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【摘 要】 城市道路建设是一个城市走向现代化的重要标志之一，在我国大力推行绿色环保的城镇化建设过程中，如何利用当前的现有产品和节能技术，优化道路的照明设计，以此来达到节能减排的效果，这是一个综合城市道路照明设计和建设的问题。根据国家的相关规范和多年笔者的设计体会，综合探讨城市道路照明设计和节能之间的关系，探讨两者之间的相互结合运用。
【关键词】 道路照明;设计与节能;节能措施
前言：
城市的建设和进程离不开城市道路的照明建设。而在建设的过程中必须要符合现代化道路的建设要求，一方面，它作为城市中必不可缺的一部分，直接关系着城市形象的建设;另一方面，保证城市的交通安全，使城市照明建设更好的服务于社会。近年来，随着人们经济水平和生活质量的提高，导致我国居民用电和工业用电量不断增加。目前，在我国很多地区已经开始使用风力发电的技术，并且在长江三峡已经建立了三峡水电站，全面推进我国的电力发展。在能源紧缺的情况下，我国推行了绿色照明的工程，全面促进节省能源和电量的使用。发展高效节能的照明方式已经是目前我们所需要研究的对象。由此可以看出，节能环保建设绿色照明技术已经成为当前道路照明建设的一个重要技术指标。
1.选择合理的灯具
目前，在我国被广泛使用与道路照明的照明灯主要是高压钠灯和金属卤素灯。高压钠灯使用于道路建设照明主要有中多优势，光效高、穿透性能好、紫外线辐射性小等优势，在道路建设照明中被广泛使用。
高压钠灯的在城市道路中的广泛使用，主要是由于高压钠灯具有以下几点的基本特征：（1）高压钠灯的光源的光效较大;（2）高压钠灯的光源的使用时间较长;（3）高压钠灯在补偿之后灯具的功率的使用效率高;（4）在通过降低节能控制的节能措施之后，高压钠灯在使用的过程中，能够一定的达到节能的效果。
近几年，LED技术在照明技术中的应用迅速发展，尤其是解决大功率LED灯的封装及散热等问题的方法在不断进步。现在大功率的LED路灯产业水平在不断的上升中，市场上的应用越来越广泛。随着科学技术的发展和成熟，国内外很多厂家都在生产使用于道路照明的LED路灯，不仅仅在城市中广泛的使用，而且在一些城镇道路、景观亮化、小区住宅等中广泛的使用。
2.合理的选择路灯的照明值
城市道路路灯的照明直接影响着驾驶人员和行人的视觉效果。因此，节能不是依靠减少照明的效果来实现的，应该在为城市和居民服务的角度并且满足照明的标准的情况下考虑节能措施。城市道路照明设计应该考虑的是照明的场所和特点，选择适合的照明标准值。城市道路照明设计则应根据道路等级合理的确定各级道路标准，从而合理确定灯杆高度、灯杆间距、光源功率等主要设计参数。
城市道路照明建设的设计应该根据道路和场所的特点进行照明的设计方案。下表为灯具的配光类型、布置方式与灯具的安装高度和间距的三者之间的关系，在路灯的安排和照明上具有重要的意义。（其中Weff为实际的路面有效宽度。）
设计中严格控制功率密度值，在满足规范及道路使用情况下，尽量选择低标准照度情况下的功率密度值。
3.合理的选择供电的方式
3.1合理划分配电回路、保证负荷之间的平衡
在供电的方式中，尽量采用三相供电方式。三相负荷不平衡会导致线路产生不必要的损耗。因此，应尽量保持三相负荷的平衡，达到节能的效果。如果三相負荷不平衡，则会造成中性线电流偏大，时间过长导致中性线发热，可能会造成电气的热故障或者火灾的发生。因此，在设计的过程中应该充分考虑三相电负载的平衡，按照具体的要求规划电线路的承载量，合理的分配每相回路的负荷，确保三相负荷平衡。
3.2选择正确合理的变压器
供配电系统的损耗，主要由变压器损耗、配电线路损耗以及开关仪表等电气元件损耗组成。其中变压器和配电线路的损耗占总配电系统的95%以上，而在配电装置的过程中，各种开关仪表的电气的消耗在总比例中不到5%。因此，降低配电系统中的消耗能量是提高供电效率，节约能源的关键因素。保持变压器在高效率下工作，是减少变压器损耗的基本手段。应根据负荷大小，合理选择变压器容量，使其运行过程保持最佳负载率，从而可以节省电能。
