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摘 要：空中交通管制安全预警你管理在空中交通管制的工作中占有十分重要的地位，做好空中交通管制安全预警功能能够确保民航事业的告诉发展，避免空中事故的发生，本文从空中交通管制安全预警的现状出发，对于预警的决策模式进行探讨，同时提出了决策模式的优化方式，以此提高空中交通管制安全预警的有效性和准确性。
关键词：空中交通管制；安全预警
一、概述
因为维护空中交通秩序，减少空运时航空器遭遇相撞的几率的需要，应当加以空中交通管制。因为这项工作的本身需求，使得安全风险隐藏于空中交通管制工作的全部过程里，是必然存在的。现今，由于新标准的施行，民航飞行之间的间隔不断的减小，带来的无线通信干扰，飞行高度层等这些安全隐患不断发生，甚至于在飞行时发生过飞行器的空中相撞案例，给空中飞行安全带来了很大的影响。传统管理方式对于现今的空中交通产业已经不适用。故而需要管理模式上的创新，采用事前预防的未雨绸缪取代事后处理的木已成舟。这就需要对空中交通安全风险预警管理系统的深刻理解，设计预警决策方式，优化风险管理系统，增加预警准确性。针对空中交通管制安全预警加以深刻的探讨以及分析。
二、空中交通管制安全风险预警现状
空中交通管制的意义是梳理空中交通秩序，减少航空器之间的相互碰撞几率。而预警论在二十世纪六十年代由经济领域朝空中安全领域转移，伴随合成指数、扩散指数以及预警信号指数的提出而逐步普及。现今，已经存在不少于风险预警相关联的研究成果。EHERTS 提出潜遵从风险源的辨认、风险等级的估量、搜取风险源、降低风险、风险控制成效估计和安全信息传输的准确性一同，组成航空风险预警管理的主要流程。
除此之外，罗帆与佘廉也提出，预警可以用来对系统故障的不显著的征兆以及原因加以检测和辨认，在进行判别的基础上进行报警。不仅如此，预警机制还可以用来预判控制不良的发展方向并进行修正。不仅如此，还存在研究结果表明，需要增强系统的安全性能的早期预判以及预报的工作，同时通过数学建模以及蒙特卡洛等数学方式对系统故障加以迅速辨认。
在空中交通管制的安全风险预警模式的管理以及开发，每个国家都有着自己不一样的释放。欧洲空管通常利用预测以及检测的方式，通过机构化以及系统化的方式来降低以及估计空管的安全风险。与之不同的，美国安全飞行基金会通过采用飞行风险评价系统、危险源以及相互关系的模糊专家系统，来进行分型风险的辨认和控制，以此进行对整个组织的安全风险的预警管理。
三、空中交通管制安全风险的预警决策模式
预测结果被视为空中交通管制安全風险预警决策模式的重要选择根据。仅当在最大程度上增加预测的有效性方可保证整个预警决策系统的有效工作。预测安全风险时有两个重要的关注点，首先是有效采集以及高效利用可知信息。其次是预测模式的正确选择。
仅当这两点被较好的贯彻与执行，方可在最大程度上确保风险预测的正确性。换句话说，如果需要保证预测对象和预测目标能够明晰，应当采集科学的全面的数据，来确保预测模型吻合预测方式，同时对输出结果进行有效的正确的选择。这里有一点较为重要，仅当对数据较为完整的收集通过对输出结果的正确选取。简而言之 ，决策模式的有效性，和信息的感知、收集、全面分析以及判断能力息息相关。故而 ，现今的空中交通管制安全风险预警决策模式子在实际中需要遵从较强的科学性以及对于现代通信技术的善加利用。才能够对于安全风险进行有效的辨认以及处理。
除此之外，空中交通管制安全风险具备很大的随机以及非确定的特点。同时，国内空中交通管制工作人员的思想不够先进，这就给预测的准确性提高以及对于潜在的风险加以管控带了很大的困难。这不仅仅需要我们持续的探索以及优化创新，还应当尽量的让空中交通管制安全风险的预警决策系统充分高效的运作，才能够对于预防事故发生起到积极作用。
四、决策模式的优化措施
4.1明确预警管理组织职能
