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系留设备是飞机综合保障中必不可少的部分,在飞机的地面停放、舰载停放、发动机地面试车、热校靶等操作中发挥重要作用.本文对飞机的几种系留情况及其各自特点进行阐述和分析,并进行系留设备详细设计、CATIA建模及有限元强度校核等研究.结果表明:采用三维建模方法可以提高设计效率.