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随着全球化石能源的日益枯竭以及越来越严格的发动机排放法规,人们对可替代燃料的关注也越来越多.随着人们研究的深入,越来越多的生物质燃料走进人们的视野,例如2,5-二甲基呋喃(DMF).文中研究了预喷对DMF与柴油混合燃料的燃烧与排放特性的影响.试验结果表明:预喷可以改善发动机燃烧;预喷射提前角较小时,能够获得较低的NOx排放;预喷对HC、碳烟的排放也有所改善.