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随着现代海战向立体化、多层次发展，世界各国海军迫切需要掌握海上制空权，维护海洋权益，保障领海安全。由于舰载直升机在海上担负侦察救护、反潜反舰、两栖突击、空中预警以及电子战、水雷战等多种使命，因此，世界各国在竞相发展航空母舰和其它舰艇的同时，大力发展性能优良的舰载直升机。
舰载直升机在海军应用在发达国家已形成规模。据有关资料记载，世界上有50多个国家，在800多艘中小型舰船上装备有2800多架直升机，广泛应用的舰载直升机就有25个机型。使用最广泛的是美国“海王”、“海鹰”舰载直升机，装载在28个不同级别的舰船上；英、法联合研制的“山猫”直升机，装载在21个级别的舰船上。进人上世纪90年代后，发展中国家的海军也在积极装备舰载直升机。在亚洲拥有武装直升机约700架，以中国、韩国等海军居首，其次是日本、朝鲜、印度、越南、菲律宾等。我国与周边部分国家有海洋权益之争，舰载武装直升机的发展，应当引起我们高度重视。
舰载直升机在海战中的角色
1941年5月24日，在第二次世界大战的一次海战中，由于德国的飞机事先发现了英国皇家海军“胡德”号战列舰，立即派出“卑斯麦”号战列舰和“欧根亲王”号巡洋舰奔赴战区，占领有利攻击位置，将“胡德”战列舰一举击沉。1942年，德国海军吸取了上次突袭成功的经验，将一架Fi-282“蜂鸟”直升机搭载在军舰上，用于观察地平线以远的敌方舰船，提前做好了攻防准备，一举夺取海战胜利。从此，舰载直升机开始腾飞海空。
目前，问世的各种舰载直升机有：舰载反潜直升机、舰载反舰直升机、舰载预警直升机、舰载运输直升机、舰载水雷战直升机和舰载救援直升机等。这些被誉为“海空多面手”的舰载直升机，在世界局部战争中扮演了重要“角色”，立下了汗马功劳。
1982年的英阿“马岛”战争中,英国海军特混舰队防潜警戒和反潜任务主要由“海王”和“山猫”舰载直升机担任。英海军“安特里母”号驱逐舰上两架“山猫”反潜直升机，在距南乔治岛4海里的得里特维肯港附近，发现阿根廷“圣菲”号潜艇，发射AS－12导弹和深水炸弹将其击沉。这一战例，显示了舰载直升机的反潜威力。
1991年海湾战争中的一个夜晚,一架美海军 SH-60“海鹰”舰载直升机发现在科沙边境海域有一艘伊拉克舰队正由北向南驶来，该机立即将这一情况通报给附近的英军舰艇。4架“山猫”直升机立即从英海军“加的夫”号和“格洛斯特”导弹驱逐舰以及“伦敦”号导弹护卫舰起飞前往拦截。这4架“山猫”直升机到达目标区后向伊舰发射了多枚“海鸥”反舰导弹，当即击沉伊军舰艇5艘，击伤12艘。“海上种马”舰载直升机在“沙漠风暴”中的地面进攻战中，把弹药和燃油分别运送到前沿战场和加油区，使陆战队的AH-1W“眼镜蛇”直升机有效地控制了伊军。
2001年10月7日,美军开始空袭阿富汗，“海鹰”舰载直升机随“企业”、“罗斯福”号航空母舰参加了本次行动，它主要职责是为航母补充弹药和其他物品、救援、反潜等。
现代海战证明，在掌握制空权的情况下，舰载直升机作为海战的主要兵器，已成为水面舰艇和潜艇的“克星”。
多面手多面性
航空反潜，技高一筹。舰载直升机的种类可谓五花八门，用途非常广泛。但最令人佩服的是舰载反潜直升机。因为它可随舰船到任何海域，能在海面上空悬停，非常适用吊放式声纳探测潜艇，还有它的速度比舰艇和潜艇快5～6倍，能在短时间内探测较大的海域，而且机动性能好、反应快、能在潜艇上空实施突然性攻击，本身又不易被潜艇发现和攻击。另外，舰载直升机还可安装前视红外系统，增大了夜间反潜能力。
