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【摘 要】灌注桩是公路桥梁地基的重要组成部分，钻孔灌注桩又是现在最为广泛应用的手段，所以必须要对其施工时的质量进行必要的控制，从而确保工程的质量。但是就目前的情况来看，公路桥梁施工中钻孔灌注桩质量控制中还有一些不足因此加强对其的研究非常有必要，基于此本文分析了公路桥梁施工中钻孔灌注桩质量控制的相关方面。
【关键词】公路桥梁；钻孔灌注桩；质量控制
1、钻孔灌注桩施工技术的主要特点
在公路桥梁建设过程中，钻孔灌注桩可在各式各样的地基上使用。施工质量决定了桩的承载力，因此在实际施工时，应将重点放在施工过程出现的孔底沉淀、坍孔、流砂沉积等问题的处理上。
水泥凝土通常是经过泥水实行灌注工作，因而较难控制和掌握水下混凝土钻孔灌注桩的施工质量。
2、钻孔灌注桩施工技术的具体要求
2.1、护筒要求
在钻孔灌注桩施工中，初步工作就是埋设护筒，其会对桩身质量造成一定的影响，主要影响因素表现在以下两点：①护筒的平面位置和垂直度是否能够准确的稳合；②护筒周围位置是否和护筒底脚紧密相连，是否会发生透水现象。埋置时应保证平面位置正确，偏差不得大于5cm，且高出施工最高水位1一2m；在水下埋设的护筒应沿着导向架借助自重、射水、震动或锤击等方法将护筒下沉至稳定深度。
2.2、骨架的存放和运输
将预先制作好的钢筋骨架放置在平坦且干燥的地方。存放时，要注意按照骨架实际节段进行排序，方便日后在施工建设中使用。骨架的每一个节段都必须做好标注，注明具体的节号和桩号、墩号等内容。无标注的钢筋骨架不可在其内存放，以免发生错乱现象，导致质量事故的产生。在骨架存放时，还应特别注意防雨、防霉与防潮，不可过多存放。在运输骨架过程中，不可将骨架弄至变形。
2.3、骨架起吊与就位
工作在实施骨架起吊工作时，应尽可能的避免发生骨架变形状况。在起吊过程中多数会采用两个吊点，即骨架的下部与骨架总长度的中心位置。在实际起吊时，先将骨架的下部提起，在结合骨架总长度的中心位置同时实施起吊工作。骨架逐步与地面脱离后，骨架的下部即可停止起吊，进而不断提升骨架总长度的中心位置，直至骨架与地面呈垂直状，起吊工作即可结束。将骨架缓慢置入孔内，避免出现摆动情况，导致孔壁受到碰撞。
3、钻孔灌注桩工程常见病害预防措施
3.1、钻孔灌注桩定位要精确
钻孔灌注桩施工准备时应对钻孔位置进行精确的工程放样，严格控制护筒的空间坐标，以有效保证钻孔灌注桩平面位置的准确性。在桩身竖直方向的控制方面，由于护筒对钻头在重力作用下起到了一定的引导作用，所以务必要保证护筒本身的垂度控制。在开钻第一个孔位时，其平面位置和空间垂直度必须给与足够的重视，在工程实践中必须采用两道井字架进行钻孔作业，同时在钻孔的施工过程中应实时观察平台的位移情况，以及时进行纠正。钻孔施工完毕下放钢筋笼的过程中务必保证钢筋笼的垂直度和位置，并确定保护层的厚度满足相应规范和设计文件的要求。同时，应对钢筋笼进行临时固定以防止其发生上浮等质量问题。
3.2、钻孔灌注桩孔底沉渣厚度控制要严格
钻孔灌注桩的容许承载力与清底系数息息相关，较好的清底质量可在一定程度上将容许承载力提高3倍左右。因此，施工过程中应严格控制钻孔灌注桩清底质量，务必保证孔底沉渣厚度不大于设计文件的规定厚度。为达到上述要求，清孔工作必须彻底，在钢筋笼及导管下方清孔完毕后再次进行清孔作业，以严格控制泥浆的稠度。沉渣厚度的控制对端承桩而言尤其重要，因此务必保证沉渣厚度满足设计要求，否则将有可能导致桩基的不均匀沉降进而影响上部结构的安全性与稳定性。
