【摘 要】
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联合国大会于2008年12月11日,审议并通过了《联合国全程或部分海上国际货物运输合同公约》,于2009年9月23日在荷兰的鹿特丹举行签字仪式。《鹿特丹规则》首次建立起应对"无单
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联合国大会于2008年12月11日,审议并通过了《联合国全程或部分海上国际货物运输合同公约》,于2009年9月23日在荷兰的鹿特丹举行签字仪式。《鹿特丹规则》首次建立起应对"无单放货"问题的法律体系。本文通过揭示提单制度的弊病,探讨"凭单放货"基本原则与实践中经常出现的"无单放货"的冲突,围绕《鹿特丹规则》第45条、46条及47条的核心规定,进行辩证思考,以期更好地解决无单放货问题。
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