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摘要：根据目前中小型船厂的管理模式，介绍了一种针对在建船舶现场技术处理方法，包括分类、发放形式，处理流程、运作方法及各项具体操作说明。
关键词：现场技术;船舶;质量管理
中图分类号：U673.2文献标识码：A
A Method of Site Work Technique Introduction
ZOU Qi
(Guangxin Shipbuilding & Heavy Industry Co., Ltd.Zhongshan 528437)
Abstract:Base on the management of present shipyards, introducing a method of site work technique to deal with the site issues, including the dividing of kinds, issue type, operation steps and the detail instruction accordingly.
Key words:Site work technique；Ship；Quality control
1引言
目前许多中小型船厂的船舶建造常规模式，一般由设计部、资材部、工程部、施工队组成。在设计完成且船舶建造开始之后，往往有许多图纸上或建造精度方面的问题产生，这些问题即通常所说的现场问题。现场问题因是施工进行中的突发问题，一般要求能及时解决以尽量减小对工程进度的耽搁。而目前许多船厂的做法一般是问题产生以后，反馈到设计部，由设计人员修改图纸下发修改单，同时下发采购单给资材部采购新的资材。此过程往往消耗很长的时间而使得现场问题耽搁，究其原因，主要是设计人员要修改图纸和制作采购清单，图纸和清单要经过专门管理部门下发，等这些到达其执行单位（工程部和资材部）时，已经耽搁了一段时间。
本文所介绍的一种现场处理技术，称之为现场技术处理（施工）指示单（简称指示单），这种指示单也是有效的施工指导文件，能指导施工作业，也能指导资材采购，通过各工程船设计专业主管加盖部门公章后直接发放至相应工程部专业主管或资材部相应主管，作为施工或采购依据。同时此指示单也是设计人员修改图纸和补订货的依据，在指示单派发后一定时间内，设计人员需完成图纸修改下发或采购清单下发。
下面就指示单的具体内容、发放、处理流程作详细的介绍。
2 指示单的内容
2.1 指示单格式
指示单格式如表1所示。
表1 现场技术处理（施工）指示单
2.2指示单内容
包括：船名/船号、页数、指示单编号、施工单位、后续船处理指示、材料需求等。
（1）船名——按统一产品名称；
（2）船号——按统一船号，表示从此船号开始执行；
（3）页数——总页数（包括内页、附图）及每页的顺序号，内页、附图一般用A4图纸内页形式；
（4）指示单编号（首页和内页均要编号）。
①指示单编号形式及规则
②处理部门代号（见表2）
表2处理部门代号
注：以上部门专业为一般船厂结构模式，可根据各自具体行政结构来划分
③责任部门代号（见表3）
表3责任部门代号
注：以上部门专业为一般船厂结构模式，可根据各自具体行政结构来划分
④指示单更改原因及分类代号（见表4）
表4指示单更改原因分类代号
⑤编号示例
由设计部机装课设计差错引起某产品管路修改的第10份“指示单”编号：
Z-4-M-DW-010
⑥签署（见表5）
指示单必须有两人以上签署，签署范围见表5。凡涉及到建造合同附件图样、资料更改的，必须经主管领导审批认可及组织评审，重大技术问题的处理应及时向产品主管副总工程师报告，由主管副总工程师根据问题性质协调或调动公司内的技术资源进行处理。
表5签署范围
3 指示单的发放
（1） 由指示单编制人在指示单登记表上作好记录，应记录指示单的产生事由、发放部门以及后续处理情况，以备简单快速地查询；
（2）收件单位在指示单上签名确认；
（3）指示单发放时，需加盖设计部指示单专用公章；需复印时，需在复印件上加盖“施工有效”章或“复印有效”章且有主办人员签名。
4指示单的处理流程
4.1指示单的处理流程
见图1。
图1指示单流程图
4.2 流程处理说明
（1）指示单加盖公章后，即等同于正式有效图纸，发放至资材部课可作为采购依据采购所需材料，发放至施工单位可作为施工依据；
（2） 施工单位凭指示单可至仓库领取本单上修改所需材料；
（3） 指示单如后续需修改图纸，则需在一周内修改图纸发放，同时所涉及材料需在一周（具体时间可根据实际情况调整）内下采购清单补订货，并且需录入专门托盘以备成本核算等。
5结论
根据以上对指示单的内容、发放和处理流程的说明，可以看出采用指示单的方法是及时解决现场问题的一种行之有效的方法，能够节省正式图纸或修改单下发所需要的时间，使得各部门能在第一时间处理现场的突发问题。同时，指示单的详细分类以及完善的后续处理，对产品结束后的成本分析能提供有效而直接的依据，对产品所产生的问题有着清晰突出的体现，在经验总结时有很强的指导作用。
作者简介：邹 琦（1980-）男，助理工程师。主要从事船舶轮机设计工作。
收稿日期：2014-02-08
关键词：现场技术;船舶;质量管理
中图分类号：U673.2文献标识码：A
A Method of Site Work Technique Introduction
ZOU Qi
(Guangxin Shipbuilding & Heavy Industry Co., Ltd.Zhongshan 528437)
Abstract:Base on the management of present shipyards, introducing a method of site work technique to deal with the site issues, including the dividing of kinds, issue type, operation steps and the detail instruction accordingly.
