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摘要：众所周知，在道路桥梁工程项目的建设、检测工作中行，提升检测技术的应用成效，不但能够强化道路桥梁工程项目的监测成效，更能够全面其强化道路桥梁工程项目的建设质量，为现代社会的进步与发展奠定基础。而在市政道路桥梁施工当中工程施工质量与道路桥梁工程质量有着密切的联系。
关键词：市政道路桥梁;施工技术;质量控制
引言
经济在不断地发展，城市化的进程也在逐渐提升，我国的政府及相关部门开始重视城市道路桥梁工程，城市道路桥梁的施工质量对人们的生活和日常出行都具有非常重要的作用，要想有效提高城市道路桥梁施工质量的控制与管理，首先应该了解影响城市道路桥梁施工质量的影响因素。
1市政道路桥梁施工工程的特点
首先是施工空间小。当前我国的市政道路桥梁工程与其他的工程项目有着本质上的区别。因为市政道路桥梁工程需要在城市内部进行建设，但是很多城市建筑都在城市的内部，所以这就在一定程度上缩小了市政道路桥梁工程的施工方范围，施工场地存在比较大的局限性，施工难度也比较大，并且还有可能会增加施工单位的成本开支，减少了经济收益。除此之外，因为市政道路桥梁工程需要在城市中的重点交通区域内建设，所以需要对周围的建筑进行拆迁，在此过程中就会进一步增加城市交通的压力，从而对人们的正常生活造成影响。其次是施工周期短。在城市用地中，市政道路桥梁工程需要占用非常大的面积，所以就会在一定程度上对城市经济的正常发展产生负面影响，这就要求市政道路桥工程必须尽可能的将建设周期进行缩短。缩短周期不仅可以减少城市发展的经济损失，而且还能降低对周围居民的影响。所以在实际的建筑施工过程中，施工周期也是施工单位需要着重考虑的内容。
2道路与桥梁施工中质量检测技术应用
2.1压实度检测
为了能够全面强化道路桥梁工程项目的施工质量以及质量检测工作，技术工作者一定要使用合理有效的检测技术，针对不同工程项目的施工质量、原材料、施工技术等实施有针对性的检测，强化道路桥梁工程项目的质量。在检测工作的实际开展中，较为常见的就是灌砂法，其在路面原材料与土层建设中被广泛应用，可是在检测过程中，需要应用非常多的砂石，并且要求进行多次重复测量，工程量比较大，同时需要耗费非常多的时间，检测成效却并不显著，并且这种检测方式不具备破坏性，能够在一个水平面、一个位置上实施重复检测，获得的检测数据能够为检测工作提供必要的数据支持。
2.2无损检测技术的应用
无损检测技术与以往的检测技术最大的不同在于对工程项目的损坏程度。目前在我国道路桥梁工程建设中无损检测技术的应用较为广泛，且得到众多施工单位的认可，但是无损检测技术仍在不断优化完善。以往的工程施工质量检测多采用人工对工程结构进行敲击的方法，以此检测工程施工结构中是否存在断裂处，这一方法并不能够明确工程结构具体的断裂位置，此外在应用过程中还可能会损坏工程原本的结构。无损检测技术则不然，其检测的时效性和准确性可作为建筑结构质量检测最为可靠的依据，而且施工人员和检修人员能够利用这一优势及时发现、处理问题，为工程质量的提升奠定了良好的基础。主要应用一是图像技术的应用。在道路质量检测中最常用的图像技术是红外成像和激光全息成像。其中，红外成像的主要原理是分子构成物质，分子在变化过程中会释放出相应的热量，所以不同结构的物质所释放出的热量会存在差异，在道路桥梁工程质量检测中红外成像就是对不同结构进行扫描，通过分析物质所释放的热量来判定工程施工结构，所以红外成像的应用主要针对结构物质的形态进行辨别。