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摘要：深基坑支护施工在道路和桥梁类工程的施工中应用甚广，可以通过这类技术的合理应用为工程基础部位进行加固，有效控制地下工程的施工影响，保护周围土体结构和地下结构的稳定情况，避免出现受力变形等问题，威胁到整体道路和桥梁的稳定性和安全性。在使用这类支护技术时，可能会因多种问题因素的出现影响到工作进程和施工质量，需要进行针对研究分析对策。
关键词：道路桥梁;深基坑支护施工;问题防治
引言：
建筑行业在发展过程中不断创新和发展各类应用技术，追求高质量完成施工任务的同时适应多种类型工程作业，以提高多种工程项目的作业便捷性和施工质量。目前深基坑施工技术的发展方向和应用情况还存在较多问题，需要根据实际工程项目的质量要求进行调整和规避，才能有效避免多方面问题因素所带来的进度影响和质量问题。
一、支护施工中出现的问题
（一）施工难度和技术能力发挥方面
这类技术在应用时所面临的技术难度和施工困难较高，同时非常容易受到多方面因素的干扰影响造成质量下降等问题，所以应用这类技术时需要充分结合施工现场情况，对技术应用和安全等多方面进行实际考察和综合分析研究。但是由于大量施工人员缺少相应的专业技术能力和规范作业意识，导致在很多工程项目中未真正发挥出这类技术的应用优势，很可能会出现违规操作或者违反规定作业等情况，对工程的施工效率和作业质量无法提供保障，专业技术能力的欠缺直接影响到技术的实际发挥效果，难以保证实际的施工作业质量[1]。
（二）边坡的修理和顶面处理方面
在对边坡进行施工时，如果施工人员的专业技术能力不足或者存在较高作业难度等情况，很可能会导致边坡的实际修理效果出现多种问题，比如，施工人员的施工操作是否规范以及专业作业情况都会造成明显影响和质量问题，有可能会在边坡修复和处理方面出现明显困难，并且会出现多种因素降低有效修复和施工的可能性。有些道路和桥梁项目的施工范围在市内区域，由于地下存在不同施工项目的管线，尤其是在旧城区进行改造施工时存在的难度更大，对这类技术的施工应用效果造成较多困扰。施工单位往往也会因为工期时间紧迫，在进行施工时对排水设施设置和地面硬化处理等工作没有管控到位，导致出现明显渗水问题和位移等问题，不能保证边坡部位的实际修理情况符合工程要求，于是施工质量下降以及多种隐患问题出现频繁。
（三）工程设计和实际施工情况出现偏差
由于道路和桥梁这类工程项目在整体结构和质量稳定等方面具有较高要求，所以在施工时必须严格把控组织设计阶段和施工作业的发挥情况。在进行规划设计时，根据施工范围内的区域条件和工程要求开展综合研究，考虑环境条件和工程质量要求所造成的作业难度和实际影响，但是有的企业往往在施工时考虑如何节约成本增加经营效益，于是可能会大量削减材料方面的成本投入额度，以及明显降低施工作业质量，在整体的工程结构和质量方面容易出現粗制滥造以及明显偏差的情况。在这种前提下开展施工作业，难以保证深基坑支护技术的正常发挥和实际质量，如果还存在设计和施工情况不符，以及施工团队随意改变作业情况的问题，就会产生明显的偏差问题和安全隐患，这样的施工作业质量难以保证道路和桥梁的结构稳定和整体安全，很可能会在后期投入使用后出现严重问题或者危险事故[2]。
（四）边坡支护和土层开挖工作出现矛盾
在施工阶段，需要在土层开挖工作和边坡支护技术的应用方面进行良好协调和管理工作，才能够将两项工作进行合理配合完成作业任务。但是在实际开展工作时，有很多施工单位虽然拥有较多的丰富的经验和专业技术能力，却并没有结合施工现场的实际情况进行合理安排，所以在土层开挖和边坡支护施工方面存在明显矛盾冲突，缺少真正有效的组织和协调能力进行合理管控。除此之外，有单位为了节约工期时间和成本资金，不但未真正进行协调作业，在施工时缺少必要的安全管理和控制工作，导致实际的边坡支护工作无法得到正常开展，而土层开挖作业的实际质量也存在明显不足，对后续的施工作业任务增加了较多困难和质量隐患，这类问题情况的出现频率较高，不利于各类工程项目的实际开展和质量水平控制。