空中交通管制安全风险预警管理的组织形式，常常是在航空公司、机场以及管制服务单位之间构建一个进行综合管理与协调的单位。而管理中心内部常常存在两种组织方式，一是可以在组织结构内特别构建一个预警管理部门对于内部预警加以统一的管控，这种被视为集权型管理方式。二是可以在安全管理部门内构建预警管理部门，于不同的部门设置专门的预警管理的工作岗位，这种被视为分权型管理方式。后者的管理具备较大的灵活性，但是缺乏协调统一。前者的灵活性不够，但是协调较为方便。由此，不仅应当存在一个统的管理部门来进行集权管理，还应当使得部门具有较大的灵活性，来加以对于安全风险的快速反应。故而，需要对于组织进行顶层设计，同时对于预警决策的职能加以完善和明确。
4.2完善预警分析的决策方法库
预警的首要根据是数据信息，预警信息是原始信息朝征兆信息转变的结果，同时预警系统的分析工作就是在信息转变里进行检测、辨认、检测、评价等工作，使报警和放错的功能得以运行。因为在预警系统里，应当对于包含怎样及时更新预警信息库，怎样定时向预测系统、预警准则、预控对策系统加以改善和优化，怎样透彻分析误警以及漏警的诱因，让预警系统更加完善等课题加以完善以及优化。故而，预警决策模式的首要目标就是对于预警决策的具体方式，通过采取现代决策技术改进使得预警决策方法的优化，目标是保证预警系统的有效运转。
五、结语
空中交通管制安全预警你管理在空中交通管制的工作中占有十分重要的地位，本文依据对已有的决策性课题加以探讨，定义预警决策的内涵，对决策模式的工作机制进行讨论，同时分析了预警管理的重要任务导向，针对现存的空中交通管制安全预警的管理方式中存在的问题加以研究，对于避免空中交通管制安全风险预警管理中的漏警以及虚警问题堆出对策，在一定意义上增加了预警的有效性和准确性，在实际中，有很大的意义。
参考文献
[1]刘源.中交通管制安全风险预警决策模式探析[J].中国民用航空，2010，33（04）：264-265.
[2]陶啸啸.空中交通管制安全风险预警决策模式研究[J].武汉理工大学学报（信息与管理工程版），2013，26（07）：165-166.
[3]蒋友.空中交通管制安全风险预警决策模式及方法初探[J].中国安全科学学报，2010，16（03）：306-307.
[4] 邹国良.加强中国民航空管安全风险信息管理迫在眉睫5J67 中国民用航空
[5] 杨新星.刘娟，王同乐. 受众对空管的认知程度和需求的调查分析5J67 空中交通管理
作者简介：
张家杰（1989-），男，上海，本科，民航华东空管局，助理工程师，研究方向：空中交通管制。
关键词：空中交通管制；安全预警
一、概述
因为维护空中交通秩序，减少空运时航空器遭遇相撞的几率的需要，应当加以空中交通管制。因为这项工作的本身需求，使得安全风险隐藏于空中交通管制工作的全部过程里，是必然存在的。现今，由于新标准的施行，民航飞行之间的间隔不断的减小，带来的无线通信干扰，飞行高度层等这些安全隐患不断发生，甚至于在飞行时发生过飞行器的空中相撞案例，给空中飞行安全带来了很大的影响。传统管理方式对于现今的空中交通产业已经不适用。故而需要管理模式上的创新，采用事前预防的未雨绸缪取代事后处理的木已成舟。这就需要对空中交通安全风险预警管理系统的深刻理解，设计预警决策方式，优化风险管理系统，增加预警准确性。针对空中交通管制安全预警加以深刻的探讨以及分析。
二、空中交通管制安全风险预警现状
空中交通管制的意义是梳理空中交通秩序，减少航空器之间的相互碰撞几率。而预警论在二十世纪六十年代由经济领域朝空中安全领域转移，伴随合成指数、扩散指数以及预警信号指数的提出而逐步普及。现今，已经存在不少于风险预警相关联的研究成果。EHERTS 提出潜遵从风险源的辨认、风险等级的估量、搜取风险源、降低风险、风险控制成效估计和安全信息传输的准确性一同，组成航空风险预警管理的主要流程。
除此之外，罗帆与佘廉也提出，预警可以用来对系统故障的不显著的征兆以及原因加以检测和辨认，在进行判别的基础上进行报警。不仅如此，预警机制还可以用来预判控制不良的发展方向并进行修正。不仅如此，还存在研究结果表明，需要增强系统的安全性能的早期预判以及预报的工作，同时通过数学建模以及蒙特卡洛等数学方式对系统故障加以迅速辨认。
