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[摘要]汽轮机油系统的故障问题直接影响了火电厂生产效率，阻碍了火力发电的建设与发展。本文阐述了火电厂汽轮机油系统结构简介，分析了火电厂汽轮机油异常原因，探讨了火电厂汽轮机油系统异常故障的防范对策。
[关键词]火电厂;汽轮机油系统;结构简介;异常原因;防范对策
火电厂汽轮机油系统的作用主要是为机组各个轴承提供足量的润滑油，并为保安系统提供一次安全事故油，被叫作汽轮机的“血液”。因为汽轮机长时间处于高强度、恶劣的作业环境中，外加工设计质量不过关、设备定位检修工作没有全面落实等，就会增加汽轮机设备结构或性能损伤等情况发生的风险。因此保证良好的油品对汽轮机安全稳定运行是十分必要的。
1、火电厂汽轮机油系统结构简介
火电厂汽轮机油系统主要是由油箱、冷油器、滤油器以及主油泵等部分组成。其中油箱的主要作用就是对油系统中的调速、润滑以及密封等需要的油进行存储，而且可以对油中的水、气进行分离以及对油中的泡沫进行清除，对油中的固体杂质进行沉淀等作用。冷油器的主要作用就是对汽轮机中的水和油进行冷却，满足进水温度在37℃以下，润滑油的温度在47℃以下的要求。其采用的运行方式主要是管内流动水、关外流动油的运行方式，通过二者之间的热交换来实现对油温度进行降低。滤油器的主要作用就是对液压油进行过滤，将油中的杂质进行滤除来确保其油质符合要求。主油泵的主要作用就是为汽轮机提供润滑和调节，主要由叶轮、泵轴、泵壳以及密封环组成。
2、火电厂汽轮机油异常原因分析
2.1汽轮机油质检测分析及原因。因为油的组成成分不一样，而且外界氧化条件也不同，所以其所生成氧化的产物也是不一样的。其所包含酸性氧化产物，比如羧酸、酚等，而且还会有低分子酸生成，这些产物导致酸值增大，所以氧化后油酸值的大小能够成为油氧化程度的指标之一。但因为氧化中还有大部分中性氧化产物形成，如醇类、酮类、脂类、胶质及沥青质等，这些产物与它们之间的缩合物，能生成深色沉淀。比如，某个火电厂汽轮机运行的油温为40℃，其所取的油样在外观上透明、没有杂质，而且水分、颗粒度等周期理化分析没有异常，因此可以排除温度、水分以及杂质等的影响。汽轮机油如果长期是强制循环状态，而且运行过程中不断受热、氧气、水汽、杂质等会发生逐渐老化的影响，出现少量降解产物，有的在油中溶解而导致油颜色变深，有的在油中不溶解，从而出现少量粘性沉淀物。由此可知，即便知道在历年油质监督测定中的结果，而且虽然油的理化性能尚可，但因为油的抗氧化性能和T501抗氧化剂含量却还没有测过。所以有必要对汽轮机油的氧化安定性和T501抗氧化剂含量进行检测。
2.2汽轮机油颜色变深原因分析。①在受热或氧化变质的情况下，一般情况下所生成的劣化产物通常温度会在60℃以上，温度升高10℃，就会使得氧化速率加倍。润滑系统的局部“热点”能够加速油的氧化过程，从而使热氧化变质发生。在高温情况下，碳氢化合物的热裂分解就会出现不稳定的化合物，从而进一步使各种树脂和油泥不断的聚合。温度超过100℃以上时，使得油泥不断碳化，进而有焦炭样沉积情况出现，可导致转子显著损坏。②被杂质所影响，油中如果不慎混入水分、金属和颗粒物质等杂质，那么就能导致油的氧化过程加剧，并对于泡沫、积垢与油泥的形成有帮助。③由烃类的混合物组成油品化学组成及精制深度润滑油。芳烃在影响油品的氧化安定性方面有一定的规律性，这与芳烃结构和含量有很大的关系。油的精制深度如果不足，那么油中非理性成分则没有除净;精制如果过度，那么油中的理想成分也就会被除去，尤其是油中的天然抗氧化剂，会导致油的安定性大大降低。而各种各样的添加剂相互配合性也会影响到了油品氧化安定性，从而不合理的选择添加剂会影响到油品的性能变化。另外，油系统结构与设计以及润滑系统检修在质量方面的好坏，也会直接关系着油品的物理化学性能，而油质劣化的原因还有辐射、光照、固体绝缘材料等。
