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摘 要：当前，我国交通事业发展面临着巨大的挑战，轨道交通作为缓解城市交通拥堵问题的关键，其因运行速度快、能耗低等特点，备受当前社会各界喜爱。由于轨道交通是以电力为能源，采用轮轨运转方式运行的，其在运行过程中的安全容易受到其他因素的影响，尤其是在调度指挥不合理的情况下，容易引发撞车事故。基于此，文章主要对轨道行车调度指挥存在的安全问题进行了分析，并提出了相应的应对措施。
关键词：轨道行车；调度指挥；安全问题；应对措施
近年来，我国交通事业在不断发展的过程中逐渐朝着智能化的方向发展。轨道交通作为机械化程度较高的交通类型，其能耗低、污染少、速度快，在城市交通建设中的应用也越来越广泛，这对解决我国的交通拥堵问题提供了一个新的方向。但是，由于轨道交通属于城市交通，其在运行过程中要考虑城市生活活动对其运行的影响，通过有效的调度指挥来保证轨道交通运输的合理性和可靠性。因此，分析轨道交通的调度指挥安全问题，对提高轨道交通运输能力及安全有着重要的价值。
一、城市轨道交通概述
（一）城市轨道交通定义。城市轨道交通是指具有固定线路，铺设固定轨道，配备运输车辆及服务设施等的公共交通设施。“城市轨道交通”是一个包含范围较大的概念，在国际上没有统一的定义。一般而言，广义的城市轨道交通是指以轨道运输方式为主要技术特征，是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轨道交通系统（有别于道路交通），主要为城市内（有别于城际铁路，但可涵盖郊区及城市圈范围）公共客运服务，是一种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统。
（二）城市轨道交通的分类 。城市轨道交通种类繁多，技术指标差异较大，世界各国评价标准不一，并无严格的分类。由于城市軌道交通在世界范围内发展较快，地区、国家、城市的不同，服务对象的不同等，使城市轨道交通发展成为多种类型。尚无十分统一的分类标准，不同的分类方法，可以分出不同的结果。若按容量（运送能力），可分为高容量、大容量、中容量和小容量；若按导向方式，可分为轮轨导向和导向轨导向；若按线路架设方式，可分为地下、高架和地面；若按线路隔离程度，可分为全隔离、半隔离和不隔离；若按轨道材料，可分为钢轮钢轨系统和橡胶轮混凝土轨道梁系统；若按牵引方式，可分为旋转式直流、交流电机牵引和直线电机牵引；若按运营组织方式，可分为传统城市轨道交通、区域快速轨道交通和城市（市郊）铁路。
二、当前轨道行车调度指挥中的安全问题分析
（一）调度安全管理意识薄弱。轨道行车调度指挥对保障轨道列车运行的安全性有着极大的影响，也就是说调度的安全管理是否有效将会直接影响着轨道行车调度的安全性、可靠性。然而，作者在对当前轨道行车调度指挥的调查中发现，轨道行车调度指挥管理不足，管理人员的管理意识薄弱，安全管理工作以及安全监督工作不够深入，对调度计划编制考虑得不够充分，从而造成轨道行车调度指挥的安全隐患，不利于地铁行车的安全性。
（二）行车调度安全保障设备功能发挥不足。一般情况下，为了保证地铁行车的安全性，需要安装相应的设备，而且设备的类型也比较多，需要定期对这些设备进行维护和保养，这样才能保证设备功能得到充分的发挥，尤其是对安全设备的维护保养更为关键。而就当今轨道行车调度指挥的实际情况来看，一些安全保障设备的功能发挥不足，使得设备运行出现故障，从而影响到设备功能的发挥。
（三）轨道行车调度指挥人员综合素质有待提升。很多人员素质水平不高，其主要原因主要有以下几方面：新员工对轨道行车调度指挥工作的不熟悉，导致在调度指挥中出现误差；调度人员深造学习的時间、机会少，使得综合素质停留在一个阶段，无法满足地铁轨道行业的发展需求；地铁轨道交通起步较晚，经验不丰富，轨道行车调度指挥经验不足，从而影响到调度指挥的安全性、可靠性。
三、轨道行车调度指挥安全问题的应对措施
（一）加强轨道行车调度指挥的安全组织管理。首先，轨道行车调度指挥相关管理人员应重视安全管理，要将行车调度与现场行车之间进行紧密的联系，实现对轨道行车调度指挥的统一协调管理，从而有效的保证轨道行车调度运行的安全性、可靠性。其次，应提升轨道行车调度指挥管理人员的安全意识，在日常培训中，不仅要加强对管理人员的技术培训，同时，也应通过素质教育来提升管理人员的综合素质水平。此外，要定期对记录数据进行综合分析，一旦发现不足，需要及时对其改进和完善，并鼓励工作人员积极发现日常调度指挥中的不足以及针对性的改进建议，确保地铁行车的安全性。
（二）加强对安全设备的维护保养。首先，应对安全设备的维护保养体制进行完善，善于发现日常安全设备维护保养工作中的弊端，并有针对性的对其进行改进和完善。其次，应加强对先进技术设备的引进，尤其是在网络化、智能化技术水平不断提升的市场中，出现了很多先进的智能化安全设备，应将其进行引进并将其作为轨道行车调度指挥的重要工具，充分发挥出先进设备的优势，以此来确保地铁行车运行的安全性。
（三）加强对轨道行车调度指挥工作人员的训练。加强对轨道行车调度指挥工作人员的训练，从多个方向开展，打破传统理论训练方式，还应加强对突发性事件的训练，突发性事件的训练主要是对工作人员的心理素质进行训练，确保轨道行车调度指挥要做到稳、快、准，进一步提升轨道行车调度指挥工作的可靠性、安全性，并将突发事件造成的经济损失以及人员损伤控制到最低。
参考文献：
[1]汪秋霞.轨道行车调度指挥的安全问题与应对措施[J].科技创新与应用，2016，04：284.
