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为研究隧道管片在多因素作用下的耐久性退化规律和破坏机理，测定了2种配合比6个管片在碳化、氯离子、硫酸根离子和模拟杂散电流作用下的力学性能。结果表明：管片在多因素共同作用下的极限承载力较未考虑环境作用时降低约40％，且表现出明显的脆性破坏，管片的挠度变化呈明显的弹性、混凝土开裂至钢筋屈服和钢筋屈服至管片破坏3个阶段，跨中和加载点挠度基本相同；管片截面变形近似服从平截面假定，受腐蚀的管片受压区高度小于未受腐蚀的管片。硫酸盐腐蚀减缓了混凝土管片在氯盐和杂散电流耦合作用下承载力的退化作用。