仿佛只是转瞬间，《汽车与运动》就已迎来了它的第50期杂志。50期，50个月。无论是对一本杂志还是对一个人，4年多的时间都不算短，但当有人在选题会上提出为50期制作一个纪念专题时，它的到来似乎仍让人有些猝不及防。
　　月复一月的忙碌和紧张，让我们险些错过这样一个值得回忆和纪念的时刻。50期，值得说的话，其实很多很多。
　　2004年6月，一群怀揣梦想的人走到了一起，他们的目标是要打造一本中国期刊市场上前所未有的杂志。在这本杂志里，汽车将与赛车运动紧密结合，它要为尚处萌芽中的中国本土运动汽车文化和赛车文化启蒙。
　　记得有人将2004年称为中国的汽车运动--新元年，因为正是那一年，世界最顶级的汽车比赛　F1大奖赛落户上海赛车场，国内掀起一阵追逐F1的热潮。不过当时F1对广大国人来说仍很陌生，大家对F]还普遍缺乏了解。刚刚组建的汽车与运动杂志社认为，这是一个普及赛车文化的大好时机，所以决定取消试刊的计划，要赶在9月F1中国站比赛前，制作出一本关于F1的特刊。在外人看来，这对当时连最基本的编辑、美术设计都尚未完全到位的《汽车与运动》来说，无异于痴人说梦。
　　但是3个月后，一本印刷精美、内容丰富(180页)，堪称F1小百科全书式的《F1特刊珍藏版》问世了，它被第一时间送到了赶来上赛场观看F1的车迷手中。奇迹，直到今天，我仍只能用这两个字来描述《汽车与运动》迈出的第一步。而实现奇迹靠的不是别的，靠的正是拥有灿烂的创业激情的汽车与运动人，是他们对梦想的执着与坚持将不可能变成了可能!
　　这，就是《汽车与运动》的胆魄，敢于为先、迎难而上、永不退缩。有了它，才有了虽没试刊却成功创刊的2005年1月的第一期杂志；有了它，才有了开中国赛车营销之先河的首届中国汽车运动营销峰会：有了它，才有了在怀疑争论中起步，如今已深远影响中国汽车发展的“中国心”年度十佳发动机评选；有了它，才有了中国汽车市场上第一个以驾趣文化和驾趣购车标准为主题的年度驾趣车型评选。
　　50期，我们要感谢曾经帮助过这本杂志的所有人、所有的企业，更要感谢我们最最亲爱的读者，是你们一如既往地支持，才有了这本杂志的50期生日。如今的《汽车与运动》，已不再是那个襁褓中的婴儿，它已长大成为一个年轻少年，正向更高的顶峰迈进。
　　“信仰汽车、膜拜运动”，就让我们载着这份不变的梦想，挥挥手，再次上路……