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考虑了由2个供应商与1个制造商组成的按订单装配的供应链模型。在供应商的零部件供应不确定、制造商的客户需求不确定的环境下，从多供应商的视角来研究如何通过供应商之间形成零部件横向协同，向制造商齐套供应零部件，从而降低制造商的期望总库存成本。首先，建立了单周期和多周期的理论模型，并对形成协同前后的期望总库存成本进行了比较；然后，通过模拟仿真的方法，对模型进行验证和比较，并分析了不同的缺货成本对最优订单量、最优订至点和最小期望总库存成本的影响。结果表明，多供应商之间的零部件横向协同降低了制造商的期望总库存成本，提