谷歌的语音助手Google Assistant我们已经不陌生，目前已经集成在了Android Auto和谷歌地图中，虽然在国内使用并不方便，但在国外使用率依然很高，现在谷歌为它加入了一个新的Driving Mode驾驶模式，并将在今年夏天与我们见面。
　　如果你用过谷歌的Android Auto，你会发现它们非常相似，整个界面同样是谷歌安卓的简约风格，尤其是对于安卓用户来说上手非常容易，不过在许多相似功能上与Android Auto相比有过之而无不及。
　　整个模式嵌入了完整的谷歌语音交互，所以你完全可以像与Google Assistant对话一样，在驾驶模式中对导航、娱乐、电话等功能进行操作。激活这个驾驶模式更加自然，在装有Google Assistant的安卓手机与车载蓝牙连接上之后，只需要说“Hey Google， let’s drive”，更像你在跟你自己的“Jarvis”说话。出于安全考虑，目前启动驾驶模式只支持语音控制，在日后可能会加入触摸开启。
　　在启动之后，手机屏幕上会出现一个专门为你定制的显示界面，谷歌官方称之为“体贴设计仪表”，可以显示驾驶相关信息、联系人以及最重要的个性化推荐。导航的建议将会基于你的日历行程、日常路线或近期频繁搜索的地点等，娱乐系统则将会根据你的偏好和近期收听内容尽心给推荐。
　　这一切都会通过语音操作，驾驶安全仍然是最重要的。而且既然是驾驶模式，谷歌希望用户大部分时间只需要看到地图，所以地图几乎都会一直显示在屏幕上层，音乐播放器等其他会“缩”在屏幕下方，来电提醒也会从底部向上轻轻弹出，不影响导航地图。
　　同时，Google Assistant与车辆之间的通信也在Google I/O大会上进行了简化，将原来的多步骤指令合并成一条或两条指令，提高整个人机交互的效率。比如你可以直接说“Hey Google，打开空调并把温度调到24度”，而不用再说两次指令了。配备了Blue Link的现代车型、Mercedes Me Connect的奔驰车型，将会最早体验到这些功能。
　　谷歌将Google Assistant驾驶模式想象成一个手机版本的仪表盘或中控屏，相当于一款手机端的Android Auto，尤其是结合手机支架，专门用来弥补那些车上没有大尺寸屏幕或没有配备Android Auto功能的用户，更主要的是用来提供导航功能。系统会默认使用谷歌地图和Waze，2013年被收购的Waze将会在未来几个星期内拥有这些与谷歌地图相同的功能。
　　而就在Google I/O大会的前一天，谷歌对Android Auto也进行了更新，拥有了全新的UI和不少新功能，新版本预计将于今年夏天正式推出。首先，底部的导航栏由原来一排静态按钮变为了左边的Home键、一个动态的功能栏和右边固定的通知和语音。功能栏更像是另一个应用最小化之后的导航栏，系统会根据你的使用频率自动选择一个应用在下方显示，作为第二优先级使用的应用，而且会在图标旁边显示一些快捷控制按钮，当然你也可以从菜单中选择其他的应用在下方显示。
　　这样不仅可以在同一块屏幕上显示更多内容，而且最大的优點就是可以大大减少交互过程中输入或点击按钮的数量，省去了切换应用和寻找按钮的一系列动作，这就大幅减少了操作过程中对驾驶员注意力的分散。