反潜直升机分为岸基和舰基两类。一般重型直升机多为岸基型，少数则作为大型舰船上的载机，轻型直升机是舰载型。第二次世界大战后，反潜直升机大量装备于英、法、日、美等国的大中型军舰上，成为编队防御作战的重要组成部分。
反潜直升机通常装有搜潜系统、数据处理／显示系统、导航系统、通信系统和武器系统五大部分。攻潜武器主要有反潜鱼雷、航空深弹、反潜水雷以及机载导弹和火箭。
舰载反潜直升机与固定翼反潜飞机相比，虽存在速度低、航程短、载重量小的短处，但由于他具有独特的机动飞行能力，便于在水面舰艇上搭载，借助舰艇的续航力，扩大作战半径，发挥了反潜效能。
空中反舰，攻防兼备。在现代海战中，舰载直升机已直接用于反舰作战，有些国家甚至把反舰作战作为舰载直升机的首要任务。目前，装备和使用反舰直升机的国家有10多个，能独立或联合研制反舰直升机的有美、英、法、意、俄5个国家。如英、法、意等国联合研制的NH-90型直升机也可用于反舰。反舰直升机主要是使用空舰导弹，可增大对敌水面舰艇的攻击距离，也是对敌小型舰艇防御的最有效武器。
舰载直升机反舰作战速度比水面舰艇航速快，机动性好，攻击和防御均占主动地位。它可以先敌发现目标，对敌舰艇进行直接打击。舰载直升机通过低空、超低空隐蔽接敌，先敌发射，从而保持己方载舰或编队战术的主动权。它还可在水面舰艇探测仪的作用距离和武器射程之外进行超视距搜索，用空舰导弹或火箭对敌舰艇实施突然攻击。它既能为载舰发射导弹进行中继制导，延长水面舰艇的武器射程和提高攻击的精度，也能为载舰提供预警或进行电子干扰，以保护舰艇编队不受敌舰的攻击。舰载直升机如安装前视红外系统，探测和识别目标的距离，比夜视仪或低照度电视要远得多，可增大夜间反舰能力。
登陆作战，隐蔽快速。现代登岛作战，通常采用气垫船、两栖登陆舰和直升机空降等立体登陆方式。使用直升机垂直登陆不受岛礁周围海域地形、水文、岸滩、水中障碍、昼夜等影响，可利用暗夜和复杂气象等条件达成登陆的突然性，夺取阵地，上陆速度比舰艇快十几倍，缩短了海上暴露时间，减少了伤亡。
登陆舰艇运载登陆部队和武器弹药等物质，如遇到海上交通线、港口被敌人封锁，登陆舰艇就难以通过，启用舰载直升机就能将兵力和作战物质迅速跨越敌人封锁区，空运到敌后方机降登陆。舰载直升机这一独特的飞行能力，使其成为登陆作战的重要运输工具。
侦察预警，先敌发现。在瞬息万变的现代化海空作战中，直升机的侦察预警至关重要。各国海军舰艇编队都十分重视舰载直升机侦察预警能力的提高，大多数舰艇都配备舰载直升机。
舰载直升机进行海上侦察具有机动灵活、反应迅速、观察范围大、搜索效率高等优点，扩大了载舰及其舰艇编队的海上侦察范围。舰载直升机可携带雷达、摄像机以及夜视仪等侦察设备进行海上侦察，以担负搜索可疑海域、查明目标、监视目标以及检查战斗效果等任务。如泰国就装备N-42A“搜索能手”型侦察直升机，以负责侦察搜索载舰周围海域的“敌情”。
现代侦察预警直升机已具备多种现代电子、遥感侦察手段。它能通过空中照相，利用机载雷达和无线电遥感技术及时查明海区难以查明的情况。直升机侦察照相，能在200米左右的高度，距前沿阵地1～3千米的己方上空对敌占区照相距离可达10千米以上。使用机载电视设备实施空中侦察，其稳定传输电视信号距离可达50～300千米。机载测距雷达能确保全天候空中侦察和对敌实施大纵深的空中侦察，以满足作战需要。
引导攻击，及时准确。“先敌发现”、“先敌攻击”是海军舰艇进行导弹攻击的重要原则和要求。舰载直升机在这方面均能发挥良好的作用，这是由于舰载直升机能完成舰艇导弹攻击前对目标的搜索、识别、跟踪，向导弹发射舰提供目标位置及其运动参数，克服了导弹攻击距离受制于舰载雷达探测距离的矛盾，使导弹射程优势得以充分发挥，实现了超视距导弹攻击，增大了目标打击的突然性，从而使驱护舰对海导弹攻击的能力大大加强。
