大学生方程式赛车车架侧翼碰撞分析与优化

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中国大学生方程式汽车大赛(简称“FSC”)。本文据《中国大学生方程式汽车大赛规则》要求,在考虑到车架前部结构相对侧面更稳定、安全,且具备缓冲吸能模块而车手不易因车辆正面碰撞受伤,而侧面防护仅存单壳体车架,其在高速侧翼碰撞时易发生形变而致使车手受伤。因而本文通过使用非线性计算功能强大的工程模拟的有限元软件ABAQUS,针对车架侧翼碰撞进行分析,并优化车架侧翼结构;考虑到车架交叉焊接连接位置,网格划分难度大且需采用四面体网格划分,无法保证结果准确度(四面体单元易产生应力集中)。因而本文将通过使用六面体网格和参
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