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摘要：随着我国城市化进程的加快，交通工程也得到了很大的发展。本文通过对我国智能交通系统的概念以及其中存在的问题进行分析，并分析了智能交通系统在城市交通系统中的应用，可为智能交通在我国的发展和推广提供一定的参考与借鉴。
关键词：智能交通系统；城市交通；交通管理；实时信息
中图分类号： C913 文献标识码： A
引言
智能交通系统是手段，是实现绿色交通系统的技术支撑。通过应用智能交通系统，交通基础设施会得到充分利用，交通安全水平会得到大幅度提高，交通环保节能目标会得到更好的实现，交通系统的服务水平会得到不断提升。由此可见，无论是确定智能交通系统的功能构成，还是探讨智能交通系统的关键技术和发展方向，最根本的是要深刻理解城市和城市交通的发展方向，在此基础上科学制定智能交通发展战略和重点发展方向。
一、智能交通系统概念
智能交通系统（intelligenttransportationsystem，ITS）是将信息技术、电子通讯技术、自动控制技术、计算机技术及网络技术等有机地运用于整个交通运输管理体系而建立起的一种实时、准确、高效的交通运输综合管理和控制系统。智能交通系统主要包含：驾驶员信息系统、交通管理系统、公共交通系统、车辆控制系统、货运管理系统、电子收费系统、紧急救援系统。智能交通系统将道路、驾驶员和车辆有机地结合在一起，智能交通系统以城市交通信息的实时采集、传输、处理及发布为主要手段，促进现有交通基础设施的充分利用并大幅度提高其使用效率。
二、智能交通建设的重要性
随着我国城市化进程的不断加快以及人们生活水平的不断提高，城市内部的机动化水平也在逐渐提升，城市的交通压力越来越大，很多城市已经出现了非常严重的交通堵塞问题以及一些其它的交通环境问题，这些都给城市内部的稳定运行以及宜居城市的建设造成了很大的影响。特别是像北京、上海这样的大城市，交通拥挤的现象更是常见，与此同时，由于交通压力太大而引起的环境污染问题加重以及交通事故频发的现象更是不斷出现，而且这些现象已经成为了我国非常普遍的城市疾病，严重制约了我国国民经济的发展。近些年，城市交通问题已经引起了广大市民以及相关管理部门的高度关注。在解决交通问题的传统方法中，对道路进行修建是最主要的方法，可是城市的区域比较有限，可以对道路进行修建的空间越来越小，而且交通系统又是一个非常复杂而庞大的体系，如果只是考虑道路和车辆方面，根本没有办法对城市的交通问题进行有效的解决。在这个背景之下，把道路和车辆综合在一起，建立现代化的智能交通系统来对交通的问题进行解决，是市民的普遍要求和愿望，不但能够提高市民的居住条件，还能促进城市功能的提高，也是城市实现可持续发展战略的必然趋势。
三、中国智能交通的发展现状
改革开放以来，中国道路交通设施及管理虽然有较大改进，但跟不上机动车数量的增长速度，总体水平与发达国家有较大差距，特别是大多数城市路网结构不合理，道路功能不完善，道路系统不健全。交通管理设施缺乏，管理水平不高，导致即使各地都建立起交通控制中心，大多也只是实现了监视功能，而远没有发挥控制功能。中国城市的大气质量恶化，已逐步由无烟煤污染转变为机动车尾气污染，其主要原因是交通拥堵、车速下降以及车况差、车辆技术性能低等。同时，车辆状况差也直接影响到城市交通，并已成为制约我国城市交通的重要因素。
四、加强我国智能交通系统在我国城市交通中的应用
（一）自动化公路系统（AHS）
该系统主要是在现有道路上开辟专用车道，利用专门敷设在路面下的磁体来引导汽车的行驶，并确定汽车在公路上的位置；用高效雷达来控制车速，并保持与其他车及障碍物的间距。汽车在其上自动行驶，无任何人为干预。这种系统在高速公路中应用的前景会很好，但是在城市交通中却有明显的不足，因为它需要对本来就不够宽阔的路面加设专用车道，对于现有道路不是很适合。
（二）智能停车诱导系统在我国应用
现阶段完善的智能停车场系统在我国还很少，主要在增加停车场数量、解决停车场分布，各地修建了许多地下或立体停车场。个别地方正探索车位信息的联网发布和诱导。我国智能停车场系统应该着力发展停车场车位信息的发布和诱导；加强停车场信息的联网；加快停车位预定平台的建设；逐步实现使用ECT收费的停车场管理。