工程施工人员可以利用相应的红外检测仪器分析建筑结构表面的温度，明确建筑结构内部是否存在裂纹及破损问题。而激光全息成像的应用基础是摄像结果的分析，工作人员利用相应的摄像设备仪器对特定区域范围的建筑结构进行摄影，并对摄像所得到的全息图像进行综合性分析，利用相应的计算公式判断路桥工程中存在的问题和缺陷。二是激光技术的应用。激光技术主要用于检测道路桥梁的施工质量，激光技术应用广泛，在各个施工领域近乎全面普及。激光技术的应用原理所涉及的内容较多，如光电反射、光时差反射及衍射等，其中针对衍射需要进行细致分析。衍射是指激光在傳输环节中一旦激光光束遇到检测对象狭窄问题就会表现出衍射现象，而工作人员能够利用调整狭缝宽窄程度的方式得到明暗相间的图像，随后利用所获得的图像建立一个关系，实现对工程结构中狭缝宽窄程度的全面分析，确定工程结构是否存在问题和缺陷。而光电反射原理主要是光电流强度和激光强度之间的内在关系，在这种内在关系的作用下工作人员可以通过光电转换器实现光能转换电能，而又因为激光强弱程度不同，所以光能转换电能的过程中电能的信号也存在差异，工作人员根据这种差异判定光电流位移关系，从而计算出弯沉位移的具体变化，分析出建筑结构中存在的问题和缺陷。光时差反射主要是结合激光传输速度记录激光在短距离传输过程中的时差，评定建筑工程内部结构的均匀性。
2.3感应检测技术
感应检测技术检测桥梁破损位置的方式有两种：第一种为穿透法定位探索，第二种为反射法定位探索。穿透法定位探索是通过超声波在经过整个桥梁表面后通过能力的改变来探究桥梁整体是否存在结构破损。反射法定位探索是通过超声波经过桥梁表面之后的反射情况来判别桥梁各个部分的损害情况。应用感应检测技术的主要设备是传感器，而不同型号的传感器检测的核心点也不尽相同。因此，在进行桥梁检测时，需要事先判别桥梁可能存在的状况，再据此选择适合的检测传感器。例如，在桥梁施工中，可以先大概判别是否存在位移情况，再选择适合的检测传感器，利用感应检测技术进行检测。该技术还能够综合检测桥梁中翼墙结构的整体状况，特别是桥梁施工阶段所形成的桥梁中翼墙结构与设计图纸之间的偏差，从而及时采取措施减小安全事故的发生概率。
2.4无线电检测技术
无线电检测技术的核心是通过相关设备对无线电整体发射频率及功率等进行综合测量，从而得到相关的检测数据。该项技术主要应用于检测桥梁中的应力波，特别是当桥梁存在明显的损害时，例如断裂，就可以通过无线电检测技术获知桥梁损害的具体方位。同时，因为桥梁在长期使用过程中往往承受着极大的重量，如果桥梁结构内部的钢筋磨损到了一定程度，那么钢筋也会出现裂缝，如果不及时进行维修，任由钢筋裂缝进一步扩大，会直接造成桥梁使用寿命大幅缩短。所以，在桥梁检测过程中，必须根据桥梁的具体构造，利用无线电检测技术深入探析桥梁的损害状况，从而及时针对发现的问题开展维修工作。
结语
综上，在道路桥梁工程项目的建筑施工中，对检测技术进行合理有效的应用，不但要强化工程项目建设的成效，并且还要为现代社会发展奠定坚实的基础。所以，在对道路桥梁工程项目进行实际检测的时候，技术工作者一定要对建设施工做成中所应用的原材料、技术手段、风险隐患等实施深入有效的检测，确保检测数据的精准性与有效性，这样不但能够强化工程项目的建设成效，更能够保证建筑行业的有序发展，让其为社会现代化发展贡献力量。
参考文献：
[1]孙斌.试验检测技术在道路桥梁检测中的应用[J].信息周刊，2018（12）：0044-0044.