二、控制施工技术的应用要点
（一）基坑周边控水技术的应用管理
在进行深基坑支护施工时需要特别注意施工区域内的水位分布情况，特别是在某些区域环境中存在地下水位较高的情况，对支护技术的正常发挥带来了较多影响和作业困难。通常地下水位的高低分布情况容易受到多方面因素的影响，比如可能会有雨水、渗漏水以及上层滞水等情况，出现大量水分的明显汇聚和积累现象。因此，需要在施工前期要预先开展环境调查工作和地质研究工作，结合所有地质相关资料进行实际考查和科学分析，明确计算出地下水的形成原因和可行施工方案。需要注意的是，不能够使用连续抽水的方式降低地下水位，需要综合考虑有效的止水措施进行施工，减少施工作业范围内的水分存在情况，防止对周围已经建成的建筑物体造成稳固影响，避免出现坑底流沙或者管涌等情况造成严重威胁，对后续的时候成本投入和工作难度方面增加压力[3]。
（二）支护桩施工技术的应用管理
目前在施工时比较常用人工方式进行开桩挖孔作业，能够在使用支护桩施工的实际效果方面起到良好效果和质量保证。通过对护壁使用钢筋混凝土进行作业，能够在整体的质量水平和结构稳定方面进行良好控制，所以需要在施工中注意桩孔位置的开挖作业情况，除了在清空和成孔环节进行良好管控外，还要在24小时内完成混凝土的浇筑施工，严格管控各项工作环节的实际开展情况和作业质量，进一步保证成桩质量和实际作业效率。
（三）锚杆技术的施工管理
通常在施工时使用锚杆作为底层深入位置的部件，承担强大的施工拉力进行作业，会在基岩石和结构物体或挡土墙桩之间固定连接后开展施工，在作业时如果基坑开挖深度已符合锚杆作业标准，就可以使用锚头和穿锚索等部件进行错杆施工。使用水泥或砂浆对施工位置进行浇筑，将相关构件进行良好布设和安置作业后进行张拉测试，需要确认这一环节的布置情况和施工质量能否满足下一步工作需求。
（四）土方开挖技术管理
由于土方开发工作能够直接影响到深基坑支护工程的正常开展情况，所以要进一步重视土方开挖量和开发技术的应用情况。在开挖工作中首先应结合工程的实际要求规划作业范围，避免出现开挖量较大或较小的情况造成条件限制。尤其是在施工中如果遇到软土区域，必须要在实际的作业深度方面进行严格管控，尽量避免土体结构出现抗剪强度下降以及平衡失控等问题，防止出现结构松散或坍塌等问题。在挖土时还需要注意实际的进度情况和土体平衡情况，应选择合理安全的作业技术进行开挖，减少出现严重破坏结构稳定性的情况。比如可以通过分层作业的方式进行施工，同时安排施工人员进行清运工作，这种边挖掘边清运的施工方式在应用效果方面较好，能够在实际的作业效率和技术应用质量方面提供保障效果，为保证施工环节的正常开展和现场安全情况，还应配合开展动态监控工作，对周围的土体分布和变化情况进行实时监测。尤其是在道路和桥梁这类工程中需要更加注意作业情况，在发生异常情况时及时通知所有人员远离危险位置，采取有效措施控制和解决问题事件[4]。
三、结束语
目前这类技术在道路和桥梁类工程中应用广泛，能够在主体结构的稳定程度和质量安全方面起到良好辅助效果，因此，更加需要在施工过程中重视设计规划和施工阶段的配合开展情况，尽量通过合理管控各项基础的施工要点和多方面因素的出现概率，保证深基坑施工质量和实际作业进度，进而保证和提高工程安全性和稳定效果，完成大量路桥项目的建设施工任务。
参考文献
[1]陈超义.道路桥梁基坑支护施工技术[J].建筑·建材·装饰，2019：52.
