多激励下舰船“声平衡”特性分析

来源 :中国舰船研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dyflovedyf
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以舰船流固声耦合理论为基础,基于势流理论,开发了工程化的舰船湿模态附连水质量三维计算程序,将计算值与理论值、经验值及有限元数值解进行对比分析,验证了程序的有效性和合理性.在此基础上,提出了一种计及流固耦合效应的舰船“声平衡”分析方法,研究了船-机-桨多点激励下船体-基座-设备间的耦合结构振动和水下声辐射.结果表明:舰船艏部自噪声随振源相对位置变化出现峰谷交替的趋势,通过优化主机位置可以降低艏部自噪声;舰船主辅机选型应充分考虑船体-基座-设备之间以及设备间的声匹配,兼顾多点激励力幅比和激励频率比.
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