【摘 要】
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现有航空货运行业的通行模式是代理人向航空公司预定舱位并进行结算。这种模式往往忽视了运输三角中最重要的一方——货主的利益。在实际操作中,由于航空公司和代理人控制了
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现有航空货运行业的通行模式是代理人向航空公司预定舱位并进行结算。这种模式往往忽视了运输三角中最重要的一方——货主的利益。在实际操作中,由于航空公司和代理人控制了大部分的话语权,货主的心声往往无法得到有效
The current mode of operation for the air cargo industry is for the agent to reserve a space for the airline and settle it. This model often overlooks the interests of the owner, the most important party in the transport triangle. In practice, as the airlines and agents control most of the voice, the owner’s voice often can not be valid
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