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严格来讲，车辆的制动性主要应通过路上试验来评定，一般要测定冷制动及高温状态下的制 动距离、制动减速度、制动时间等参数。对于装有制动力调节装置与防抱死装置的汽车，还 要测定在转弯与变更车道制动时的方向稳定性。试验路段应为干净、平整、坡度不大于0.5 %的硬路面，附着系数不宜小于0.72～0．75，试验时风速应小于3 m/s，气温在5～30 ℃。试验前汽车应充分预热，以0.8～0.9 vmax行驶1 h以上。 路上试验虽能全面反映车辆的制动性能，但试验需要特定的场地和经过专业训练的技术人员 ，且颇费时间、