3.3、钻孔灌注桩混凝土桩身质量应保证
1）保证灌注混凝土的落差。在水下灌注混凝土的过程中，漏斗的底部应高出水面5m左右，特别是在浇筑桩身的最后10m时，务必严格控制其达到上述技术要求，以满足导管内混凝土的流动性要求。
2）加大第一次灌注混凝土的数量。在工程实践中，第一次灌注的混凝土的方量应以能使导管埋置深度在1m左右适宜。导管埋置深度过小，会为后续灌注的混凝土下落造成一定困难，后续灌注的混凝土会将先期灌注的混凝土顶破，并在一定程度上可能导致断桩。
3）混凝土灌注过程中，需频繁的测量导管底部与混凝土表面的深度，务必确保导管底部在混凝土内的埋深保持在2m以上。否则，后续灌注的混凝土会将先期灌注的混凝土顶破，并在一定程度上导致断桩、夹层等质量问题。导管的埋置深度不宜大于6m，否则会导致埋入混凝土内的导管提升困难，造成埋管事故。 4）水下混凝土的灌注应保证连续性，否则易出现断层、夹层等质量事故。当然，混凝土的灌注过程极有可能遭遇施工机械故障、断电等事故，此时应采取积极有效的補救措施，尽最大可能避免施工质量事故。在此情况下，可以采取空压机清孔后再进行灌注的补救措施。待浇筑完成后，对桩身应及时进行检测，以保证桩身的完整性及其使用性能。
4、钻孔灌注桩施工质量控制措施
4.1、加强原材料管理
原材料质量的好坏影响着项目的整体质量，加强原材料的采购管理，从根本上杜绝不合格产品流入施工场地，结合现阶段我国材料市场中存在的问题，施工企业需要做到以下几点方能一定程度上保护房建工程的施工质量：对要进入场地的原材料进行预先检验，设置专门的质量监督人员，当材料要进入场地的时候，监督人员需要对这些材料质量进行抽检，对于质量不合格或者不符合设计需求的材料，坚决予以清场；对施工场地的原材料进行分类保管，专门的人员对这些施工材料进行分纳保存，对于一些特殊的产品要设置专门的储存保护地方。
4.2、控制好钢筋笼质量
钢筋笼是桩的骨架，必须保证骨架的质量，钢筋笼的制作离不开钢材，钢材的质量决定着成桩的质量。首先看钢材的长度，钢材的长度最好接近桩高，钢筋的数量先要满足现有需要；其次是看钢筋笼吊环的承载力和灵活度，确保钢筋笼准确到达指定地点。 在焊接后要对每个焊接点进行检查，以免出现漏焊、死焊的现象。决定钢筋笼质量主要有两方面的因素：其一是在原材料的选择上，要选择品质优良的钢筋，在长度和粗细等方面都符合设计要求。其二是在施工技术上，施工人员必须是经验丰富的人，掌握着最新的技术，并且可以根据现场的实际情况制定预案。最后在在焊接后要对每个焊接点进行检查，以免出现漏焊、死焊的现象。
4.3、加强施工人员的控制
随着经济发展和建筑活動的越来越多，更多的人开始从事施工行业，施工者素质良莠不齐。在公路桥梁的钻孔灌注桩施工中，由于其对公共安全有很大的相关性，所以必须选用符合资质并且经验丰富的各个阶段的施工者和管理者。施工者要经验丰富，了解并能够严格按照流程进行工作，管理者要具备先进的管理常识和深厚的建筑功底。
4.4、场地的清理和桩位的放样。施工前必须要对场地进行必要的清理，清除影响施工的植物和会对施工造成影响的石块等等。在桥梁的施工中，要将水流排干净并且对桩位所在的地区进行夯实，如果水流不易排放干净，要用密实的土围堰筑岛。如果土岛无法建筑，需要将灌注桩设置在深水里的话，要充分考虑水的浮力、水流速度等，安装钻孔平台，待水流平稳开始施工。场地准备就绪，就可以进行放样工作，尽量减少与设计的偏差。
