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车辆的距离和速度信息包含在汽车防撞雷达的中频信号中,为了获得这些信息,必须对中频信号的实时频率进行检测,提出了一种新的自适应算法——基于快速傅立叶变换(FFT)的变步长最小均方误差(LMS)自适应滤波算法(VSFLMS)进行数据处理。为了测试这个算法的有效性,根据实际条件对算法进行了仿真测试,结果表明该算法的精度与效率得到显著提升。