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针对自卸车车斗上底板材料，开发了一种新型２８钢，研究了热处理工艺条件对其磨粒磨损性能的影响。结果表明，该钢奥氏体化后在空冷条件下即可得到下贝氏体和板条马氏体组织，并在８６０℃奥氏体化空冷条件下获得最佳强韧化效果，具有很好的耐磨粒磨损性能，是一种很好的车斗底板材料。
自卸车用新型车斗底板钢的磨粒磨损特性研究
【摘 要】
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针对自卸车车斗上底板材料，开发了一种新型２８钢，研究了热处理工艺条件对其磨粒磨损性能的影响。结果表明，该钢奥氏体化后在空冷条件下即可得到下贝氏体和板条马氏体组织，并在８６０℃奥氏
【机 构】
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石家庄铁道学院机械工程系,襄樊内燃机车工厂
【出 处】
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机械工程材料
【发表日期】
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1999年5期
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