上海长江隧桥工程突破"世界级"难题

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北桥:两项技术“前无古人”大桥主跨一跨730米,位列世界第五,最关键的在于大桥的设计和建造,使用了两项“前无古人”的技术:“人”字型主塔结构和100米叠合梁的设计与制造。“人”字型结构主塔采用的是分离式钢箱梁设计,箱梁分布在两边,增加了整体上的美观性,并且进行了相关实验,加固结构,防止两边箱梁的扭曲,增加稳定性。为了连接主跨,使大跨和小跨有连续性地过渡,设计人员设计了100米的钢筋叠合梁边跨,传统的边跨大多在五六十米长。
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