【摘 要】
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目的研究多传感器的一致性数据融合算法,并应用于结构损伤识别.针对一致性数据融合方法的局限性,提出一种改进的结构识别方法.方法多个传感器同时采集结构不同位置的加速度信
【机 构】
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沈阳建筑大学土木工程学院,大连理工大学土木水利学院,空中第三飞行学院后勤部
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目的研究多传感器的一致性数据融合算法,并应用于结构损伤识别.针对一致性数据融合方法的局限性,提出一种改进的结构识别方法.方法多个传感器同时采集结构不同位置的加速度信号可以看做由多个传感器同时测每一时刻的结构加速度值,将改进一致性数据融合算法用于结构加速度响应信号的损伤识别.结果改进的数据融合方法能够充分利用所有传感器的有效信息,在部分传感器性能降低,甚至是失效的情况下,仍能对结构损伤做出正确判断.结论多传感器数据融合包含了结构不同位置的不同状态信息,能够全面地描述结构工作状态,更有可能对结构损伤做出正确判
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