A review of computer graphics approaches to urban modeling from a machine learning perspective

来源 :信息与电子工程前沿(英文版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:wuhaha_123
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Urban modeling facilitates the generation of virtual environments for various scenarios about cities. It requires expertise and consideration, and therefore consumes massive time and computation resources. Nevertheless, related tasks sometimes result in dissatisfaction or even failure. These challenges have received significant attention from researchers in the area of computer graphics. Meanwhile, the burgeoning development of artificial intelligence motivates people to exploit machine learning, and hence improves the conventional solutions. In this paper, we present a review of approaches to urban modeling in computer graphics using machine learning in the literature published between 2010 and 2019. This serves as an overview of the current state of research on urban modeling from a machine learning perspective.
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航空发动机叶片在制造中通常在其部件表面涂覆有涂层以延长发动机寿命,模拟某型发动机叶片的典型疲劳裂纹损伤,运用CIVA仿真技术进行涡流检测仿真试验,验证涂层对涡流检测的影响。运用数值模拟的方法,以缺陷深度为特征参量,涂层厚度为不确定量,进行POD分析,并研究涡流提离效应和趋肤效应对检测可靠性的影响及对策,进一步验证涡流检测技术在覆有涂层叶片缺陷检测中的可行性与可靠性。
摘要:临近空间高超声速飞行器轨迹预测对其自身制导控制与对其防御拦截均具有重要意义。本文从合作与非合作两个角度对临近空间高超声速飞行器轨迹预测中采用的常用方法进行了分析,在合作飞行器的轨迹预测中,重点结合飞行器预测校正制导过程对解析法与数值法进行了归纳与分析;在非合作飞行器的轨迹预测中,主要分析了基于运动模型预测、基于概率密度预测与基于博弈对抗预测等几种不同轨迹预测方法。最后对轨迹预测的可能研究方向
摘要:目前工程上的雷达导引头主要采用多重频参差及一维集方法进行解距离模糊。一维集解距离模糊方法具有较好的鲁棒性,但其需要对所有可能的距离进行排序,在模糊重数越高、重频越多时效率受限。针对工程应用中需要快速准确解距离模糊这一问题,本文提出了一种基于投票机制的动态解距离模糊算法,避免了大量的距离排序运算,仅在有限的投票极值点进行解距离模糊,因而极大地改善了解模糊算法效率。仿真试验表明,该算法能快速高效
摘要:随着智能制造和航空产品的发展,传统的航空产品制造技术已经不能满足航空产品日益发展的需求,随着智能制造技术的出现及发展,以智能物流为基础的智能制造车间逐渐得到了广泛应用。在智能制造车间物流中,自动引导小车(AGV)得到了广泛应用。本文在对AGV关键性技术研究进行綜述的基础上,总结了AGV在物料配送车间的工作流程,阐述了AGV在车间智能控制系统中的应用,提出了将AGV应用于航空制造车间智能物流的
摘要:无源定位通过接收目标的有意、无意辐射或反射信号来实现定位,定位系统不向外界发射电磁波信号,具有隐蔽性好、作用距离长、生存能力强等特点,在民用和国防领域均具有广泛的应用。本文从无源定位内涵与特点、在军民领域的典型应用、关键性能指标、无源定位关键技术以及基于外辐射源照射的无源定位五个方面探讨了国内外研究现状和技术特点,并展望了无源定位技术的未来发展趋势。  关键词: 无源定位;非合作定位;黑飞无
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摘要:针对传统极化敏感阵列测向算法在相干信号入射条件下估计精度低、运算复杂度大的问题,提出一种稀疏贝叶斯学习框架下的波达方向与极化参数联合估计算法。该算法首先将数据接收矩阵稀疏得到观测矩阵,再利用酉变换将观测数据矩阵从复数域轉化为实数域,并且对模型参数施加一个三层的稀疏先验。然后,根据变分贝叶斯理论,用得到的模型参数均值和方差构造稀疏信号的功率谱函数,通过谱峰搜索得到信号的DOA。最后,利用已估计
摘 要: 针对传统神经网络预设性能控制方法结构复杂、控制实时性不高等问题,为乘波体飞行器(Waverider Vehicle,WV)提出了一种低复杂度的预设性能反演控制方法。首先,设计了一种形式简单、不依赖初始误差的新型性能函数,对跟踪误差进行包络约束。其次,采用转换误差策略,通过引入一种转换误差,将对跟踪误差的不等式约束等价转换为等式约束。然后,基于转换误差,为WV设计了一种无需任何学习参数的新
摘要:针对直升机主减速器大传动比行星传动结构故障诊断的需求,本文提出了一种基于行星传动结构振动信号时域、频域特征的故障诊断方法,通过提取行星传动结构时域、频域特征,构建表征行星传动结构典型故障类型的特征向量矩阵,并利用支承向量数据描述的方法在高维特征空间中实现了对行星传动结构故障类型的辨识。  关键词:核函数;支承向量数据描述;行星传动结构;振动监测;故障诊断  中图分类号:TP277文献标识码: