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车架是整个汽车的基体，支撑连接汽车的各零部件并承受来自车内外的各种载荷。矿用汽车是在露天矿或大型土建工地的专用道路上作短距离运输的车辆，其装载量巨大，最大装载质量在20～317．5t之间，道路条件极差，一般为起伏颠簸的土路或砂石路。由于矿用汽车车架的结构和受力的复杂性，
识别车架动态性能的有效手段——矿用汽车车架有限元模态分析
【摘 要】
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车架是整个汽车的基体，支撑连接汽车的各零部件并承受来自车内外的各种载荷。矿用汽车是在露天矿或大型土建工地的专用道路上作短距离运输的车辆，其装载量巨大，最大装载质量在20
【机 构】
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北京科技大学
【出 处】
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现代零部件
【发表日期】
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2007年6期
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