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一提起陀螺，许多男孩子就要手痒了。不过，你知道吗，小小的陀螺里面可是有许多学问的哦！呵呵，今天我们就来听听陀螺的故事吧！
小陀螺的倔脾气
说起陀螺，它还是咱中国的老祖先发明的呢！从山西夏县新石器时代的遗址中，就发掘到了石制的陀螺。可见，陀螺在我国最少有四五千年的历史了。在一千六百年前的晋代，我国还出现了一种有趣的玩具——竹蜻蜓。这种玩具在18世纪传到欧洲后，被西方人称为“中国陀螺”。 那为什么竹蜻蜓成了“中国陀螺”呢？原来，正式提出“陀螺”这个叫法的，是19世纪中叶的法国物理学家傅科，在英语中，陀螺就是“回转体”，竹蜻蜓也可以说是一种陀螺。
玩过陀螺的同学一定都知道，静止的陀螺，在地面上是立不起来的，可是，它旋转起来以后，就会立得很稳了。这是为什么呢？原来，陀螺在旋转的时候，不但围绕本身的轴线转动，还围绕一个垂直轴进行锥形运动。也就是说，陀螺一面围绕本身的轴线“自转”，一面还围绕垂直轴“公转”。陀螺围绕自身轴线进行“自转”运动的速度快慢，决定着陀螺摆动角的大小。转得越慢，摆动角越大，稳定性越差；转得越快，摆动角越小，其稳定性也就越好。
陀螺的这种倔强脾气，被科学家称为“定轴性”。当陀螺高速旋转时，这个特性更明显。即使地面上高低不平，或者在斜面上，它也“稳如泰山”，而且，转速越高，转得越稳。你知道吗，杂技表演里的转碟、耍盘子、丢帽子可都是利用了陀螺的这种倔脾气的。不过，要让陀螺抛得更准，转得更久，就必须很好地拿捏抛掷和转动的力道，杂技演员需要长期刻苦练习，才能掌握技巧。
在漫长的岁月里，陀螺只是一种供人抽打娱乐的玩具（呵呵，你也一定玩过吧）。到了18世纪末，它的独特功能才被科学家发现。原来，一旦用机械或电力驱动的方式将陀螺高速转动起来，强大的惯性就会使它像着了魔似的转个不停。此时的它，光影烁烁，亭亭玉立，转轴像生了根似的纹丝不动，即使加以干扰或冲击，也至多摇头晃脑一阵，即可复位。
倔脾气也有大用场
利用陀螺的这种倔脾气，人们发明了陀螺罗盘，用来指示方向。比如把它装在飞机上，事先让它的轴对准南北方向，然后让它高速旋转。这样，不管飞机如何改变航向，陀螺的轴总能指向南北方向，这就是奇妙的“陀螺指南针”。
1889年，奥地利首先将它应用于军事，做出世界上第一架“陀螺自动操纵舵”。装有这种仪器的鱼雷，任凭海浪的冲击，都能准确无误地奔向目标。这是因为陀螺的“定轴性”能随时随地地为鱼雷的轴线纠偏，使它在偏航后能马上复位。
1904年，德国发明家安许茨制成了航海陀螺罗盘。由于磁罗盘在北极会失去作用，而陀螺罗盘却能照常工作，所以航海陀螺罗盘在北极探险中起了很大的作用。1908年，安许茨制造的陀螺罗盘用到了德国海军舰艇上。
1909年，世界上第一辆载人单轨车厢问世了，它能载40人。因为上面装有一个大陀螺，所以运行十分稳定。1914年，一辆前后各有一个轮子的双轮汽车——“魔车”在英国举行了一次旅行表演：从伯明翰一直开到伦敦，最后还到海德公园兜了一圈，使整个欧洲为之轰动。殊不知，“魔车”不翻倒的奥秘并不在发动机上，而是安装于车座的“陀螺稳定器”在起着稳定作用。
从上世纪30年代开始，人们又利用陀螺的“定轴性”制成了一种新型导航仪，将它运用到了航空领域。当海船、军舰和飞机远航时，只要带上它，即使霾雾蔽日也不会迷航。 后来，它又被用到了火箭、导弹及其他航天器上。1958年10月11日，美国发射的一枚月球火箭失败了，追查起来，原来是上面的陀螺出了毛病。这枚火箭上装了一种陀螺导航仪。陀螺是在轴承上转动的，由于轴承中间有摩擦，造成它转动不灵活，这样仪器就产生了偏差，使火箭向上仰了3.5度，结果没有到达月球。
随着科学技术的飞速发展，今天，人们已能制造每分钟10万转的超高速陀螺，它那惊人的稳定性使之跻身于航空工业并成为佼佼者。现代的许多种弹道导弹，都将它作为“纠偏能手”，把它安装于导弹体内，沿着预定的轨道跟踪追击目标，就会百发百中。宇宙飞船遨游太空也同样离不开它：宇航员预先调整好它的转轴，使之对准太阳，以后只需测量一下它的转轴跟飞船之间的偏转角，就能随时推算出飞船的位置和航向了。
不可小觑的旋转力量
陀螺在高速旋转时还能产生强大的离心力场。1964年，联邦德国制成了世界上第一台陀螺式离心机。它的独特之处就是安装了两根转轴，可同时进行自转与公转的复合转动。它能达到每分钟2000多转的高速，其“叠加”出来的复合惯性离心力，可以用来分离海盐、矿砂、细煤和化肥，大大提高了生产效率。