[2]贺瑞芳.谈试验检测技术在道路桥梁中的运用[J].山西建筑，2017（09）：138-139.
关键词：市政道路桥梁;施工技术;质量控制
引言
经济在不断地发展，城市化的进程也在逐渐提升，我国的政府及相关部门开始重视城市道路桥梁工程，城市道路桥梁的施工质量对人们的生活和日常出行都具有非常重要的作用，要想有效提高城市道路桥梁施工质量的控制与管理，首先应该了解影响城市道路桥梁施工质量的影响因素。
1市政道路桥梁施工工程的特点
首先是施工空间小。当前我国的市政道路桥梁工程与其他的工程项目有着本质上的区别。因为市政道路桥梁工程需要在城市内部进行建设，但是很多城市建筑都在城市的内部，所以这就在一定程度上缩小了市政道路桥梁工程的施工方范围，施工场地存在比较大的局限性，施工难度也比较大，并且还有可能会增加施工单位的成本开支，减少了经济收益。除此之外，因为市政道路桥梁工程需要在城市中的重点交通区域内建设，所以需要对周围的建筑进行拆迁，在此过程中就会进一步增加城市交通的压力，从而对人们的正常生活造成影响。其次是施工周期短。在城市用地中，市政道路桥梁工程需要占用非常大的面积，所以就会在一定程度上对城市经济的正常发展产生负面影响，这就要求市政道路桥工程必须尽可能的将建设周期进行缩短。缩短周期不仅可以减少城市发展的经济损失，而且还能降低对周围居民的影响。所以在实际的建筑施工过程中，施工周期也是施工单位需要着重考虑的内容。
2道路与桥梁施工中质量检测技术应用
2.1压实度检测
为了能够全面强化道路桥梁工程项目的施工质量以及质量检测工作，技术工作者一定要使用合理有效的检测技术，针对不同工程项目的施工质量、原材料、施工技术等实施有针对性的检测，强化道路桥梁工程项目的质量。在检测工作的实际开展中，较为常见的就是灌砂法，其在路面原材料与土层建设中被广泛应用，可是在检测过程中，需要应用非常多的砂石，并且要求进行多次重复测量，工程量比较大，同时需要耗费非常多的时间，检测成效却并不显著，并且这种检测方式不具备破坏性，能够在一个水平面、一个位置上实施重复检测，获得的检测数据能够为检测工作提供必要的数据支持。
2.2无损检测技术的应用
无损检测技术与以往的检测技术最大的不同在于对工程项目的损坏程度。目前在我国道路桥梁工程建设中无损检测技术的应用较为广泛，且得到众多施工单位的认可，但是无损检测技术仍在不断优化完善。以往的工程施工质量检测多采用人工对工程结构进行敲击的方法，以此检测工程施工结构中是否存在断裂处，这一方法并不能够明确工程结构具体的断裂位置，此外在应用过程中还可能会损坏工程原本的结构。无损检测技术则不然，其检测的时效性和准确性可作为建筑结构质量检测最为可靠的依据，而且施工人员和检修人员能够利用这一优势及时发现、处理问题，为工程质量的提升奠定了良好的基础。主要应用一是图像技术的应用。在道路质量检测中最常用的图像技术是红外成像和激光全息成像。其中，红外成像的主要原理是分子构成物质，分子在变化过程中会释放出相应的热量，所以不同结构的物质所释放出的热量会存在差异，在道路桥梁工程质量检测中红外成像就是对不同结构进行扫描，通过分析物质所释放的热量来判定工程施工结构，所以红外成像的应用主要针对结构物质的形态进行辨别。工程施工人员可以利用相应的红外检测仪器分析建筑结构表面的温度，明确建筑结构内部是否存在裂纹及破损问题。