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<正> 1 问题的提出 长期以来,不管是客运还是货运列车,机车向客车或货车供风均采用一根列车管,即单管制。但自客车提速以来,单管制暴露出一系列问题,其中列车纵向冲动是旅客反映最强烈的。虽然在提速机车上加装了平稳性操纵装置,达到降低列车纵向冲动的目的,但效果并不明显。列车冲动的原因较多,其中最主要的一点是列车在运行过程中,某一节客车用风量剧