4.5、钻孔。在钻孔灌注桩的整个施工活动中，钻孔活动是施工的核心内容，是最为重要的一道工序。钻孔必须要保证能够在设计的具体位置进行，在钻孔进行中还要防止孔洞坍塌，钻出的孔洞应当竖直，而不能够歪斜。具体的操作要点为：应当进行严格的记录，应当跟随施工活动进行现场检查和调试；护筒内的水位应当高于护筒外，一般高度不超过1.5米；在钻孔活动中还要控制泥浆的密度和粘性；钻孔活动要一次性完成，不能中途中断，防止孔洞坍塌；钻孔活动中时刻监控机械设备的使用情况，避免因发热导致机械无法使用，还要随时对钻孔的位置、突进的方向、泥浆的密度进行微调，保障钻孔顺利进行。
4.6、清孔及后续活动的进行。清孔就是在孔洞钻探完毕后，将孔内的碎石、泥浆等清除掉，并将孔洞夯实。在清孔时还要注意保持孔内的水位，并且对孔内的泥浆指标进行实时的监控，保障泥浆的厚度和密度。随后应当进行钢筋笼的加工安装、导管的安放。这些活动只要按严格按照流程进行，并且进行实时的检查就可以保障下一步的顺利进行。最后一步是要进行混凝土的灌注，灌注以后要进行必要的检测，发现问题及时解决，以达到顺利验收的目的。
总之，虽然在公路桥梁施工中应用钻孔灌注桩能提高施工效益、缩短工期，但因在地面或水面操作，施工具有隐蔽性，工艺较为复杂，且易受很多因素的影响，因此施工时需加强全过程质量控制，才能保证钻孔灌注桩施工质量，从而确保一次成桩。
参考文献：
[1]冯明生.刍议公路桥梁施工中钻孔灌注桩的质量控制[J].科技创新导报，2013，02：106.
[2]魏建发，方良堂.公路桥梁施工中钻孔灌注桩质量控制分析[J].江西建材，2014，23：143.
[3]韩崇高.公路桥梁钻孔灌注桩施工技术探析[J].价值工程，2011，（17）
【关键词】公路桥梁；钻孔灌注桩；质量控制
1、钻孔灌注桩施工技术的主要特点
在公路桥梁建设过程中，钻孔灌注桩可在各式各样的地基上使用。施工质量决定了桩的承载力，因此在实际施工时，应将重点放在施工过程出现的孔底沉淀、坍孔、流砂沉积等问题的处理上。
水泥凝土通常是经过泥水实行灌注工作，因而较难控制和掌握水下混凝土钻孔灌注桩的施工质量。
2、钻孔灌注桩施工技术的具体要求
2.1、护筒要求
在钻孔灌注桩施工中，初步工作就是埋设护筒，其会对桩身质量造成一定的影响，主要影响因素表现在以下两点：①护筒的平面位置和垂直度是否能够准确的稳合；②护筒周围位置是否和护筒底脚紧密相连，是否会发生透水现象。埋置时应保证平面位置正确，偏差不得大于5cm，且高出施工最高水位1一2m；在水下埋设的护筒应沿着导向架借助自重、射水、震动或锤击等方法将护筒下沉至稳定深度。
2.2、骨架的存放和运输
将预先制作好的钢筋骨架放置在平坦且干燥的地方。存放时，要注意按照骨架实际节段进行排序，方便日后在施工建设中使用。骨架的每一个节段都必须做好标注，注明具体的节号和桩号、墩号等内容。无标注的钢筋骨架不可在其内存放，以免发生错乱现象，导致质量事故的产生。在骨架存放时，还应特别注意防雨、防霉与防潮，不可过多存放。在运输骨架过程中，不可将骨架弄至变形。
2.3、骨架起吊与就位