舰载直升机在我导弹舰艇进入战斗海域之前，前出对敌舰艇可能出现的海域进行空中侦察，通过空中搜索保证己方舰艇在舰载导弹最大有效射程上提前发现目标，识别目标，查明其位置、编成、队形和运动要素，用数据链把目标信息发回本舰，保证我导弹舰艇先敌展开，占领战位，做好攻击准备。
布雷扫雷，快速高效。在现代海战中，使用直升机布雷，可以封锁敌人海上通道或港口；使用直升机进行海上扫雷，为登岛部队或舰艇扫除障碍。
舰载直升机反水雷与其他兵力相比，具有速度快、范围大、机动性和安全性强等特点，在反水雷作战中，可以担负多项任务。空中清除水雷障碍是一种彻底清除雷区水雷的战斗行动。根据清除范围的不同分为全面清除和局部清除。全面清除水雷障碍，任务重、时间长、要求高，一般由舰载直升机等多种反水雷兵力联合进行。局部清除水雷障碍是战时对重要航道、舰艇停泊场和舰艇机动区的排雷破碍，主要由直升机担任。
舰载直升机以配套的设备和必要的辅助兵力，能扫除锚雷、磁性和音响水雷。如美军的MH—53E“超级种马”型舰载直升机使用的MK-106磁性/声学扫雷器，其效能就比较好。舰载直升机还具备空中扫雷的指挥和引导能力，它能够引导和协助其他扫雷兵力实施扫雷行动。目前，美军使用RH-53D和MH-53E，日本使用美国产的MH-53E执行空中扫雷任务。海湾战争中，多国部队的直升机在伊拉克布雷的海域上实施扫雷，大约宽50米航道上的水雷很快被排除，为后续部队占领阵地创造了条件。
垂直补给，机动灵活。直升机以其独特的飞行能力，成为登陆作战中垂直补给的重要工具。战时由于海上交通线港口被敌封锁或有天然障碍，登陆舰艇难以通过，利用舰载直升机可迅速将空降兵、武器弹药和物资通过敌占海区或天然屏障空运到敌后方去，对有关舰艇进行垂直补给。马岛战争中，英军远离本土，补给线太长，处于不利态势，但其充分利用了舰载直升机将兵力和作战物资运送到前线，取得了海战的胜利。
中国还在等什么？
我国是一个海洋大国，海岸线长达1.8万多千米，北起鸭绿江口，南至南沙群岛的曾母暗沙海域，有300万平方千米的“蓝色国土”，海面上面积大于500平方米的海洋岛屿就有6000多个，海洋资源丰富。近些年来，我国与一些国家的岛屿争端，不仅是涉及国家主权和海洋权益的重大问题，而且也是涉及国家经济建设和长远发展的重大问题。维护岛屿安全就是维护海洋国土安全。为有效地维护海洋权益，开发和利用海洋资源，就必须大力发展舰载直升机，使其在保卫海疆、海洋监测以及护渔护航等方面发挥重要作用。
当前，舰载直升机在我国的发展还相对落后，主要以引进为主。但引进有其弊端，世界上历次战争证明，军事装备仅靠从国外进口是极其危险的，一旦战争爆发和突发事件发生，由于备件和武器封锁，大部分装备将无法正常投入作战使用。为有效保卫我蓝色的海洋国土，我海军必须要拥有自己的航母战斗群，必须要拥有自己研制生产的舰载直升机。
根据作战需要，合理选配机型。舰载直升机按重量可分为三种类型：3000千克以下的为轻型直升机；3000～10000千克的为中型直升机；10000～20000千克的直升机为重型直升机；20000千克以上的为巨型直升机。轻型和中型的直升机均可作为舰载直升机，10000千克以上的直升机多是作为岸基型直升机，少数可作为大型舰船的载机，如我国的“直八”救护舰载直升机。根据我国海军担负的使命任务，在舰载直升机今后发展上应注重以中型舰载直升机为主，因为轻型直升机续航时间短、体积小，限制了机载电子设备和武器装备的数量，只能执行单一任务，不适应现代作战需要。而最大起飞重量4000～10000千克中型直升机装配机载设备余地大，续航时间长，可执行多种任务，是发展综合性舰载直升机的良好载机。最大起飞重量8000～13000千克的中、重型舰载直升机作为后勤支援直升机比较理想，从作战使命上以反潜、反舰、电子支援为主，兼顾海上救护和后勤支援。从发展趋势上看,应重点把多用途舰载直升机作为主要装备对象,使其既能执行反潜、反舰任务，又能完成后勤支援等任务，达到一机多能。