关键词：轨道行车；调度指挥；安全问题；应对措施
近年来，我国交通事业在不断发展的过程中逐渐朝着智能化的方向发展。轨道交通作为机械化程度较高的交通类型，其能耗低、污染少、速度快，在城市交通建设中的应用也越来越广泛，这对解决我国的交通拥堵问题提供了一个新的方向。但是，由于轨道交通属于城市交通，其在运行过程中要考虑城市生活活动对其运行的影响，通过有效的调度指挥来保证轨道交通运输的合理性和可靠性。因此，分析轨道交通的调度指挥安全问题，对提高轨道交通运输能力及安全有着重要的价值。
一、城市轨道交通概述
（一）城市轨道交通定义。城市轨道交通是指具有固定线路，铺设固定轨道，配备运输车辆及服务设施等的公共交通设施。“城市轨道交通”是一个包含范围较大的概念，在国际上没有统一的定义。一般而言，广义的城市轨道交通是指以轨道运输方式为主要技术特征，是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轨道交通系统（有别于道路交通），主要为城市内（有别于城际铁路，但可涵盖郊区及城市圈范围）公共客运服务，是一种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统。
（二）城市轨道交通的分类 。城市轨道交通种类繁多，技术指标差异较大，世界各国评价标准不一，并无严格的分类。由于城市軌道交通在世界范围内发展较快，地区、国家、城市的不同，服务对象的不同等，使城市轨道交通发展成为多种类型。尚无十分统一的分类标准，不同的分类方法，可以分出不同的结果。若按容量（运送能力），可分为高容量、大容量、中容量和小容量；若按导向方式，可分为轮轨导向和导向轨导向；若按线路架设方式，可分为地下、高架和地面；若按线路隔离程度，可分为全隔离、半隔离和不隔离；若按轨道材料，可分为钢轮钢轨系统和橡胶轮混凝土轨道梁系统；若按牵引方式，可分为旋转式直流、交流电机牵引和直线电机牵引；若按运营组织方式，可分为传统城市轨道交通、区域快速轨道交通和城市（市郊）铁路。
二、当前轨道行车调度指挥中的安全问题分析
（一）调度安全管理意识薄弱。轨道行车调度指挥对保障轨道列车运行的安全性有着极大的影响，也就是说调度的安全管理是否有效将会直接影响着轨道行车调度的安全性、可靠性。然而，作者在对当前轨道行车调度指挥的调查中发现，轨道行车调度指挥管理不足，管理人员的管理意识薄弱，安全管理工作以及安全监督工作不够深入，对调度计划编制考虑得不够充分，从而造成轨道行车调度指挥的安全隐患，不利于地铁行车的安全性。
（二）行车调度安全保障设备功能发挥不足。一般情况下，为了保证地铁行车的安全性，需要安装相应的设备，而且设备的类型也比较多，需要定期对这些设备进行维护和保养，这样才能保证设备功能得到充分的发挥，尤其是对安全设备的维护保养更为关键。而就当今轨道行车调度指挥的实际情况来看，一些安全保障设备的功能发挥不足，使得设备运行出现故障，从而影响到设备功能的发挥。
（三）轨道行车调度指挥人员综合素质有待提升。很多人员素质水平不高，其主要原因主要有以下几方面：新员工对轨道行车调度指挥工作的不熟悉，导致在调度指挥中出现误差；调度人员深造学习的時间、机会少，使得综合素质停留在一个阶段，无法满足地铁轨道行业的发展需求；地铁轨道交通起步较晚，经验不丰富，轨道行车调度指挥经验不足，从而影响到调度指挥的安全性、可靠性。
三、轨道行车调度指挥安全问题的应对措施
（一）加强轨道行车调度指挥的安全组织管理。首先，轨道行车调度指挥相关管理人员应重视安全管理，要将行车调度与现场行车之间进行紧密的联系，实现对轨道行车调度指挥的统一协调管理，从而有效的保证轨道行车调度运行的安全性、可靠性。其次，应提升轨道行车调度指挥管理人员的安全意识，在日常培训中，不仅要加强对管理人员的技术培训，同时，也应通过素质教育来提升管理人员的综合素质水平。此外，要定期对记录数据进行综合分析，一旦发现不足，需要及时对其改进和完善，并鼓励工作人员积极发现日常调度指挥中的不足以及针对性的改进建议，确保地铁行车的安全性。
（二）加强对安全设备的维护保养。首先，应对安全设备的维护保养体制进行完善，善于发现日常安全设备维护保养工作中的弊端，并有针对性的对其进行改进和完善。其次，应加强对先进技术设备的引进，尤其是在网络化、智能化技术水平不断提升的市场中，出现了很多先进的智能化安全设备，应将其进行引进并将其作为轨道行车调度指挥的重要工具，充分发挥出先进设备的优势，以此来确保地铁行车运行的安全性。
（三）加强对轨道行车调度指挥工作人员的训练。加强对轨道行车调度指挥工作人员的训练，从多个方向开展，打破传统理论训练方式，还应加强对突发性事件的训练，突发性事件的训练主要是对工作人员的心理素质进行训练，确保轨道行车调度指挥要做到稳、快、准，进一步提升轨道行车调度指挥工作的可靠性、安全性，并将突发事件造成的经济损失以及人员损伤控制到最低。
参考文献：
[1]汪秋霞.轨道行车调度指挥的安全问题与应对措施[J].科技创新与应用，2016，04：284.