[2]刘辉.浅谈桥梁深基坑施工技术[J].低碳世界，2016
[3]李尧.桥梁基础深基坑支护施工控制[J].建筑工程技术与设计，2018：1458.
[4]肖丽.道路桥梁路基施工分析[J].价值工程，2017：159-161.
关键词：道路桥梁;深基坑支护施工;问题防治
引言：
建筑行业在发展过程中不断创新和发展各类应用技术，追求高质量完成施工任务的同时适应多种类型工程作业，以提高多种工程项目的作业便捷性和施工质量。目前深基坑施工技术的发展方向和应用情况还存在较多问题，需要根据实际工程项目的质量要求进行调整和规避，才能有效避免多方面问题因素所带来的进度影响和质量问题。
一、支护施工中出现的问题
（一）施工难度和技术能力发挥方面
这类技术在应用时所面临的技术难度和施工困难较高，同时非常容易受到多方面因素的干扰影响造成质量下降等问题，所以应用这类技术时需要充分结合施工现场情况，对技术应用和安全等多方面进行实际考察和综合分析研究。但是由于大量施工人员缺少相应的专业技术能力和规范作业意识，导致在很多工程项目中未真正发挥出这类技术的应用优势，很可能会出现违规操作或者违反规定作业等情况，对工程的施工效率和作业质量无法提供保障，专业技术能力的欠缺直接影响到技术的实际发挥效果，难以保证实际的施工作业质量[1]。
（二）边坡的修理和顶面处理方面
在对边坡进行施工时，如果施工人员的专业技术能力不足或者存在较高作业难度等情况，很可能会导致边坡的实际修理效果出现多种问题，比如，施工人员的施工操作是否规范以及专业作业情况都会造成明显影响和质量问题，有可能会在边坡修复和处理方面出现明显困难，并且会出现多种因素降低有效修复和施工的可能性。有些道路和桥梁项目的施工范围在市内区域，由于地下存在不同施工项目的管线，尤其是在旧城区进行改造施工时存在的难度更大，对这类技术的施工应用效果造成较多困扰。施工单位往往也会因为工期时间紧迫，在进行施工时对排水设施设置和地面硬化处理等工作没有管控到位，导致出现明显渗水问题和位移等问题，不能保证边坡部位的实际修理情况符合工程要求，于是施工质量下降以及多种隐患问题出现频繁。
（三）工程设计和实际施工情况出现偏差
由于道路和桥梁这类工程项目在整体结构和质量稳定等方面具有较高要求，所以在施工时必须严格把控组织设计阶段和施工作业的发挥情况。在进行规划设计时，根据施工范围内的区域条件和工程要求开展综合研究，考虑环境条件和工程质量要求所造成的作业难度和实际影响，但是有的企业往往在施工时考虑如何节约成本增加经营效益，于是可能会大量削减材料方面的成本投入额度，以及明显降低施工作业质量，在整体的工程结构和质量方面容易出現粗制滥造以及明显偏差的情况。在这种前提下开展施工作业，难以保证深基坑支护技术的正常发挥和实际质量，如果还存在设计和施工情况不符，以及施工团队随意改变作业情况的问题，就会产生明显的偏差问题和安全隐患，这样的施工作业质量难以保证道路和桥梁的结构稳定和整体安全，很可能会在后期投入使用后出现严重问题或者危险事故[2]。
（四）边坡支护和土层开挖工作出现矛盾
在施工阶段，需要在土层开挖工作和边坡支护技术的应用方面进行良好协调和管理工作，才能够将两项工作进行合理配合完成作业任务。但是在实际开展工作时，有很多施工单位虽然拥有较多的丰富的经验和专业技术能力，却并没有结合施工现场的实际情况进行合理安排，所以在土层开挖和边坡支护施工方面存在明显矛盾冲突，缺少真正有效的组织和协调能力进行合理管控。除此之外，有单位为了节约工期时间和成本资金，不但未真正进行协调作业，在施工时缺少必要的安全管理和控制工作，导致实际的边坡支护工作无法得到正常开展，而土层开挖作业的实际质量也存在明显不足，对后续的施工作业任务增加了较多困难和质量隐患，这类问题情况的出现频率较高，不利于各类工程项目的实际开展和质量水平控制。
