【摘 要】
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【正】1工程概况沪昆客专贵州段从东到西地形起伏大,地质复杂,工程十分艰巨,而且施工安全风险较大。桥隧比达81.03%,隧线比更高达59.04%。有4～10km隧道17座,10km以上隧道2座;
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【正】1工程概况沪昆客专贵州段从东到西地形起伏大,地质复杂,工程十分艰巨,而且施工安全风险较大。桥隧比达81.03%,隧线比更高达59.04%。有4～10km隧道17座,10km以上隧道2座;不良地质发育,尤其是岩溶地质发育,可溶岩段高达75%以上,多座隧道洞身处于岩溶水平循环带内,同时煤层瓦斯及采空区、顺层、危岩落石众多;经初步设计隧道风险评估,有5座隧道须按Ⅰ级风险隧道管理,11座隧道须按Ⅱ级风险隧道管
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