Key words:Site work technique；Ship；Quality control
1引言
目前许多中小型船厂的船舶建造常规模式，一般由设计部、资材部、工程部、施工队组成。在设计完成且船舶建造开始之后，往往有许多图纸上或建造精度方面的问题产生，这些问题即通常所说的现场问题。现场问题因是施工进行中的突发问题，一般要求能及时解决以尽量减小对工程进度的耽搁。而目前许多船厂的做法一般是问题产生以后，反馈到设计部，由设计人员修改图纸下发修改单，同时下发采购单给资材部采购新的资材。此过程往往消耗很长的时间而使得现场问题耽搁，究其原因，主要是设计人员要修改图纸和制作采购清单，图纸和清单要经过专门管理部门下发，等这些到达其执行单位（工程部和资材部）时，已经耽搁了一段时间。
本文所介绍的一种现场处理技术，称之为现场技术处理（施工）指示单（简称指示单），这种指示单也是有效的施工指导文件，能指导施工作业，也能指导资材采购，通过各工程船设计专业主管加盖部门公章后直接发放至相应工程部专业主管或资材部相应主管，作为施工或采购依据。同时此指示单也是设计人员修改图纸和补订货的依据，在指示单派发后一定时间内，设计人员需完成图纸修改下发或采购清单下发。
下面就指示单的具体内容、发放、处理流程作详细的介绍。
2 指示单的内容
2.1 指示单格式
指示单格式如表1所示。
表1 现场技术处理（施工）指示单
2.2指示单内容
包括：船名/船号、页数、指示单编号、施工单位、后续船处理指示、材料需求等。
（1）船名——按统一产品名称；
（2）船号——按统一船号，表示从此船号开始执行；
（3）页数——总页数（包括内页、附图）及每页的顺序号，内页、附图一般用A4图纸内页形式；
（4）指示单编号（首页和内页均要编号）。
①指示单编号形式及规则
②处理部门代号（见表2）
表2处理部门代号
注：以上部门专业为一般船厂结构模式，可根据各自具体行政结构来划分
③责任部门代号（见表3）
表3责任部门代号
注：以上部门专业为一般船厂结构模式，可根据各自具体行政结构来划分
④指示单更改原因及分类代号（见表4）
表4指示单更改原因分类代号
⑤编号示例
由设计部机装课设计差错引起某产品管路修改的第10份“指示单”编号：
Z-4-M-DW-010
⑥签署（见表5）
指示单必须有两人以上签署，签署范围见表5。凡涉及到建造合同附件图样、资料更改的，必须经主管领导审批认可及组织评审，重大技术问题的处理应及时向产品主管副总工程师报告，由主管副总工程师根据问题性质协调或调动公司内的技术资源进行处理。
表5签署范围
3 指示单的发放
（1） 由指示单编制人在指示单登记表上作好记录，应记录指示单的产生事由、发放部门以及后续处理情况，以备简单快速地查询；
（2）收件单位在指示单上签名确认；
（3）指示单发放时，需加盖设计部指示单专用公章；需复印时，需在复印件上加盖“施工有效”章或“复印有效”章且有主办人员签名。
4指示单的处理流程
4.1指示单的处理流程
见图1。
图1指示单流程图
4.2 流程处理说明
（1）指示单加盖公章后，即等同于正式有效图纸，发放至资材部课可作为采购依据采购所需材料，发放至施工单位可作为施工依据；
（2） 施工单位凭指示单可至仓库领取本单上修改所需材料；
（3） 指示单如后续需修改图纸，则需在一周内修改图纸发放，同时所涉及材料需在一周（具体时间可根据实际情况调整）内下采购清单补订货，并且需录入专门托盘以备成本核算等。
5结论
根据以上对指示单的内容、发放和处理流程的说明，可以看出采用指示单的方法是及时解决现场问题的一种行之有效的方法，能够节省正式图纸或修改单下发所需要的时间，使得各部门能在第一时间处理现场的突发问题。同时，指示单的详细分类以及完善的后续处理，对产品结束后的成本分析能提供有效而直接的依据，对产品所产生的问题有着清晰突出的体现，在经验总结时有很强的指导作用。
作者简介：邹 琦（1980-）男，助理工程师。主要从事船舶轮机设计工作。
收稿日期：2014-02-08