二、控制施工技术的应用要点
（一）基坑周边控水技术的应用管理
在进行深基坑支护施工时需要特别注意施工区域内的水位分布情况，特别是在某些区域环境中存在地下水位较高的情况，对支护技术的正常发挥带来了较多影响和作业困难。通常地下水位的高低分布情况容易受到多方面因素的影响，比如可能会有雨水、渗漏水以及上层滞水等情况，出现大量水分的明显汇聚和积累现象。因此，需要在施工前期要预先开展环境调查工作和地质研究工作，结合所有地质相关资料进行实际考查和科学分析，明确计算出地下水的形成原因和可行施工方案。需要注意的是，不能够使用连续抽水的方式降低地下水位，需要综合考虑有效的止水措施进行施工，减少施工作业范围内的水分存在情况，防止对周围已经建成的建筑物体造成稳固影响，避免出现坑底流沙或者管涌等情况造成严重威胁，对后续的时候成本投入和工作难度方面增加压力[3]。
（二）支护桩施工技术的应用管理
目前在施工时比较常用人工方式进行开桩挖孔作业，能够在使用支护桩施工的实际效果方面起到良好效果和质量保证。通过对护壁使用钢筋混凝土进行作业，能够在整体的质量水平和结构稳定方面进行良好控制，所以需要在施工中注意桩孔位置的开挖作业情况，除了在清空和成孔环节进行良好管控外，还要在24小时内完成混凝土的浇筑施工，严格管控各项工作环节的实际开展情况和作业质量，进一步保证成桩质量和实际作业效率。
（三）锚杆技术的施工管理
通常在施工时使用锚杆作为底层深入位置的部件，承担强大的施工拉力进行作业，会在基岩石和结构物体或挡土墙桩之间固定连接后开展施工，在作业时如果基坑开挖深度已符合锚杆作业标准，就可以使用锚头和穿锚索等部件进行错杆施工。使用水泥或砂浆对施工位置进行浇筑，将相关构件进行良好布设和安置作业后进行张拉测试，需要确认这一环节的布置情况和施工质量能否满足下一步工作需求。
（四）土方开挖技术管理
由于土方开发工作能够直接影响到深基坑支护工程的正常开展情况，所以要进一步重视土方开挖量和开发技术的应用情况。在开挖工作中首先应结合工程的实际要求规划作业范围，避免出现开挖量较大或较小的情况造成条件限制。尤其是在施工中如果遇到软土区域，必须要在实际的作业深度方面进行严格管控，尽量避免土体结构出现抗剪强度下降以及平衡失控等问题，防止出现结构松散或坍塌等问题。在挖土时还需要注意实际的进度情况和土体平衡情况，应选择合理安全的作业技术进行开挖，减少出现严重破坏结构稳定性的情况。比如可以通过分层作业的方式进行施工，同时安排施工人员进行清运工作，这种边挖掘边清运的施工方式在应用效果方面较好，能够在实际的作业效率和技术应用质量方面提供保障效果，为保证施工环节的正常开展和现场安全情况，还应配合开展动态监控工作，对周围的土体分布和变化情况进行实时监测。尤其是在道路和桥梁这类工程中需要更加注意作业情况，在发生异常情况时及时通知所有人员远离危险位置，采取有效措施控制和解决问题事件[4]。
三、结束语
目前这类技术在道路和桥梁类工程中应用广泛，能够在主体结构的稳定程度和质量安全方面起到良好辅助效果，因此，更加需要在施工过程中重视设计规划和施工阶段的配合开展情况，尽量通过合理管控各项基础的施工要点和多方面因素的出现概率，保证深基坑施工质量和实际作业进度，进而保证和提高工程安全性和稳定效果，完成大量路桥项目的建设施工任务。
参考文献
[1]陈超义.道路桥梁基坑支护施工技术[J].建筑·建材·装饰，2019：52.
[2]刘辉.浅谈桥梁深基坑施工技术[J].低碳世界，2016
[3]李尧.桥梁基础深基坑支护施工控制[J].建筑工程技术与设计，2018：1458.
[4]肖丽.道路桥梁路基施工分析[J].价值工程，2017：159-161.