3、火电厂汽轮机油系统异常故障的防范对策
3.1注重汽轮机油系统的定期维护。针对现阶段汽轮机油系统的故障问题，火电厂检修人员要定期维护汽轮机油系统，保证油系统及其设备的状态良好，提高汽轮机的运行效率。工作人员要定期维护汽轮机油系统的油箱排油烟风机部分，保证排油烟风机的运行状态，避免油系统内部产生水蒸气凝结情况及油箱积水等情况。然后，要定期维护轴封供汽系统，保证轴封调整及时，避免出现油封漏气的情况;还要加强油系统巡查，对油系统内部的轴承回油、轴承供油、轴封档油环处等进行监控，从而发现问题及时处理。
3.2加强汽轮机油系统的技术措施。在油系统运行维护中，不仅采用先进技术的方式来提高油系统运行的稳定性，而且要加强油污监督来确保油系统运行的质量。主要是在油系统运行之前通过先进的技术措施来加强对油循环系统的冲洗和过滤，而且可以通过在油系统中进行滤网的安装来进行颗粒物质的过滤。此外根据油系统的设备分布来采取分段循环的技术，通过对油温的不断升降以及对管道的不断击打来确保油的冲洗效果，并且加强对油系统的检修工艺的强化，加强对油系统运行的检查与维护，提高油系统的综合性能。
3.3提升汽轮机油系统维护人员的专业技能。在实际工作中，火电厂要明确员工综合素养与汽轮机油系统运行之间的关系，定期开展技能培训与先进技术的推广普及工作，为油系统正常运行提供源源不断的人才支持。如果设备维护人员的综合水平较低，无法全面掌握油系统的操作流程，在实际操作的过程中发生失误，则会出现故障事故，影响汽轮机组的安全稳定运行。因此，要开展专业技能培训，定期组织岗位模拟演习，从而提升维护人员的专业技能水平是很有必要的。
3.4改善汽轮机油系统设备的安装工艺。在对油系统中的设备进行安装之前，需要使用化学制品来对油管道进行清洗以及对现场进行清理和检查。而且要严格执行安装工艺要求来进行安装，来确保设備的安装运行。针对油系统安装中比较关键的也是容易引起油系统运行故障的部位和重点，如油箱内壁的清洁、油管道的焊接等，需要严格执行相关安装标准，避免出现偷工减料的问题。在设备安装完成之后需要对其进行彻底的清理，而且在整个过程中需要安排专门的检查和监督人员来进行科学指导及改进发现的问题。
3.5规范汽轮机油系统的严密监控流程。在汽轮机油系统的正式运行之前，工作人员要利用技术调整油循环冲洗部分与过滤部分，保证油系统内部的油质符合标准，满足汽轮机的运行需求。同时，火电厂维护人员要积极引进先进技术，有效监督机组的运行情况，定期对油系统中的油进行检查，分析油质，若发现油质不符合标准，则立刻进行滤油处理，严格控制油系统中油的品质，充分发挥油系统监控工作效用，降低油系统事故发生概率。
4、结束语
火电厂汽轮机的润滑油因用于转动设备轴承的润滑、冷却和清洁，以及外界环境的影响会导致油中含有机械杂质，或油品老化，很大程度上影响了机组的安全稳定运行。在实际工作中，维护技术人员要认真查明油质变化原因，合理安排检修工序，对油中杂质污染采取积极有效的控制措施，严格管控设备质量、引进先进技术、定期维护油系统、提升员工的专业技能，从而有效降低油系统故障概率，确保汽轮机安全高效运行。
参考文献
[1]石霖.电厂汽轮机检修中油系统常见故障与应对[J].科技风，2019（35）
[2]李宽宽.火力发电厂汽轮机油系统常见故障分析及防治措施[J].机电信息，2019（35）
作者简介
