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对于广州白云机场塔台管制员来说，面临两个事实，其一，每天从8：00至23：00这个时段内，小时架次基本保持在45到65个架次之间，高峰小时架次达到73，面对如此大的流量，如何做好管制指挥，在保证安全、优质、高效的同时，又减轻塔台管制员的工作负荷，降低运行风险？其二，国家号召节能减排，发展低碳经济。为了解决这两个问题，机位等待程序自然而然地提出议事日程，本文将就实施机位等待程序的必要性和具体实施方法进行相关阐述，希望对现场运行有所帮助。