工作在实施骨架起吊工作时，应尽可能的避免发生骨架变形状况。在起吊过程中多数会采用两个吊点，即骨架的下部与骨架总长度的中心位置。在实际起吊时，先将骨架的下部提起，在结合骨架总长度的中心位置同时实施起吊工作。骨架逐步与地面脱离后，骨架的下部即可停止起吊，进而不断提升骨架总长度的中心位置，直至骨架与地面呈垂直状，起吊工作即可结束。将骨架缓慢置入孔内，避免出现摆动情况，导致孔壁受到碰撞。
3、钻孔灌注桩工程常见病害预防措施
3.1、钻孔灌注桩定位要精确
钻孔灌注桩施工准备时应对钻孔位置进行精确的工程放样，严格控制护筒的空间坐标，以有效保证钻孔灌注桩平面位置的准确性。在桩身竖直方向的控制方面，由于护筒对钻头在重力作用下起到了一定的引导作用，所以务必要保证护筒本身的垂度控制。在开钻第一个孔位时，其平面位置和空间垂直度必须给与足够的重视，在工程实践中必须采用两道井字架进行钻孔作业，同时在钻孔的施工过程中应实时观察平台的位移情况，以及时进行纠正。钻孔施工完毕下放钢筋笼的过程中务必保证钢筋笼的垂直度和位置，并确定保护层的厚度满足相应规范和设计文件的要求。同时，应对钢筋笼进行临时固定以防止其发生上浮等质量问题。
3.2、钻孔灌注桩孔底沉渣厚度控制要严格
钻孔灌注桩的容许承载力与清底系数息息相关，较好的清底质量可在一定程度上将容许承载力提高3倍左右。因此，施工过程中应严格控制钻孔灌注桩清底质量，务必保证孔底沉渣厚度不大于设计文件的规定厚度。为达到上述要求，清孔工作必须彻底，在钢筋笼及导管下方清孔完毕后再次进行清孔作业，以严格控制泥浆的稠度。沉渣厚度的控制对端承桩而言尤其重要，因此务必保证沉渣厚度满足设计要求，否则将有可能导致桩基的不均匀沉降进而影响上部结构的安全性与稳定性。
3.3、钻孔灌注桩混凝土桩身质量应保证
1）保证灌注混凝土的落差。在水下灌注混凝土的过程中，漏斗的底部应高出水面5m左右，特别是在浇筑桩身的最后10m时，务必严格控制其达到上述技术要求，以满足导管内混凝土的流动性要求。
2）加大第一次灌注混凝土的数量。在工程实践中，第一次灌注的混凝土的方量应以能使导管埋置深度在1m左右适宜。导管埋置深度过小，会为后续灌注的混凝土下落造成一定困难，后续灌注的混凝土会将先期灌注的混凝土顶破，并在一定程度上可能导致断桩。
3）混凝土灌注过程中，需频繁的测量导管底部与混凝土表面的深度，务必确保导管底部在混凝土内的埋深保持在2m以上。否则，后续灌注的混凝土会将先期灌注的混凝土顶破，并在一定程度上导致断桩、夹层等质量问题。导管的埋置深度不宜大于6m，否则会导致埋入混凝土内的导管提升困难，造成埋管事故。 4）水下混凝土的灌注应保证连续性，否则易出现断层、夹层等质量事故。当然，混凝土的灌注过程极有可能遭遇施工机械故障、断电等事故，此时应采取积极有效的補救措施，尽最大可能避免施工质量事故。在此情况下，可以采取空压机清孔后再进行灌注的补救措施。待浇筑完成后，对桩身应及时进行检测，以保证桩身的完整性及其使用性能。
4、钻孔灌注桩施工质量控制措施
4.1、加强原材料管理
原材料质量的好坏影响着项目的整体质量，加强原材料的采购管理，从根本上杜绝不合格产品流入施工场地，结合现阶段我国材料市场中存在的问题，施工企业需要做到以下几点方能一定程度上保护房建工程的施工质量：对要进入场地的原材料进行预先检验，设置专门的质量监督人员，当材料要进入场地的时候，监督人员需要对这些材料质量进行抽检，对于质量不合格或者不符合设计需求的材料，坚决予以清场；对施工场地的原材料进行分类保管，专门的人员对这些施工材料进行分纳保存，对于一些特殊的产品要设置专门的储存保护地方。