立足现有装备，不断挖潜创新。深入挖潜现有装备潜力，是我海军舰载直升机发展过程中不可忽视的一项工作。要通过对现有装备进行挖潜创新，使其发挥出更大的作战效能。在现有装备中，加快研制与舰载直升机使命相适应的配套设备，才能增加其高科技含量。比如，加装精确导航和数据传输系统、发展中继平台的反舰武器；将小型舰载直升机反潜设备加装在中型舰载直升机上，可以解决小型舰载直升机反潜教练机等问题。
注重质量建设，不断扩充数量。舰载直升机的质量建设，应重点从机载设备的可靠性、战术技术性能以及作战手段多样化入手，增加高科技投入。例如，在我海军现役的某型舰载反潜直升机上，除在已装备的搜潜设备外，应加快研制红外、激光声等搜潜设备。在抓质量的同时，也要不断扩充数量。目前，我海军舰载直升机数量极为有限，这种状况，无论是战场需要还是为战争储备力量都不能满足需要，必须加快舰载直升机数量建设。
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舰载直升机，就是以航空母舰或其他舰船为活动基地的并能执行各种作战任务的直升机。国外现役的舰载直升机有:美国的SH-3H“海王”、SH-60B“海鹰”、 CH-53E“海上种马”、CH-46“海上骑士”、MH-53E“海龙”；俄罗斯的卡-27、卡-30、卡-32；法国的AS-365“黑豹”；英国的“山猫-3”；中国的“直8”、“直9”等。在这些舰载直升机中，SH-60B“海鹰、CH-53E“海上种马”、卡-32和CH-46“海上骑士”目前最具有代表性。
舰载直升机在海军应用在发达国家已形成规模。据有关资料记载，世界上有50多个国家，在800多艘中小型舰船上装备有2800多架直升机，广泛应用的舰载直升机就有25个机型。使用最广泛的是美国“海王”、“海鹰”舰载直升机，装载在28个不同级别的舰船上；英、法联合研制的“山猫”直升机，装载在21个级别的舰船上。进人上世纪90年代后，发展中国家的海军也在积极装备舰载直升机。在亚洲拥有武装直升机约700架，以中国、韩国等海军居首，其次是日本、朝鲜、印度、越南、菲律宾等。我国与周边部分国家有海洋权益之争，舰载武装直升机的发展，应当引起我们高度重视。
舰载直升机在海战中的角色
1941年5月24日，在第二次世界大战的一次海战中，由于德国的飞机事先发现了英国皇家海军“胡德”号战列舰，立即派出“卑斯麦”号战列舰和“欧根亲王”号巡洋舰奔赴战区，占领有利攻击位置，将“胡德”战列舰一举击沉。1942年，德国海军吸取了上次突袭成功的经验，将一架Fi-282“蜂鸟”直升机搭载在军舰上，用于观察地平线以远的敌方舰船，提前做好了攻防准备，一举夺取海战胜利。从此，舰载直升机开始腾飞海空。
目前，问世的各种舰载直升机有：舰载反潜直升机、舰载反舰直升机、舰载预警直升机、舰载运输直升机、舰载水雷战直升机和舰载救援直升机等。这些被誉为“海空多面手”的舰载直升机，在世界局部战争中扮演了重要“角色”，立下了汗马功劳。
1982年的英阿“马岛”战争中,英国海军特混舰队防潜警戒和反潜任务主要由“海王”和“山猫”舰载直升机担任。英海军“安特里母”号驱逐舰上两架“山猫”反潜直升机，在距南乔治岛4海里的得里特维肯港附近，发现阿根廷“圣菲”号潜艇，发射AS－12导弹和深水炸弹将其击沉。这一战例，显示了舰载直升机的反潜威力。