（三）电子站牌在我国的应用
①统一规划，大力基于Zigbee和RFID等免使用费通信方式的电子站牌系统。②如继续使用商业通信网络，则应探索电子站牌建设者和乘客间的合理收费模式；③应将电子站牌纳入公众出行信息平台，候车乘客可通过智能手机和PAD扫描二维码由移动互联网进入信息平台查询，完成电子站牌的显示功能。优点：节省电子站牌的显示器等设备购置、使用、维护成本；降低控制中心与电子站牌间的通信费用；由于智能手机和PAD就像车载定位导航仪一样使用者明确，且是自愿查询，收费容易达成。日前，在深圳一款由东部公交公司与谷米科技公司联合推出的“酷米客公交”[57]安卓手机应用软件上线试运行。2013年9月1日，石家庄推出的无线城市“掌上公交”[58]系统正式上线，该系统将实现公交车位置的实时查询以及距离所在车站的距离。系统为用户提供“预约响铃提醒”功能，这功能可以设置“距离一站”至“距离五站”的不同提醒。当车辆行驶到用户设定“预约响铃提醒”站数距离的时候，手机铃声就会响起，避免了之前傻等的苦恼，将公交出行由被动等待转变为主动预约。
（四）交通信息服务系统
交通信息服务系统在我国发展迅速，各城市不同程度地建立了交通信息服务系统。北京市研究开发的道路交通流预测预报系统是全方位提供交通信息服务的基础子系统。该子系统以GIS电子地图的形式向用户提供五环路内所有主要道路的当前时刻及未来5分钟、15分钟、30分钟、1小时、2小时时刻的路况信息，包含路段上的交通流量、平均速度、占有率及饱和度等数据。除此之外，该系统还有拥挤评价、旅行时间服务、路况异常状态的动态分析和预警等功能，能够通过可变信息板、指挥中心大屏、交通广播台、网络信息服务、车载终端等途径对外发布信息。南京市交通信息服务系统包括南京智能交通诱导服务中心平台系统、江苏省交巡警高速公路指路服务系统、南京智能交通广播服务系统、南京智能交通诱导服务系统网站、南京市停车诱导服务系统等5个子系统，汇聚整合各类交通信息资源，并通过合理可靠的服务软件系统构建智能交通信息服务平台。目前，南京智能交通信息服务中心已接入11万余个信息采集点、7000多辆出租车车载智能终端、8个隧道口和170个主要路口的视频监控系统，路况动态信息准确率达85%以上。该系统可为公众提供实时路况查询、动态路径诱导、公交查询、停车场车位查询和预订、交警服务信息免费告知、高速公路信息查询等服务。
（五）事故管理系统
事故管理系统能够及时地检测和定位交通事故，迅速地移除事故车辆，并警示上游车辆减速，防止二次事故的发生!因为二次事故已经成为了近年来交通事故死亡率增高的罪魁祸首。
（六）视频监视系统
交叉路口违反交通规则行为，如闯红灯，极易诱发交通事故。在交叉路口安装视频监测系统。自动记录和识别违反交通规则的行为，能够有效地降低驾驶员违规行为和违规趋向，从而防止交叉路口发生交通事故。
五、案例分析
由我公司承建的上海市综合交通信息管理系统工程公安子平台三期项目就是智能交通系统在城市交通中应用的典型案例。
本项目将上海市浦东新区浦东大道(含陆家嘴东路)、浦东南路(含耀华路)、东方路等道路机电设施接入公安子平台通信接入点的相关设备，通过子平台的软件扩展，按照浦东新区道路交通管理信息化建设总体技术要求，实现这三条道路的交通信息采集、存储、处理、管理和部分交通诱导功能。
本项目集计算机技术、通信技术、自动化技术、网络技术、电子技术、交通工程技术于一体。包括了交通信息采集、视频监控、道路环境信息、交通信息发布诱导、执法管理、综合传输等在内的众多子系统，需要把这些子系统能够集成到一个统一的系统平台之下，实现系统平台与各子系统间的信息交换，实现多系统联动和信息的共享。发挥了智能交通系统在城市交通中的巨大作用。
结束语
综上所述，智能交通对智能城市的建设影响深远，它是交通行业未来发展的必然趋势。交通的智能化有很多的优势，它不但可以降低行车的成本，能够不断的让一些关联的产业达到更好的经济效益，还能够节约能源，改善交通环境，从而促进城市交通服务质量以及综合管理水平的提高。
参考文献：
[1]王波.智能交通对于构建智能城市的影响[J].硅谷,2014,05.
