“大客厅”。
煌煌大唐，豪杰风流，无数帝王尽欢颜；泱泱曲江，碧波浩淼，万千佳丽赛江南。2007年7月，继成功建成大雁塔广场，大唐芙蓉园、曲江国际会展中心等一批重大项目后，曲江新区又一文化建设项目“曲江池——寒窑遗址公园”隆重启动，其总设计师仍旧邀请张锦秋院士担纲。张院士坦言：此遗址公园绝对不能重复大唐芙蓉园。大唐芙蓉园是依照皇家园林格式设计，是主题公园，而曲江遗址公园就无需像它那样讲那么多的故事，更应突出的是生态环境和自然风光，更注重的是人们徜徉其间的游兴和观感。
张锦秋祖籍四川成都，原本与西安不搭介的她，在清华大学建筑系研究生毕业后，于1966年到中国建筑西北设计研究院从事建筑设计至今。40年来，她硬生生将自己塑造在了这片黄土地上，成为这座千年古都无可争议的形象大使。40年来，她功成名就，却从未想过要挪挪窝，“因为，这里才是我的创作源泉，创作是要被感动的。”
超载谁之过
为谋取利益和逃避治超检查，公路货运司机可谓用心良苦，所采取的手段花样百出，不禁让人为他们的苦心“发明”拍案叫绝。日前，笔者在陕西西铜高速公路收费站看到，一堆形如小胶轮的气囊堆在那里，“别看它们不起眼，本事可大咧!”西铜高速公路有限公司未央收费站站长刘向武说，“小小的气囊安装在卡车的后桥和大梁间，停车受检的瞬间，气囊充气，将车身后部微微顶起，原本50吨的载货量竟会神奇地变成30来吨，近20吨的货物瞬间就被‘蒸发’了。”
随着国家几大部委联手开展治超治限专项治理以来，公路客运行业效果显著，超员载客已基本被遏制。然而在公路货运行业，似乎不但没有得到有效的治理，反而有恶化的趋势。有业内人士认为，形成超载的原因是运价偏低和恶性竞争所致。上世纪80年代每吨/公里运价0.2元，但20余年过去了，运输价只涨到0.3元，运力的供大于求直接导致运价多年停滞不前。官方曾做过试验，用红岩牌16吨载重车按规定装载，从大同运往天津，一路上车辆无任何违章行为，但到达天津后，该货车还是亏损了3200多元。
据资料显示，中国公路收费高于欧洲近10倍，名目繁多的收费项目占到公路运输成本的20％以上。为了有利可图，超载成为惟一的手段。前两年，为车辆加装厚厚的弹簧钢板一时成风，业内有言：“加一块板，挣路桥费：加两块板，挣油料费；加三块板，挣罚款费：加四块板，挣的才是利润。”这种装甲车般的载重需求，直接刺激了车辆生产业和改装业，顷刻间涌现出一批“西北王”、“新疆王”、“百吨王”等巨无霸超限车辆。以吨位征收养路费的惯例，又诞生出具有中国特色的“大吨小标”车辆，载重10余吨的货车出厂仅标注为2吨。超载谁之过?令人深思。
日前去重庆公干，朋友请吃火锅。鸭肠王，重庆名牌火锅，老店里人头攒动，热气腾腾。此处火锅有别他处，锅套内胆，里外两层，其间鸭汤沸腾着菌菇鲜鱿，鲜香爽口。所谓鸭肠王，鸭肠乃主角。朋友教导，涮鸭肠，时间是关键，入锅漂涮，多于20秒则过老，少于20秒则不脆。One、Two、Three……Twenty，果然独特，狂馔不止。“知否敢称鸭肠王?”友问。见吾眉宇纠缠遂解惑，“此地鸭肠之为王，乃从活鸭肛道中拽出，鲜活无比，不信唤老板一问。”看朋友之认真样不像假话，而吾辈之作呕也绝无装假。如厕而吐，誓死不再。
国人以喜吃、爱吃、会吃、贪吃、恶吃出名，大到牛羊犬豕，小到鼠蛆虫蚊。曾有朋友描述，江南某地，家家以细布裹肉，悬于屋檐窗棂之上，谓之养蛆。何用?食也。俺娘乎，蛆乃蝇之后裔，厕池蠕动之物，咽之不呕乎?非也。据当地人讲，蝇蛆乃肉体，更以肉为食，富含氨基酸，蛋白酶，长期食用，清目润肺，护肝养肾，百病难侵。蝇蛆虽食腐败物，然何人见其去看医生的7蛆之料理，烹炸煎炒，随欲随心，但最具营养者，当数葱姜胡椒加米醋，浸泡一刻，待蛆虫肚腹膨胀即食而为最。
广东人所食更加离谱，名肴龙虎斗，乃烹蒸之整蛇全猫。所谓猴头，乃真正活猴之脑，其食用过程触目惊心，罄竹难书，难为食者捏得住筷箸，张得开尊口。另一广东名肴叫三鲜，取出生当日之幼鼠，无毛眼闭红彤彤，筷箸夹之，叽；蘸入料盘，叽；放入口中，叽。故名叫三鲜。鼠肉为广东人最爱，就如南美阿根廷人喜食鼠肉一般，无可厚非。正所谓己所不欲，勿施于人，吾辈在此绝无诽谤之意也。
另据传闻，1975年河南大水灾，有人嗅到商机，狂抓田鼠晒成干，悄悄运抵广东，投机倒把了一回，如果说他是中国第一个万元户，信耳。