1991年海湾战争中的一个夜晚,一架美海军 SH-60“海鹰”舰载直升机发现在科沙边境海域有一艘伊拉克舰队正由北向南驶来，该机立即将这一情况通报给附近的英军舰艇。4架“山猫”直升机立即从英海军“加的夫”号和“格洛斯特”导弹驱逐舰以及“伦敦”号导弹护卫舰起飞前往拦截。这4架“山猫”直升机到达目标区后向伊舰发射了多枚“海鸥”反舰导弹，当即击沉伊军舰艇5艘，击伤12艘。“海上种马”舰载直升机在“沙漠风暴”中的地面进攻战中，把弹药和燃油分别运送到前沿战场和加油区，使陆战队的AH-1W“眼镜蛇”直升机有效地控制了伊军。
2001年10月7日,美军开始空袭阿富汗，“海鹰”舰载直升机随“企业”、“罗斯福”号航空母舰参加了本次行动，它主要职责是为航母补充弹药和其他物品、救援、反潜等。
现代海战证明，在掌握制空权的情况下，舰载直升机作为海战的主要兵器，已成为水面舰艇和潜艇的“克星”。
多面手多面性
航空反潜，技高一筹。舰载直升机的种类可谓五花八门，用途非常广泛。但最令人佩服的是舰载反潜直升机。因为它可随舰船到任何海域，能在海面上空悬停，非常适用吊放式声纳探测潜艇，还有它的速度比舰艇和潜艇快5～6倍，能在短时间内探测较大的海域，而且机动性能好、反应快、能在潜艇上空实施突然性攻击，本身又不易被潜艇发现和攻击。另外，舰载直升机还可安装前视红外系统，增大了夜间反潜能力。
反潜直升机分为岸基和舰基两类。一般重型直升机多为岸基型，少数则作为大型舰船上的载机，轻型直升机是舰载型。第二次世界大战后，反潜直升机大量装备于英、法、日、美等国的大中型军舰上，成为编队防御作战的重要组成部分。
反潜直升机通常装有搜潜系统、数据处理／显示系统、导航系统、通信系统和武器系统五大部分。攻潜武器主要有反潜鱼雷、航空深弹、反潜水雷以及机载导弹和火箭。
舰载反潜直升机与固定翼反潜飞机相比，虽存在速度低、航程短、载重量小的短处，但由于他具有独特的机动飞行能力，便于在水面舰艇上搭载，借助舰艇的续航力，扩大作战半径，发挥了反潜效能。
空中反舰，攻防兼备。在现代海战中，舰载直升机已直接用于反舰作战，有些国家甚至把反舰作战作为舰载直升机的首要任务。目前，装备和使用反舰直升机的国家有10多个，能独立或联合研制反舰直升机的有美、英、法、意、俄5个国家。如英、法、意等国联合研制的NH-90型直升机也可用于反舰。反舰直升机主要是使用空舰导弹，可增大对敌水面舰艇的攻击距离，也是对敌小型舰艇防御的最有效武器。
舰载直升机反舰作战速度比水面舰艇航速快，机动性好，攻击和防御均占主动地位。它可以先敌发现目标，对敌舰艇进行直接打击。舰载直升机通过低空、超低空隐蔽接敌，先敌发射，从而保持己方载舰或编队战术的主动权。它还可在水面舰艇探测仪的作用距离和武器射程之外进行超视距搜索，用空舰导弹或火箭对敌舰艇实施突然攻击。它既能为载舰发射导弹进行中继制导，延长水面舰艇的武器射程和提高攻击的精度，也能为载舰提供预警或进行电子干扰，以保护舰艇编队不受敌舰的攻击。舰载直升机如安装前视红外系统，探测和识别目标的距离，比夜视仪或低照度电视要远得多，可增大夜间反舰能力。
登陆作战，隐蔽快速。现代登岛作战，通常采用气垫船、两栖登陆舰和直升机空降等立体登陆方式。使用直升机垂直登陆不受岛礁周围海域地形、水文、岸滩、水中障碍、昼夜等影响，可利用暗夜和复杂气象等条件达成登陆的突然性，夺取阵地，上陆速度比舰艇快十几倍，缩短了海上暴露时间，减少了伤亡。
