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以某内燃叉车护顶架为研究对象，结合转向系统，在 Hypermesh中建立了有限元分析模型，并采用Radioss求解器进行了模态计算，获得了护顶架的固有频率和振型；之后用 Nastran进行了某特定工况下的频响分析，得到某些点的加速度响应曲线，分析其动态特性，得出方向盘局部刚度较弱的结论，为叉车护顶架的振动研究提供了参考。