刘尊喆，男，蒙古族，本科学历，1988年出生，助理工程师，现从事发电厂汽轮机检修技术工作。刘永军，男，汉族，大专学历，1964年出生，工程师，现从事发电厂化学技术管理工作。
[关键词]火电厂;汽轮机油系统;结构简介;异常原因;防范对策
火电厂汽轮机油系统的作用主要是为机组各个轴承提供足量的润滑油，并为保安系统提供一次安全事故油，被叫作汽轮机的“血液”。因为汽轮机长时间处于高强度、恶劣的作业环境中，外加工设计质量不过关、设备定位检修工作没有全面落实等，就会增加汽轮机设备结构或性能损伤等情况发生的风险。因此保证良好的油品对汽轮机安全稳定运行是十分必要的。
1、火电厂汽轮机油系统结构简介
火电厂汽轮机油系统主要是由油箱、冷油器、滤油器以及主油泵等部分组成。其中油箱的主要作用就是对油系统中的调速、润滑以及密封等需要的油进行存储，而且可以对油中的水、气进行分离以及对油中的泡沫进行清除，对油中的固体杂质进行沉淀等作用。冷油器的主要作用就是对汽轮机中的水和油进行冷却，满足进水温度在37℃以下，润滑油的温度在47℃以下的要求。其采用的运行方式主要是管内流动水、关外流动油的运行方式，通过二者之间的热交换来实现对油温度进行降低。滤油器的主要作用就是对液压油进行过滤，将油中的杂质进行滤除来确保其油质符合要求。主油泵的主要作用就是为汽轮机提供润滑和调节，主要由叶轮、泵轴、泵壳以及密封环组成。
2、火电厂汽轮机油异常原因分析
2.1汽轮机油质检测分析及原因。因为油的组成成分不一样，而且外界氧化条件也不同，所以其所生成氧化的产物也是不一样的。其所包含酸性氧化产物，比如羧酸、酚等，而且还会有低分子酸生成，这些产物导致酸值增大，所以氧化后油酸值的大小能够成为油氧化程度的指标之一。但因为氧化中还有大部分中性氧化产物形成，如醇类、酮类、脂类、胶质及沥青质等，这些产物与它们之间的缩合物，能生成深色沉淀。比如，某个火电厂汽轮机运行的油温为40℃，其所取的油样在外观上透明、没有杂质，而且水分、颗粒度等周期理化分析没有异常，因此可以排除温度、水分以及杂质等的影响。汽轮机油如果长期是强制循环状态，而且运行过程中不断受热、氧气、水汽、杂质等会发生逐渐老化的影响，出现少量降解产物，有的在油中溶解而导致油颜色变深，有的在油中不溶解，从而出现少量粘性沉淀物。由此可知，即便知道在历年油质监督测定中的结果，而且虽然油的理化性能尚可，但因为油的抗氧化性能和T501抗氧化剂含量却还没有测过。所以有必要对汽轮机油的氧化安定性和T501抗氧化剂含量进行检测。
2.2汽轮机油颜色变深原因分析。①在受热或氧化变质的情况下，一般情况下所生成的劣化产物通常温度会在60℃以上，温度升高10℃，就会使得氧化速率加倍。润滑系统的局部“热点”能够加速油的氧化过程，从而使热氧化变质发生。在高温情况下，碳氢化合物的热裂分解就会出现不稳定的化合物，从而进一步使各种树脂和油泥不断的聚合。温度超过100℃以上时，使得油泥不断碳化，进而有焦炭样沉积情况出现，可导致转子显著损坏。②被杂质所影响，油中如果不慎混入水分、金属和颗粒物质等杂质，那么就能导致油的氧化过程加剧，并对于泡沫、积垢与油泥的形成有帮助。③由烃类的混合物组成油品化学组成及精制深度润滑油。芳烃在影响油品的氧化安定性方面有一定的规律性，这与芳烃结构和含量有很大的关系。油的精制深度如果不足，那么油中非理性成分则没有除净;精制如果过度，那么油中的理想成分也就会被除去，尤其是油中的天然抗氧化剂，会导致油的安定性大大降低。而各种各样的添加剂相互配合性也会影响到了油品氧化安定性，从而不合理的选择添加剂会影响到油品的性能变化。另外，油系统结构与设计以及润滑系统检修在质量方面的好坏，也会直接关系着油品的物理化学性能，而油质劣化的原因还有辐射、光照、固体绝缘材料等。