而激光全息成像的应用基础是摄像结果的分析，工作人员利用相应的摄像设备仪器对特定区域范围的建筑结构进行摄影，并对摄像所得到的全息图像进行综合性分析，利用相应的计算公式判断路桥工程中存在的问题和缺陷。二是激光技术的应用。激光技术主要用于检测道路桥梁的施工质量，激光技术应用广泛，在各个施工领域近乎全面普及。激光技术的应用原理所涉及的内容较多，如光电反射、光时差反射及衍射等，其中针对衍射需要进行细致分析。衍射是指激光在傳输环节中一旦激光光束遇到检测对象狭窄问题就会表现出衍射现象，而工作人员能够利用调整狭缝宽窄程度的方式得到明暗相间的图像，随后利用所获得的图像建立一个关系，实现对工程结构中狭缝宽窄程度的全面分析，确定工程结构是否存在问题和缺陷。而光电反射原理主要是光电流强度和激光强度之间的内在关系，在这种内在关系的作用下工作人员可以通过光电转换器实现光能转换电能，而又因为激光强弱程度不同，所以光能转换电能的过程中电能的信号也存在差异，工作人员根据这种差异判定光电流位移关系，从而计算出弯沉位移的具体变化，分析出建筑结构中存在的问题和缺陷。光时差反射主要是结合激光传输速度记录激光在短距离传输过程中的时差，评定建筑工程内部结构的均匀性。
2.3感应检测技术
感应检测技术检测桥梁破损位置的方式有两种：第一种为穿透法定位探索，第二种为反射法定位探索。穿透法定位探索是通过超声波在经过整个桥梁表面后通过能力的改变来探究桥梁整体是否存在结构破损。反射法定位探索是通过超声波经过桥梁表面之后的反射情况来判别桥梁各个部分的损害情况。应用感应检测技术的主要设备是传感器，而不同型号的传感器检测的核心点也不尽相同。因此，在进行桥梁检测时，需要事先判别桥梁可能存在的状况，再据此选择适合的检测传感器。例如，在桥梁施工中，可以先大概判别是否存在位移情况，再选择适合的检测传感器，利用感应检测技术进行检测。该技术还能够综合检测桥梁中翼墙结构的整体状况，特别是桥梁施工阶段所形成的桥梁中翼墙结构与设计图纸之间的偏差，从而及时采取措施减小安全事故的发生概率。
2.4无线电检测技术
无线电检测技术的核心是通过相关设备对无线电整体发射频率及功率等进行综合测量，从而得到相关的检测数据。该项技术主要应用于检测桥梁中的应力波，特别是当桥梁存在明显的损害时，例如断裂，就可以通过无线电检测技术获知桥梁损害的具体方位。同时，因为桥梁在长期使用过程中往往承受着极大的重量，如果桥梁结构内部的钢筋磨损到了一定程度，那么钢筋也会出现裂缝，如果不及时进行维修，任由钢筋裂缝进一步扩大，会直接造成桥梁使用寿命大幅缩短。所以，在桥梁检测过程中，必须根据桥梁的具体构造，利用无线电检测技术深入探析桥梁的损害状况，从而及时针对发现的问题开展维修工作。
结语
综上，在道路桥梁工程项目的建筑施工中，对检测技术进行合理有效的应用，不但要强化工程项目建设的成效，并且还要为现代社会发展奠定坚实的基础。所以，在对道路桥梁工程项目进行实际检测的时候，技术工作者一定要对建设施工做成中所应用的原材料、技术手段、风险隐患等实施深入有效的检测，确保检测数据的精准性与有效性，这样不但能够强化工程项目的建设成效，更能够保证建筑行业的有序发展，让其为社会现代化发展贡献力量。
参考文献：
[1]孙斌.试验检测技术在道路桥梁检测中的应用[J].信息周刊，2018（12）：0044-0044.
[2]贺瑞芳.谈试验检测技术在道路桥梁中的运用[J].山西建筑，2017（09）：138-139.