登陆舰艇运载登陆部队和武器弹药等物质，如遇到海上交通线、港口被敌人封锁，登陆舰艇就难以通过，启用舰载直升机就能将兵力和作战物质迅速跨越敌人封锁区，空运到敌后方机降登陆。舰载直升机这一独特的飞行能力，使其成为登陆作战的重要运输工具。
侦察预警，先敌发现。在瞬息万变的现代化海空作战中，直升机的侦察预警至关重要。各国海军舰艇编队都十分重视舰载直升机侦察预警能力的提高，大多数舰艇都配备舰载直升机。
舰载直升机进行海上侦察具有机动灵活、反应迅速、观察范围大、搜索效率高等优点，扩大了载舰及其舰艇编队的海上侦察范围。舰载直升机可携带雷达、摄像机以及夜视仪等侦察设备进行海上侦察，以担负搜索可疑海域、查明目标、监视目标以及检查战斗效果等任务。如泰国就装备N-42A“搜索能手”型侦察直升机，以负责侦察搜索载舰周围海域的“敌情”。
现代侦察预警直升机已具备多种现代电子、遥感侦察手段。它能通过空中照相，利用机载雷达和无线电遥感技术及时查明海区难以查明的情况。直升机侦察照相，能在200米左右的高度，距前沿阵地1～3千米的己方上空对敌占区照相距离可达10千米以上。使用机载电视设备实施空中侦察，其稳定传输电视信号距离可达50～300千米。机载测距雷达能确保全天候空中侦察和对敌实施大纵深的空中侦察，以满足作战需要。
引导攻击，及时准确。“先敌发现”、“先敌攻击”是海军舰艇进行导弹攻击的重要原则和要求。舰载直升机在这方面均能发挥良好的作用，这是由于舰载直升机能完成舰艇导弹攻击前对目标的搜索、识别、跟踪，向导弹发射舰提供目标位置及其运动参数，克服了导弹攻击距离受制于舰载雷达探测距离的矛盾，使导弹射程优势得以充分发挥，实现了超视距导弹攻击，增大了目标打击的突然性，从而使驱护舰对海导弹攻击的能力大大加强。
舰载直升机在我导弹舰艇进入战斗海域之前，前出对敌舰艇可能出现的海域进行空中侦察，通过空中搜索保证己方舰艇在舰载导弹最大有效射程上提前发现目标，识别目标，查明其位置、编成、队形和运动要素，用数据链把目标信息发回本舰，保证我导弹舰艇先敌展开，占领战位，做好攻击准备。
布雷扫雷，快速高效。在现代海战中，使用直升机布雷，可以封锁敌人海上通道或港口；使用直升机进行海上扫雷，为登岛部队或舰艇扫除障碍。
舰载直升机反水雷与其他兵力相比，具有速度快、范围大、机动性和安全性强等特点，在反水雷作战中，可以担负多项任务。空中清除水雷障碍是一种彻底清除雷区水雷的战斗行动。根据清除范围的不同分为全面清除和局部清除。全面清除水雷障碍，任务重、时间长、要求高，一般由舰载直升机等多种反水雷兵力联合进行。局部清除水雷障碍是战时对重要航道、舰艇停泊场和舰艇机动区的排雷破碍，主要由直升机担任。
舰载直升机以配套的设备和必要的辅助兵力，能扫除锚雷、磁性和音响水雷。如美军的MH—53E“超级种马”型舰载直升机使用的MK-106磁性/声学扫雷器，其效能就比较好。舰载直升机还具备空中扫雷的指挥和引导能力，它能够引导和协助其他扫雷兵力实施扫雷行动。目前，美军使用RH-53D和MH-53E，日本使用美国产的MH-53E执行空中扫雷任务。海湾战争中，多国部队的直升机在伊拉克布雷的海域上实施扫雷，大约宽50米航道上的水雷很快被排除，为后续部队占领阵地创造了条件。
垂直补给，机动灵活。直升机以其独特的飞行能力，成为登陆作战中垂直补给的重要工具。战时由于海上交通线港口被敌封锁或有天然障碍，登陆舰艇难以通过，利用舰载直升机可迅速将空降兵、武器弹药和物资通过敌占海区或天然屏障空运到敌后方去，对有关舰艇进行垂直补给。马岛战争中，英军远离本土，补给线太长，处于不利态势，但其充分利用了舰载直升机将兵力和作战物资运送到前线，取得了海战的胜利。