4.道路照明节能控制的方式
如果说新型节能灯具是从根本上进行节能的控制，采用优化灯具和合理的布置进行节能控制，那么对照明灯的节能控制就是通过行为上进行节能的控制。目前城市道路节能的控制是采取自动控制的方法进行控制的，主要就是通过实践上的控制。通过时间上的控制要比人为的进行控制要方便很多。但是一旦原道风雨恶劣的天气，如果路灯按照原有的程序进行而导致路灯没有亮，这就会影响外出人们的出行。光控主要是通过光敏高度带动微电脑芯片进行的，在路灯所处环境的光照度在规定时段达到预先设定值时自动接通或断开电源，从而使路灯照明更好地为车辆行人服务。因此，光控的行为明显比时间上的控制更加的合理。
随着全自动化和信息的不断推进，无线网络也是无处不在的。目前最先进的通用分组无线业务无线通讯技术，集计算机、通信、自动控制等多种先进技术于一体，实现通过对道路照明设施大面积的进行控制和管理。对于较高标准的道路路灯的建设时，实现动态照明的控制方式降低到适合的照明水平效果，一方面可以满足基本的照明标准，另一方面也能减少能源的消耗。
5.结束语
随着政府和国家对节能工作的重视，各种的控制措施和新型的节能技术和材料的研发，照明技术从设计方案开始，就有限考虑使用经济合理、既能节约能源又可以保护环境的各项影响因素进行统计，选择合理的电气设备和控制方式进行节能环保的措施。有效的使用节约资源的产品，在不增加投资的情况下同时做到节约能源的效果和道路路灯建设两方面，为提高城市路灯建设和照明的效果。
参考文献：
[1]辛忠远.试论城市道路照明设计与节能措施[J].广东科技，2010，02：74-76.
[2]陈雄.浅议城市道路照明及节能措施[J].中国高新技术企业，2011，02：88-90.
[3]陈海列.浅谈城市道路照明设计与节能[J].城市道桥与防洪，2012，03：49-51+13.
[4]王树红.城市道路照明节能设计措施[J].现代建筑电气，2013，S1：279-282.
【关键词】 道路照明;设计与节能;节能措施
前言：
城市的建设和进程离不开城市道路的照明建设。而在建设的过程中必须要符合现代化道路的建设要求，一方面，它作为城市中必不可缺的一部分，直接关系着城市形象的建设;另一方面，保证城市的交通安全，使城市照明建设更好的服务于社会。近年来，随着人们经济水平和生活质量的提高，导致我国居民用电和工业用电量不断增加。目前，在我国很多地区已经开始使用风力发电的技术，并且在长江三峡已经建立了三峡水电站，全面推进我国的电力发展。在能源紧缺的情况下，我国推行了绿色照明的工程，全面促进节省能源和电量的使用。发展高效节能的照明方式已经是目前我们所需要研究的对象。由此可以看出，节能环保建设绿色照明技术已经成为当前道路照明建设的一个重要技术指标。
1.选择合理的灯具
目前，在我国被广泛使用与道路照明的照明灯主要是高压钠灯和金属卤素灯。高压钠灯使用于道路建设照明主要有中多优势，光效高、穿透性能好、紫外线辐射性小等优势，在道路建设照明中被广泛使用。
高压钠灯的在城市道路中的广泛使用，主要是由于高压钠灯具有以下几点的基本特征：（1）高压钠灯的光源的光效较大;（2）高压钠灯的光源的使用时间较长;（3）高压钠灯在补偿之后灯具的功率的使用效率高;（4）在通过降低节能控制的节能措施之后，高压钠灯在使用的过程中，能够一定的达到节能的效果。
近几年，LED技术在照明技术中的应用迅速发展，尤其是解决大功率LED灯的封装及散热等问题的方法在不断进步。现在大功率的LED路灯产业水平在不断的上升中，市场上的应用越来越广泛。随着科学技术的发展和成熟，国内外很多厂家都在生产使用于道路照明的LED路灯，不仅仅在城市中广泛的使用，而且在一些城镇道路、景观亮化、小区住宅等中广泛的使用。
