【摘 要】
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随着微电子技术在汽车系统中应用的日益增多,汽车所处的电磁环境也在日益恶化,研究汽车各个系统的电磁兼容问题具有重要意义。传统的电磁兼容研究方法已经比较成熟,但由于汽
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随着微电子技术在汽车系统中应用的日益增多,汽车所处的电磁环境也在日益恶化,研究汽车各个系统的电磁兼容问题具有重要意义。传统的电磁兼容研究方法已经比较成熟,但由于汽车电子控制系统的复杂特性,目前还没有一个简易可行的数学模型来描述和分析汽车电磁兼容问题。传统的电磁兼容分析方法大多是从电路参数入手,没有上升到整个电控系统。这些分析方法都是基于结构还原到系统的思路设计的,协同理论作为一种全新的理论更加关注子系统之间的协作性,从而从系统的角度来达到整体的安全稳定。本文提出将协同理论应用于智能网联汽车感知系统电磁兼容分析,并得到了相应的结论支持。
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