中国还在等什么？
我国是一个海洋大国，海岸线长达1.8万多千米，北起鸭绿江口，南至南沙群岛的曾母暗沙海域，有300万平方千米的“蓝色国土”，海面上面积大于500平方米的海洋岛屿就有6000多个，海洋资源丰富。近些年来，我国与一些国家的岛屿争端，不仅是涉及国家主权和海洋权益的重大问题，而且也是涉及国家经济建设和长远发展的重大问题。维护岛屿安全就是维护海洋国土安全。为有效地维护海洋权益，开发和利用海洋资源，就必须大力发展舰载直升机，使其在保卫海疆、海洋监测以及护渔护航等方面发挥重要作用。
当前，舰载直升机在我国的发展还相对落后，主要以引进为主。但引进有其弊端，世界上历次战争证明，军事装备仅靠从国外进口是极其危险的，一旦战争爆发和突发事件发生，由于备件和武器封锁，大部分装备将无法正常投入作战使用。为有效保卫我蓝色的海洋国土，我海军必须要拥有自己的航母战斗群，必须要拥有自己研制生产的舰载直升机。
根据作战需要，合理选配机型。舰载直升机按重量可分为三种类型：3000千克以下的为轻型直升机；3000～10000千克的为中型直升机；10000～20000千克的直升机为重型直升机；20000千克以上的为巨型直升机。轻型和中型的直升机均可作为舰载直升机，10000千克以上的直升机多是作为岸基型直升机，少数可作为大型舰船的载机，如我国的“直八”救护舰载直升机。根据我国海军担负的使命任务，在舰载直升机今后发展上应注重以中型舰载直升机为主，因为轻型直升机续航时间短、体积小，限制了机载电子设备和武器装备的数量，只能执行单一任务，不适应现代作战需要。而最大起飞重量4000～10000千克中型直升机装配机载设备余地大，续航时间长，可执行多种任务，是发展综合性舰载直升机的良好载机。最大起飞重量8000～13000千克的中、重型舰载直升机作为后勤支援直升机比较理想，从作战使命上以反潜、反舰、电子支援为主，兼顾海上救护和后勤支援。从发展趋势上看,应重点把多用途舰载直升机作为主要装备对象,使其既能执行反潜、反舰任务，又能完成后勤支援等任务，达到一机多能。
立足现有装备，不断挖潜创新。深入挖潜现有装备潜力，是我海军舰载直升机发展过程中不可忽视的一项工作。要通过对现有装备进行挖潜创新，使其发挥出更大的作战效能。在现有装备中，加快研制与舰载直升机使命相适应的配套设备，才能增加其高科技含量。比如，加装精确导航和数据传输系统、发展中继平台的反舰武器；将小型舰载直升机反潜设备加装在中型舰载直升机上，可以解决小型舰载直升机反潜教练机等问题。
注重质量建设，不断扩充数量。舰载直升机的质量建设，应重点从机载设备的可靠性、战术技术性能以及作战手段多样化入手，增加高科技投入。例如，在我海军现役的某型舰载反潜直升机上，除在已装备的搜潜设备外，应加快研制红外、激光声等搜潜设备。在抓质量的同时，也要不断扩充数量。目前，我海军舰载直升机数量极为有限，这种状况，无论是战场需要还是为战争储备力量都不能满足需要，必须加快舰载直升机数量建设。
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舰载直升机，就是以航空母舰或其他舰船为活动基地的并能执行各种作战任务的直升机。国外现役的舰载直升机有:美国的SH-3H“海王”、SH-60B“海鹰”、 CH-53E“海上种马”、CH-46“海上骑士”、MH-53E“海龙”；俄罗斯的卡-27、卡-30、卡-32；法国的AS-365“黑豹”；英国的“山猫-3”；中国的“直8”、“直9”等。在这些舰载直升机中，SH-60B“海鹰、CH-53E“海上种马”、卡-32和CH-46“海上骑士”目前最具有代表性。