论文部分内容阅读
襟翼舵作为一种特殊舵,与普通舵相比,在提高舵效,改善船舶操纵性能等方面有着明显的效果。本文对70米多用途工作船导杆式襟翼舵的设计和制造进行了研究。其结构含有操舵机构、舵杆、舵杆套筒、十字销、导杆、舵叶和襟翼等核心部件;舵叶通过舵杆与操舵机构固连,襟翼通过销轴与舵叶铰接并通过导杆穿过十字销与舵杆套筒间接连接。当操舵时,襟翼先随同舵叶转过暨定角度仅,再由于导杆和十字销的限位作用还能相对舵叶转过另一附加角度β。这种舵型在相同的操舵角时能获得比普通舵型更大的实际转舵角,因而能获得更大的升力,更高效,适用于对操纵性