4.2、控制好钢筋笼质量
钢筋笼是桩的骨架，必须保证骨架的质量，钢筋笼的制作离不开钢材，钢材的质量决定着成桩的质量。首先看钢材的长度，钢材的长度最好接近桩高，钢筋的数量先要满足现有需要；其次是看钢筋笼吊环的承载力和灵活度，确保钢筋笼准确到达指定地点。 在焊接后要对每个焊接点进行检查，以免出现漏焊、死焊的现象。决定钢筋笼质量主要有两方面的因素：其一是在原材料的选择上，要选择品质优良的钢筋，在长度和粗细等方面都符合设计要求。其二是在施工技术上，施工人员必须是经验丰富的人，掌握着最新的技术，并且可以根据现场的实际情况制定预案。最后在在焊接后要对每个焊接点进行检查，以免出现漏焊、死焊的现象。
4.3、加强施工人员的控制
随着经济发展和建筑活動的越来越多，更多的人开始从事施工行业，施工者素质良莠不齐。在公路桥梁的钻孔灌注桩施工中，由于其对公共安全有很大的相关性，所以必须选用符合资质并且经验丰富的各个阶段的施工者和管理者。施工者要经验丰富，了解并能够严格按照流程进行工作，管理者要具备先进的管理常识和深厚的建筑功底。
4.4、场地的清理和桩位的放样。施工前必须要对场地进行必要的清理，清除影响施工的植物和会对施工造成影响的石块等等。在桥梁的施工中，要将水流排干净并且对桩位所在的地区进行夯实，如果水流不易排放干净，要用密实的土围堰筑岛。如果土岛无法建筑，需要将灌注桩设置在深水里的话，要充分考虑水的浮力、水流速度等，安装钻孔平台，待水流平稳开始施工。场地准备就绪，就可以进行放样工作，尽量减少与设计的偏差。
4.5、钻孔。在钻孔灌注桩的整个施工活动中，钻孔活动是施工的核心内容，是最为重要的一道工序。钻孔必须要保证能够在设计的具体位置进行，在钻孔进行中还要防止孔洞坍塌，钻出的孔洞应当竖直，而不能够歪斜。具体的操作要点为：应当进行严格的记录，应当跟随施工活动进行现场检查和调试；护筒内的水位应当高于护筒外，一般高度不超过1.5米；在钻孔活动中还要控制泥浆的密度和粘性；钻孔活动要一次性完成，不能中途中断，防止孔洞坍塌；钻孔活动中时刻监控机械设备的使用情况，避免因发热导致机械无法使用，还要随时对钻孔的位置、突进的方向、泥浆的密度进行微调，保障钻孔顺利进行。
4.6、清孔及后续活动的进行。清孔就是在孔洞钻探完毕后，将孔内的碎石、泥浆等清除掉，并将孔洞夯实。在清孔时还要注意保持孔内的水位，并且对孔内的泥浆指标进行实时的监控，保障泥浆的厚度和密度。随后应当进行钢筋笼的加工安装、导管的安放。这些活动只要按严格按照流程进行，并且进行实时的检查就可以保障下一步的顺利进行。最后一步是要进行混凝土的灌注，灌注以后要进行必要的检测，发现问题及时解决，以达到顺利验收的目的。
总之，虽然在公路桥梁施工中应用钻孔灌注桩能提高施工效益、缩短工期，但因在地面或水面操作，施工具有隐蔽性，工艺较为复杂，且易受很多因素的影响，因此施工时需加强全过程质量控制，才能保证钻孔灌注桩施工质量，从而确保一次成桩。
参考文献：
[1]冯明生.刍议公路桥梁施工中钻孔灌注桩的质量控制[J].科技创新导报，2013，02：106.
[2]魏建发，方良堂.公路桥梁施工中钻孔灌注桩质量控制分析[J].江西建材，2014，23：143.
[3]韩崇高.公路桥梁钻孔灌注桩施工技术探析[J].价值工程，2011，（17）