关键词：智能交通系统；城市交通；交通管理；实时信息
中图分类号： C913 文献标识码： A
引言
智能交通系统是手段，是实现绿色交通系统的技术支撑。通过应用智能交通系统，交通基础设施会得到充分利用，交通安全水平会得到大幅度提高，交通环保节能目标会得到更好的实现，交通系统的服务水平会得到不断提升。由此可见，无论是确定智能交通系统的功能构成，还是探讨智能交通系统的关键技术和发展方向，最根本的是要深刻理解城市和城市交通的发展方向，在此基础上科学制定智能交通发展战略和重点发展方向。
一、智能交通系统概念
智能交通系统（intelligenttransportationsystem，ITS）是将信息技术、电子通讯技术、自动控制技术、计算机技术及网络技术等有机地运用于整个交通运输管理体系而建立起的一种实时、准确、高效的交通运输综合管理和控制系统。智能交通系统主要包含：驾驶员信息系统、交通管理系统、公共交通系统、车辆控制系统、货运管理系统、电子收费系统、紧急救援系统。智能交通系统将道路、驾驶员和车辆有机地结合在一起，智能交通系统以城市交通信息的实时采集、传输、处理及发布为主要手段，促进现有交通基础设施的充分利用并大幅度提高其使用效率。
二、智能交通建设的重要性
随着我国城市化进程的不断加快以及人们生活水平的不断提高，城市内部的机动化水平也在逐渐提升，城市的交通压力越来越大，很多城市已经出现了非常严重的交通堵塞问题以及一些其它的交通环境问题，这些都给城市内部的稳定运行以及宜居城市的建设造成了很大的影响。特别是像北京、上海这样的大城市，交通拥挤的现象更是常见，与此同时，由于交通压力太大而引起的环境污染问题加重以及交通事故频发的现象更是不斷出现，而且这些现象已经成为了我国非常普遍的城市疾病，严重制约了我国国民经济的发展。近些年，城市交通问题已经引起了广大市民以及相关管理部门的高度关注。在解决交通问题的传统方法中，对道路进行修建是最主要的方法，可是城市的区域比较有限，可以对道路进行修建的空间越来越小，而且交通系统又是一个非常复杂而庞大的体系，如果只是考虑道路和车辆方面，根本没有办法对城市的交通问题进行有效的解决。在这个背景之下，把道路和车辆综合在一起，建立现代化的智能交通系统来对交通的问题进行解决，是市民的普遍要求和愿望，不但能够提高市民的居住条件，还能促进城市功能的提高，也是城市实现可持续发展战略的必然趋势。
三、中国智能交通的发展现状
改革开放以来，中国道路交通设施及管理虽然有较大改进，但跟不上机动车数量的增长速度，总体水平与发达国家有较大差距，特别是大多数城市路网结构不合理，道路功能不完善，道路系统不健全。交通管理设施缺乏，管理水平不高，导致即使各地都建立起交通控制中心，大多也只是实现了监视功能，而远没有发挥控制功能。中国城市的大气质量恶化，已逐步由无烟煤污染转变为机动车尾气污染，其主要原因是交通拥堵、车速下降以及车况差、车辆技术性能低等。同时，车辆状况差也直接影响到城市交通，并已成为制约我国城市交通的重要因素。
四、加强我国智能交通系统在我国城市交通中的应用
（一）自动化公路系统（AHS）
该系统主要是在现有道路上开辟专用车道，利用专门敷设在路面下的磁体来引导汽车的行驶，并确定汽车在公路上的位置；用高效雷达来控制车速，并保持与其他车及障碍物的间距。汽车在其上自动行驶，无任何人为干预。这种系统在高速公路中应用的前景会很好，但是在城市交通中却有明显的不足，因为它需要对本来就不够宽阔的路面加设专用车道，对于现有道路不是很适合。
（二）智能停车诱导系统在我国应用
现阶段完善的智能停车场系统在我国还很少，主要在增加停车场数量、解决停车场分布，各地修建了许多地下或立体停车场。个别地方正探索车位信息的联网发布和诱导。我国智能停车场系统应该着力发展停车场车位信息的发布和诱导；加强停车场信息的联网；加快停车位预定平台的建设；逐步实现使用ECT收费的停车场管理。
（三）电子站牌在我国的应用
