模糊优化在飞机总体设计中的应用

来源 :北京航空航天大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:chiale
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
采用线性函数建立了飞机气动力与隐身一体化设计优化目标的满意度函数和约束的满足度函数,用综合加权法建立了多个目标的总满意度函数,研究了机翼平面外形参数和翼身融合参数的气动力/隐身一体化模糊优化设计,并与常规优化方法进行了对比;采用罚函数将约束优化转化为无约束优化,并用单纯形方法求解。
其他文献
摘要:目前5G时代已经到来,终端直通通信技术(D2D,Device-to-Device)逐渐引起人们的广泛注意,在下一代的蜂窝移动通信系统中它也是关键技术之一。而非合作博弈论以其能够最大化频谱资源利用率的优点成为研究热点。首先对博弈论进行简介;其次重点介绍了几种非合作博弈论与资源分配相结合的研究现状;最后总结了D2D频谱资源分配仍然存在的问题以及未来的研究方向。  关键词:5G;D2D;博弈论;资
提出了一种求解材料表面不连续目标的散射场的计算方法。这种表面不连续结构是由同厚度的金属半平板和介质半平板相互连接而形成。解决问题的基本思想是把总的散射场分成几个
日本在中东地区的政府开发援助是日本维持经济与能源安全的重要手段,大致经历了五个发展阶段,分别是"边缘准备期(1954~1973年)"、"政策充实期(1973~1991年)"、"理念转型期(1991~2001年)"
从研究INS GPS(InertialNavigationSystem GlobalPositioningSystem)组合系统的姿态角误差可观测性出发 ,首次将局部可观测性理论应用于INS GPS组合系统 ,定量地计算出各种不同机动方式的局部可观测矩阵的条件数 ,找到了提高姿态角误差可观测性的最佳机动方式 .研究结果表明 ,通过载体做正弦水平机动飞行可以提高姿态角误差局部可观测性 ,使空中对准时
瞬态热载荷的分析与计算是合理设计电子设备吊舱环境控制系统的基础。本文建立了吊舱动态热平衡方程与壁面导热方程,并使用有限差分方程求解吊舱瞬态热载荷。分析了飞行状态及
针对双目视觉系统进行水下拍摄测量时存在的测量误差较大、局限性强等问题,提出了一种基于光线追踪法的水下双目视觉系统测量模型,实验结果表明,利用上述测量模型对水下处于30个不同位姿的被测物上的标准距离进行重建,测量误差平均值为-0.04197mm,最大误差为0.2673mm,与空气中双目视觉系统测量精度相当。
根据战斗机大幅值机运动特点,提出了准稳态运动概念及其设计方法,以准稳态运动为基准,对其运动非线性分析,并适当简化,生成准稳定运动的期望状态,输出,控制和小扰动线性化模型,采用LQR设
摘要:针对现有电梯制动距离预测系统容易受到外界噪声干扰、忽略制动传感器数据的问题,设计一种基于BP神经网络的制动距离预测系统。该系统从电梯控制系统和电梯预测模型两方面对电梯运行状态进行监测和预测,可根据电梯制动系统和末端行程系统的运行参数,对电梯制动距离进行准确预测。为验证系统有效性,利用单片机搭建了实验仿真平台,在不同应用环境下对电梯的制动距离预测进行了大量实验。实验结果表明,该系统操作简单、可
摘要:藏文分词是进行藏文文本信息化处理的基础,是一切工作的核心步骤。文中对最大前向匹配算法的藏文分词进行了研究,并对该算法进行了改进。文中详细叙述了改进的前向最大匹配算法思想,同时以同一藏文文本语料使用改进前后的前向最大匹配方法进行分词实验,并比较了两者的分词效率,最后结合实验结果探讨了该方法的优点以及存在的问题。  关键词:藏文;分词;前向最大匹配;算法改进  中图分类号:TP391.1