在空中交通管制的安全风险预警模式的管理以及开发，每个国家都有着自己不一样的释放。欧洲空管通常利用预测以及检测的方式，通过机构化以及系统化的方式来降低以及估计空管的安全风险。与之不同的，美国安全飞行基金会通过采用飞行风险评价系统、危险源以及相互关系的模糊专家系统，来进行分型风险的辨认和控制，以此进行对整个组织的安全风险的预警管理。
三、空中交通管制安全风险的预警决策模式
预测结果被视为空中交通管制安全風险预警决策模式的重要选择根据。仅当在最大程度上增加预测的有效性方可保证整个预警决策系统的有效工作。预测安全风险时有两个重要的关注点，首先是有效采集以及高效利用可知信息。其次是预测模式的正确选择。
仅当这两点被较好的贯彻与执行，方可在最大程度上确保风险预测的正确性。换句话说，如果需要保证预测对象和预测目标能够明晰，应当采集科学的全面的数据，来确保预测模型吻合预测方式，同时对输出结果进行有效的正确的选择。这里有一点较为重要，仅当对数据较为完整的收集通过对输出结果的正确选取。简而言之 ，决策模式的有效性，和信息的感知、收集、全面分析以及判断能力息息相关。故而 ，现今的空中交通管制安全风险预警决策模式子在实际中需要遵从较强的科学性以及对于现代通信技术的善加利用。才能够对于安全风险进行有效的辨认以及处理。
除此之外，空中交通管制安全风险具备很大的随机以及非确定的特点。同时，国内空中交通管制工作人员的思想不够先进，这就给预测的准确性提高以及对于潜在的风险加以管控带了很大的困难。这不仅仅需要我们持续的探索以及优化创新，还应当尽量的让空中交通管制安全风险的预警决策系统充分高效的运作，才能够对于预防事故发生起到积极作用。
四、决策模式的优化措施
4.1明确预警管理组织职能
空中交通管制安全风险预警管理的组织形式，常常是在航空公司、机场以及管制服务单位之间构建一个进行综合管理与协调的单位。而管理中心内部常常存在两种组织方式，一是可以在组织结构内特别构建一个预警管理部门对于内部预警加以统一的管控，这种被视为集权型管理方式。二是可以在安全管理部门内构建预警管理部门，于不同的部门设置专门的预警管理的工作岗位，这种被视为分权型管理方式。后者的管理具备较大的灵活性，但是缺乏协调统一。前者的灵活性不够，但是协调较为方便。由此，不仅应当存在一个统的管理部门来进行集权管理，还应当使得部门具有较大的灵活性，来加以对于安全风险的快速反应。故而，需要对于组织进行顶层设计，同时对于预警决策的职能加以完善和明确。
4.2完善预警分析的决策方法库
预警的首要根据是数据信息，预警信息是原始信息朝征兆信息转变的结果，同时预警系统的分析工作就是在信息转变里进行检测、辨认、检测、评价等工作，使报警和放错的功能得以运行。因为在预警系统里，应当对于包含怎样及时更新预警信息库，怎样定时向预测系统、预警准则、预控对策系统加以改善和优化，怎样透彻分析误警以及漏警的诱因，让预警系统更加完善等课题加以完善以及优化。故而，预警决策模式的首要目标就是对于预警决策的具体方式，通过采取现代决策技术改进使得预警决策方法的优化，目标是保证预警系统的有效运转。
五、结语
空中交通管制安全预警你管理在空中交通管制的工作中占有十分重要的地位，本文依据对已有的决策性课题加以探讨，定义预警决策的内涵，对决策模式的工作机制进行讨论，同时分析了预警管理的重要任务导向，针对现存的空中交通管制安全预警的管理方式中存在的问题加以研究，对于避免空中交通管制安全风险预警管理中的漏警以及虚警问题堆出对策，在一定意义上增加了预警的有效性和准确性，在实际中，有很大的意义。
参考文献
[1]刘源.中交通管制安全风险预警决策模式探析[J].中国民用航空，2010，33（04）：264-265.
[2]陶啸啸.空中交通管制安全风险预警决策模式研究[J].武汉理工大学学报（信息与管理工程版），2013，26（07）：165-166.
[3]蒋友.空中交通管制安全风险预警决策模式及方法初探[J].中国安全科学学报，2010，16（03）：306-307.
[4] 邹国良.加强中国民航空管安全风险信息管理迫在眉睫5J67 中国民用航空
[5] 杨新星.刘娟，王同乐. 受众对空管的认知程度和需求的调查分析5J67 空中交通管理
作者简介：
张家杰（1989-），男，上海，本科，民航华东空管局，助理工程师，研究方向：空中交通管制。