高速公路智慧服务区建设探讨

来源 :中国交通信息化 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wangchaohui
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近年来,随着社会经济的持续发展以及公众出行需求的稳步提升,公众对服务区的需求越来越多元,对提升服务品质的要求也越来越强烈,服务区未来的发展将呈现出更加人性化、绿色化、智慧化、品质化的趋势.因此,本文以“绿色环境、智慧设施、优质服务、舒适体验”为建设理念,围绕高速公路服务区运营管理、功能实现等方面展开思考,为服务区规划设计提供参考.
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视频监控系统是高速路网中的重点支撑系统,是实现道路感知的重要手段.本文针对高速公路传统视频事件检测器精准度较低的问题,通过研究前沿人工智能技术,将神经网络算法模型与高速公路实际环境相结合,配合多目标跟踪算法,实现高速公路敏感事件的精准检测与跟踪,从而为高速行车安全提供有力支持.
2019年,全国实行取消高速公路省界收费站,拆除省界实体收费站,全面推行ETC收费,是我国实施交通强国的重要举措.取消高速公路省界收费站后,全国高速公路收费站实现ETC车道100%覆盖,在ETC车道系统发生故障时,如何进行应急收费非常重要,亟待研制一种基于5.8GHz的手持式收费机,满足收费站应急收费的要求.
[目的]船用蒸汽动力系统在紧急减速或换向操作过程中,回汽控制技术是缓解锅炉内锅筒超压问题的有效手段,需对其带来的影响进行研究.[方法]建立增压锅炉、主汽轮机和螺旋桨等设备的蒸汽动力系统仿真模型,针对大型舰船紧急减速过程和换向操作过程中快关阀无回汽、快关阀有回汽、慢关阀无回汽这3种工况,开展回汽控制特性的仿真对比分析.[结果]仿真结果表明:回汽控制可以有效避免紧急减速过程和换向过程中的锅筒超压问题,且系统稳定耗时分别缩短了3 min和1 min左右.[结论]研究成果可为舰船机动性设计和安全性设计提供参考.
视频联网监测系统建设不仅可以满足人民群众高品质出行需求,也是提升高速公路运行管理技术能力和信息化水平的有效手段.本文对高速公路视频云联网建设目标及技术要求、总体架构、建设内容、安全建设等相关方面进行了分析介绍,并提出了相应建议,以期为行业内相关建设提供借鉴.
取消省界收费站后,全国高速公路实现“一张网”运营,单次通行费金额大幅度增加,逃费诱惑力大增,部分不满足绿色通道减免的车辆想方设法通过假冒证件、假冒绿通等手段逃缴高速公路通行费.本文介绍了图像识别技术原理,阐述了通过图像识别技术识别假证逃费车辆的过程,并提出了改进建议.
[目的]旨在提出对航行于关键广阔水域内的船舶进行准确识别和定位的改进方法.[方法]运用视频监控的优点,综合采用基于背景差分算法的运动目标检测方法与基于深度学习算法的图像表象特征识别方法,结合目标的运动特征和图像表象特征,实现多维度广域船舶识别的功能,并对水纹降噪、多级运动检测、航道监控图像窗口分割检测等方法进行改进,进一步提高航行监控系统的船舶识别准确率.[结果]现场航道监控验证结果表明,采用所提改进方法可以准确识别航道监控画面中任意类型和尺度的船舶,且使用常规摄像头即可实现半径3 km范围内的船舶识别、
当前高速公路隧道内的烟火检测多依靠光纤光栅、双波长探测器等专业传感器探测烟火并向监控人员发出告警,但这类传感器存在响应不及时等问题,从而导致火灾无法及时在早期得到发现并进行遏制.本文提出的烟火检测技术在隧道的应用能够为高速公路运营管理单位提供及时、关键、可靠的信息,协助他们做出应急处理决策,保障司乘人员生命财产安全,减少运营损失.
准确评估高速公路重要路段交通通行状态,对高速公路区间交通态势进行预测,对高速公路管理具有重要意义.本文选取了交通流平均速度、交通流密度、平均驶出时间3个交通流参数作为因素指标对交通态势进行综合预测.通过多目标粒子群算法(Multi-Objective Particle Swarm Optimization,MOPSO)对支持向量回归法(Support Vector Regression,SVR)进行优化,得到精度更为准确的因素指标.基于此算法提出了高速公路区间交通态势预测系统架构,针对不同的高速公路业务场
为提高高速公路多雾路段雾天下视频监测范围及交通参数采集精度,本文构建了基于暗通道先验、背景差分的组合算法,对雾天视频图像进行去雾处理和目标检测,以提升高速公路多雾路段雾天下视频监测能力,并在杭州湾跨海大桥浓雾场景下(能见度≤50m)进行了算法验证.研究结果表明,本文提出的组合算法在雾天环境下车辆检测效果良好.
[目的]为解决载体受到扰动时组合导航精度下降的问题,提出一种基于置信检验自适应联邦卡尔曼滤波(CC-AFKF)框架.[方法]首先,将电子罗盘(EC)、全球定位系统(GPS)与惯性导航系统(INS)相结合;其次,构建置信检验模型,有效滤除INS/GPS和INS/EC子系统中低置信度的量测值,保证量测值的准确性;最后,提出INS/GPS和INS/EC系统自适应调节因子策略,有效调整更新过程中系统噪声协方差.[结果]通过对具备INS/GPS/EC组合导航系统的水下机器人开展大量相关试验,结果表明,CC-AFKF