①统一规划，大力基于Zigbee和RFID等免使用费通信方式的电子站牌系统。②如继续使用商业通信网络，则应探索电子站牌建设者和乘客间的合理收费模式；③应将电子站牌纳入公众出行信息平台，候车乘客可通过智能手机和PAD扫描二维码由移动互联网进入信息平台查询，完成电子站牌的显示功能。优点：节省电子站牌的显示器等设备购置、使用、维护成本；降低控制中心与电子站牌间的通信费用；由于智能手机和PAD就像车载定位导航仪一样使用者明确，且是自愿查询，收费容易达成。日前，在深圳一款由东部公交公司与谷米科技公司联合推出的“酷米客公交”[57]安卓手机应用软件上线试运行。2013年9月1日，石家庄推出的无线城市“掌上公交”[58]系统正式上线，该系统将实现公交车位置的实时查询以及距离所在车站的距离。系统为用户提供“预约响铃提醒”功能，这功能可以设置“距离一站”至“距离五站”的不同提醒。当车辆行驶到用户设定“预约响铃提醒”站数距离的时候，手机铃声就会响起，避免了之前傻等的苦恼，将公交出行由被动等待转变为主动预约。
（四）交通信息服务系统
交通信息服务系统在我国发展迅速，各城市不同程度地建立了交通信息服务系统。北京市研究开发的道路交通流预测预报系统是全方位提供交通信息服务的基础子系统。该子系统以GIS电子地图的形式向用户提供五环路内所有主要道路的当前时刻及未来5分钟、15分钟、30分钟、1小时、2小时时刻的路况信息，包含路段上的交通流量、平均速度、占有率及饱和度等数据。除此之外，该系统还有拥挤评价、旅行时间服务、路况异常状态的动态分析和预警等功能，能够通过可变信息板、指挥中心大屏、交通广播台、网络信息服务、车载终端等途径对外发布信息。南京市交通信息服务系统包括南京智能交通诱导服务中心平台系统、江苏省交巡警高速公路指路服务系统、南京智能交通广播服务系统、南京智能交通诱导服务系统网站、南京市停车诱导服务系统等5个子系统，汇聚整合各类交通信息资源，并通过合理可靠的服务软件系统构建智能交通信息服务平台。目前，南京智能交通信息服务中心已接入11万余个信息采集点、7000多辆出租车车载智能终端、8个隧道口和170个主要路口的视频监控系统，路况动态信息准确率达85%以上。该系统可为公众提供实时路况查询、动态路径诱导、公交查询、停车场车位查询和预订、交警服务信息免费告知、高速公路信息查询等服务。
（五）事故管理系统
事故管理系统能够及时地检测和定位交通事故，迅速地移除事故车辆，并警示上游车辆减速，防止二次事故的发生!因为二次事故已经成为了近年来交通事故死亡率增高的罪魁祸首。
（六）视频监视系统
交叉路口违反交通规则行为，如闯红灯，极易诱发交通事故。在交叉路口安装视频监测系统。自动记录和识别违反交通规则的行为，能够有效地降低驾驶员违规行为和违规趋向，从而防止交叉路口发生交通事故。
五、案例分析
由我公司承建的上海市综合交通信息管理系统工程公安子平台三期项目就是智能交通系统在城市交通中应用的典型案例。
本项目将上海市浦东新区浦东大道(含陆家嘴东路)、浦东南路(含耀华路)、东方路等道路机电设施接入公安子平台通信接入点的相关设备，通过子平台的软件扩展，按照浦东新区道路交通管理信息化建设总体技术要求，实现这三条道路的交通信息采集、存储、处理、管理和部分交通诱导功能。
本项目集计算机技术、通信技术、自动化技术、网络技术、电子技术、交通工程技术于一体。包括了交通信息采集、视频监控、道路环境信息、交通信息发布诱导、执法管理、综合传输等在内的众多子系统，需要把这些子系统能够集成到一个统一的系统平台之下，实现系统平台与各子系统间的信息交换，实现多系统联动和信息的共享。发挥了智能交通系统在城市交通中的巨大作用。
结束语
综上所述，智能交通对智能城市的建设影响深远，它是交通行业未来发展的必然趋势。交通的智能化有很多的优势，它不但可以降低行车的成本，能够不断的让一些关联的产业达到更好的经济效益，还能够节约能源，改善交通环境，从而促进城市交通服务质量以及综合管理水平的提高。
参考文献：
[1]王波.智能交通对于构建智能城市的影响[J].硅谷,2014,05.