在21世纪里，陀螺又将创造何种奇迹，尚难预料，但有一点可以肯定，它那稳定和纠偏的本领还将继续发扬光大，为人类再立新功。
小陀螺的倔脾气
说起陀螺，它还是咱中国的老祖先发明的呢！从山西夏县新石器时代的遗址中，就发掘到了石制的陀螺。可见，陀螺在我国最少有四五千年的历史了。在一千六百年前的晋代，我国还出现了一种有趣的玩具——竹蜻蜓。这种玩具在18世纪传到欧洲后，被西方人称为“中国陀螺”。 那为什么竹蜻蜓成了“中国陀螺”呢？原来，正式提出“陀螺”这个叫法的，是19世纪中叶的法国物理学家傅科，在英语中，陀螺就是“回转体”，竹蜻蜓也可以说是一种陀螺。
玩过陀螺的同学一定都知道，静止的陀螺，在地面上是立不起来的，可是，它旋转起来以后，就会立得很稳了。这是为什么呢？原来，陀螺在旋转的时候，不但围绕本身的轴线转动，还围绕一个垂直轴进行锥形运动。也就是说，陀螺一面围绕本身的轴线“自转”，一面还围绕垂直轴“公转”。陀螺围绕自身轴线进行“自转”运动的速度快慢，决定着陀螺摆动角的大小。转得越慢，摆动角越大，稳定性越差；转得越快，摆动角越小，其稳定性也就越好。
陀螺的这种倔强脾气，被科学家称为“定轴性”。当陀螺高速旋转时，这个特性更明显。即使地面上高低不平，或者在斜面上，它也“稳如泰山”，而且，转速越高，转得越稳。你知道吗，杂技表演里的转碟、耍盘子、丢帽子可都是利用了陀螺的这种倔脾气的。不过，要让陀螺抛得更准，转得更久，就必须很好地拿捏抛掷和转动的力道，杂技演员需要长期刻苦练习，才能掌握技巧。
在漫长的岁月里，陀螺只是一种供人抽打娱乐的玩具（呵呵，你也一定玩过吧）。到了18世纪末，它的独特功能才被科学家发现。原来，一旦用机械或电力驱动的方式将陀螺高速转动起来，强大的惯性就会使它像着了魔似的转个不停。此时的它，光影烁烁，亭亭玉立，转轴像生了根似的纹丝不动，即使加以干扰或冲击，也至多摇头晃脑一阵，即可复位。
倔脾气也有大用场
利用陀螺的这种倔脾气，人们发明了陀螺罗盘，用来指示方向。比如把它装在飞机上，事先让它的轴对准南北方向，然后让它高速旋转。这样，不管飞机如何改变航向，陀螺的轴总能指向南北方向，这就是奇妙的“陀螺指南针”。
1889年，奥地利首先将它应用于军事，做出世界上第一架“陀螺自动操纵舵”。装有这种仪器的鱼雷，任凭海浪的冲击，都能准确无误地奔向目标。这是因为陀螺的“定轴性”能随时随地地为鱼雷的轴线纠偏，使它在偏航后能马上复位。
1904年，德国发明家安许茨制成了航海陀螺罗盘。由于磁罗盘在北极会失去作用，而陀螺罗盘却能照常工作，所以航海陀螺罗盘在北极探险中起了很大的作用。1908年，安许茨制造的陀螺罗盘用到了德国海军舰艇上。
1909年，世界上第一辆载人单轨车厢问世了，它能载40人。因为上面装有一个大陀螺，所以运行十分稳定。1914年，一辆前后各有一个轮子的双轮汽车——“魔车”在英国举行了一次旅行表演：从伯明翰一直开到伦敦，最后还到海德公园兜了一圈，使整个欧洲为之轰动。殊不知，“魔车”不翻倒的奥秘并不在发动机上，而是安装于车座的“陀螺稳定器”在起着稳定作用。
从上世纪30年代开始，人们又利用陀螺的“定轴性”制成了一种新型导航仪，将它运用到了航空领域。当海船、军舰和飞机远航时，只要带上它，即使霾雾蔽日也不会迷航。 后来，它又被用到了火箭、导弹及其他航天器上。1958年10月11日，美国发射的一枚月球火箭失败了，追查起来，原来是上面的陀螺出了毛病。这枚火箭上装了一种陀螺导航仪。陀螺是在轴承上转动的，由于轴承中间有摩擦，造成它转动不灵活，这样仪器就产生了偏差，使火箭向上仰了3.5度，结果没有到达月球。
随着科学技术的飞速发展，今天，人们已能制造每分钟10万转的超高速陀螺，它那惊人的稳定性使之跻身于航空工业并成为佼佼者。现代的许多种弹道导弹，都将它作为“纠偏能手”，把它安装于导弹体内，沿着预定的轨道跟踪追击目标，就会百发百中。宇宙飞船遨游太空也同样离不开它：宇航员预先调整好它的转轴，使之对准太阳，以后只需测量一下它的转轴跟飞船之间的偏转角，就能随时推算出飞船的位置和航向了。
不可小觑的旋转力量
陀螺在高速旋转时还能产生强大的离心力场。1964年，联邦德国制成了世界上第一台陀螺式离心机。它的独特之处就是安装了两根转轴，可同时进行自转与公转的复合转动。它能达到每分钟2000多转的高速，其“叠加”出来的复合惯性离心力，可以用来分离海盐、矿砂、细煤和化肥，大大提高了生产效率。
在21世纪里，陀螺又将创造何种奇迹，尚难预料，但有一点可以肯定，它那稳定和纠偏的本领还将继续发扬光大，为人类再立新功。