2.合理的选择路灯的照明值
城市道路路灯的照明直接影响着驾驶人员和行人的视觉效果。因此，节能不是依靠减少照明的效果来实现的，应该在为城市和居民服务的角度并且满足照明的标准的情况下考虑节能措施。城市道路照明设计应该考虑的是照明的场所和特点，选择适合的照明标准值。城市道路照明设计则应根据道路等级合理的确定各级道路标准，从而合理确定灯杆高度、灯杆间距、光源功率等主要设计参数。
城市道路照明建设的设计应该根据道路和场所的特点进行照明的设计方案。下表为灯具的配光类型、布置方式与灯具的安装高度和间距的三者之间的关系，在路灯的安排和照明上具有重要的意义。（其中Weff为实际的路面有效宽度。）
设计中严格控制功率密度值，在满足规范及道路使用情况下，尽量选择低标准照度情况下的功率密度值。
3.合理的选择供电的方式
3.1合理划分配电回路、保证负荷之间的平衡
在供电的方式中，尽量采用三相供电方式。三相负荷不平衡会导致线路产生不必要的损耗。因此，应尽量保持三相负荷的平衡，达到节能的效果。如果三相負荷不平衡，则会造成中性线电流偏大，时间过长导致中性线发热，可能会造成电气的热故障或者火灾的发生。因此，在设计的过程中应该充分考虑三相电负载的平衡，按照具体的要求规划电线路的承载量，合理的分配每相回路的负荷，确保三相负荷平衡。
3.2选择正确合理的变压器
供配电系统的损耗，主要由变压器损耗、配电线路损耗以及开关仪表等电气元件损耗组成。其中变压器和配电线路的损耗占总配电系统的95%以上，而在配电装置的过程中，各种开关仪表的电气的消耗在总比例中不到5%。因此，降低配电系统中的消耗能量是提高供电效率，节约能源的关键因素。保持变压器在高效率下工作，是减少变压器损耗的基本手段。应根据负荷大小，合理选择变压器容量，使其运行过程保持最佳负载率，从而可以节省电能。
4.道路照明节能控制的方式
如果说新型节能灯具是从根本上进行节能的控制，采用优化灯具和合理的布置进行节能控制，那么对照明灯的节能控制就是通过行为上进行节能的控制。目前城市道路节能的控制是采取自动控制的方法进行控制的，主要就是通过实践上的控制。通过时间上的控制要比人为的进行控制要方便很多。但是一旦原道风雨恶劣的天气，如果路灯按照原有的程序进行而导致路灯没有亮，这就会影响外出人们的出行。光控主要是通过光敏高度带动微电脑芯片进行的，在路灯所处环境的光照度在规定时段达到预先设定值时自动接通或断开电源，从而使路灯照明更好地为车辆行人服务。因此，光控的行为明显比时间上的控制更加的合理。
随着全自动化和信息的不断推进，无线网络也是无处不在的。目前最先进的通用分组无线业务无线通讯技术，集计算机、通信、自动控制等多种先进技术于一体，实现通过对道路照明设施大面积的进行控制和管理。对于较高标准的道路路灯的建设时，实现动态照明的控制方式降低到适合的照明水平效果，一方面可以满足基本的照明标准，另一方面也能减少能源的消耗。
5.结束语
随着政府和国家对节能工作的重视，各种的控制措施和新型的节能技术和材料的研发，照明技术从设计方案开始，就有限考虑使用经济合理、既能节约能源又可以保护环境的各项影响因素进行统计，选择合理的电气设备和控制方式进行节能环保的措施。有效的使用节约资源的产品，在不增加投资的情况下同时做到节约能源的效果和道路路灯建设两方面，为提高城市路灯建设和照明的效果。
参考文献：
[1]辛忠远.试论城市道路照明设计与节能措施[J].广东科技，2010，02：74-76.
[2]陈雄.浅议城市道路照明及节能措施[J].中国高新技术企业，2011，02：88-90.
[3]陈海列.浅谈城市道路照明设计与节能[J].城市道桥与防洪，2012，03：49-51+13.
[4]王树红.城市道路照明节能设计措施[J].现代建筑电气，2013，S1：279-282.