论文部分内容阅读
尿液氨基多糖测定及临床应用
【机 构】
：
华西医科大学附属第一医院检验科,华西医科大学附属第一医院内泌科
【出 处】
：
华西医学
【发表日期】
：
2000年2期
其他文献
本文对１１０例慢性阻塞性肺病（ＣＯＰＤ）患者的１９１次血气测定结果进行了分析，对不同类型酸碱失衡患者的实测动脉血氧饱和度（ＳａＯ２）与标准状况下动脉血氧饱和度之差，即ＳａＯ２偏移度作了分析，以探讨ＣＯＰＤ酸碱失衡患者氧
在线论坛中包含了大量的有用信息，通过检索论坛中的数据用户可以方便地获取所需的知识，然而论坛数据的层次特征给内容检索提出了严峻的挑战。针对论坛数据的层次特征，提出了一种
针对传统的基于网格密度的数据流聚类方法丢失数据的空间位置特性的缺陷,提出了一种基于质量估算(mass estimation)的空间数据流聚类方法。通过h:d树进行空间划分,可将到达数据映射到不同的划分区域,在树得到质量(mass)的基础上,进行各子区域的密度推算的同时引入衰减因子,以及在线动态维护微簇,可精确反映空间数据流的演化信息。该方法在真实数据与模拟数据的综合实验中验证了算法的聚类效果与高效
应用现代流体动力学数值计算方法,以长大货物列车空气制动管系的充气特性作为研究对象,研究列车编组辆数、管系组成、管系泄漏等因素对列车管充气压力的影响和沿列车管长度方
在分析国内外铁路移动接入技术基础上,充分利用中国铁路现有无线列调系统所占用的450MHz频率资源,提出采用软件无线电技术,研究开发低成本多通道铁路安全信息无线移动接入系
针对列车运行调整问题，运用多智能体系统（MAS）技术，将列车运行调整方案的制定过程抽象为多用户（列车）对车站股道和区间线路等共享资源的占用预约过程，在此基础上建立智能体模型。车
依据系统工程理论的思想，对客运专线曲线线路车线耦合系统的动力学性能和无砟轨道结构车辆线路耦合系统振动响应问题进行分析和仿真研究，主要研究内容如下。
铁路桥梁检定部门主要依据《铁路桥梁检定规范》对铁路桥墩进行状态评估。由于桥墩在列车激励下的振幅随列车的种类、速度、轴重以及轨道不平顺状态的不同而变化，所以利用振幅
针对GPS实时动态定位技术在铁路勘测中的应用,提出连续三角网重复设站测量既有线的方法。该方法以铁路控制测量的首级控制网点作为GPSRTK作业基准点,无需设置外移桩。数据处理时采用带约束条件的最小二乘法进行解算,可准确恢复既有线的各项参数,进而根据设计线形参数求得设计坐标,精确计算每一点的拨距量。
按弹性体考虑,建立由车体、前后构架和4个轮对轴箱构成的270 km·h-1高速动车模型.采用弹簧单元和拉杆单元模拟一系、二系悬挂及牵引拉杆和轴箱拉杆;设置节点自由度耦合