3、火电厂汽轮机油系统异常故障的防范对策
3.1注重汽轮机油系统的定期维护。针对现阶段汽轮机油系统的故障问题，火电厂检修人员要定期维护汽轮机油系统，保证油系统及其设备的状态良好，提高汽轮机的运行效率。工作人员要定期维护汽轮机油系统的油箱排油烟风机部分，保证排油烟风机的运行状态，避免油系统内部产生水蒸气凝结情况及油箱积水等情况。然后，要定期维护轴封供汽系统，保证轴封调整及时，避免出现油封漏气的情况;还要加强油系统巡查，对油系统内部的轴承回油、轴承供油、轴封档油环处等进行监控，从而发现问题及时处理。
3.2加强汽轮机油系统的技术措施。在油系统运行维护中，不仅采用先进技术的方式来提高油系统运行的稳定性，而且要加强油污监督来确保油系统运行的质量。主要是在油系统运行之前通过先进的技术措施来加强对油循环系统的冲洗和过滤，而且可以通过在油系统中进行滤网的安装来进行颗粒物质的过滤。此外根据油系统的设备分布来采取分段循环的技术，通过对油温的不断升降以及对管道的不断击打来确保油的冲洗效果，并且加强对油系统的检修工艺的强化，加强对油系统运行的检查与维护，提高油系统的综合性能。
3.3提升汽轮机油系统维护人员的专业技能。在实际工作中，火电厂要明确员工综合素养与汽轮机油系统运行之间的关系，定期开展技能培训与先进技术的推广普及工作，为油系统正常运行提供源源不断的人才支持。如果设备维护人员的综合水平较低，无法全面掌握油系统的操作流程，在实际操作的过程中发生失误，则会出现故障事故，影响汽轮机组的安全稳定运行。因此，要开展专业技能培训，定期组织岗位模拟演习，从而提升维护人员的专业技能水平是很有必要的。
3.4改善汽轮机油系统设备的安装工艺。在对油系统中的设备进行安装之前，需要使用化学制品来对油管道进行清洗以及对现场进行清理和检查。而且要严格执行安装工艺要求来进行安装，来确保设備的安装运行。针对油系统安装中比较关键的也是容易引起油系统运行故障的部位和重点，如油箱内壁的清洁、油管道的焊接等，需要严格执行相关安装标准，避免出现偷工减料的问题。在设备安装完成之后需要对其进行彻底的清理，而且在整个过程中需要安排专门的检查和监督人员来进行科学指导及改进发现的问题。
3.5规范汽轮机油系统的严密监控流程。在汽轮机油系统的正式运行之前，工作人员要利用技术调整油循环冲洗部分与过滤部分，保证油系统内部的油质符合标准，满足汽轮机的运行需求。同时，火电厂维护人员要积极引进先进技术，有效监督机组的运行情况，定期对油系统中的油进行检查，分析油质，若发现油质不符合标准，则立刻进行滤油处理，严格控制油系统中油的品质，充分发挥油系统监控工作效用，降低油系统事故发生概率。
4、结束语
火电厂汽轮机的润滑油因用于转动设备轴承的润滑、冷却和清洁，以及外界环境的影响会导致油中含有机械杂质，或油品老化，很大程度上影响了机组的安全稳定运行。在实际工作中，维护技术人员要认真查明油质变化原因，合理安排检修工序，对油中杂质污染采取积极有效的控制措施，严格管控设备质量、引进先进技术、定期维护油系统、提升员工的专业技能，从而有效降低油系统故障概率，确保汽轮机安全高效运行。
参考文献
[1]石霖.电厂汽轮机检修中油系统常见故障与应对[J].科技风，2019（35）
[2]李宽宽.火力发电厂汽轮机油系统常见故障分析及防治措施[J].机电信息，2019（35）
作者简介
刘尊喆，男，蒙古族，本科学历，1988年出生，助理工程师，现从事发电厂汽轮机检修技术工作。刘永军，男，汉族，大专学历，1964年出生，工程师，现从事发电厂化学技术管理工作。