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基于最大可调裕度和暂态安全代价的概念,给出了考虑暂态稳定性的负荷经济分配模型及其算法.该方法用高阶泰勒级数快速仿真故障轨迹,在求得暂态能量的同时计算暂态稳定裕度对控制变量的灵敏度,并用于负荷分配.试验算例证实了该方法的有效性.由于暂态稳定问题的非线性,如何处理多故障场景和合理分摊暂态安全费用有待进一步研究.