【摘 要】
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依托实际工程,从施工前期准备、混合料拌和、运输、摊铺和碾压、接缝处理和养生等方面详细介绍了公路路面水稳基层施工技术,分析基层施工水泥剂量、混合料含水量以及碾压施工方案对施工质量的影响。研究结果表明:水泥剂量在4.0%~4.5%之间的数据占52%,施工过程中水泥剂量易改变;拌和站混合料含水量相对于基层混合料含水量改变值较小;第二种碾压方案碾压水稳基层使其压实度提升速度较快;水稳基层应用于公路路面工程能有效防止雨水破坏作用,提升公路路面结构强度和稳定性。
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依托实际工程,从施工前期准备、混合料拌和、运输、摊铺和碾压、接缝处理和养生等方面详细介绍了公路路面水稳基层施工技术,分析基层施工水泥剂量、混合料含水量以及碾压施工方案对施工质量的影响。研究结果表明:水泥剂量在4.0%~4.5%之间的数据占52%,施工过程中水泥剂量易改变;拌和站混合料含水量相对于基层混合料含水量改变值较小;第二种碾压方案碾压水稳基层使其压实度提升速度较快;水稳基层应用于公路路面工程能有效防止雨水破坏作用,提升公路路面结构强度和稳定性。
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