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摘要：供热系统的能源浪费和效益矛盾日渐加剧,推进供暖锅炉房撤小并大、联片供暖等技术改进措施，对提高供暖效果和节能减排具有显著的现实意义。
关键词：供热节能
前言
呼铁局恒诺集团公司作为唯一的大后勤运输服务保障单位，承担着呼铁局管内1吨以上，沿局管内铁路线大范围分布的热水锅炉辅机设备的维修和焚火供暖工作。集团公司深知供暖能源消耗大，涉及面广，敏感性强的特点，始终坚持“安全第一，优质供暖，节能降耗”的宗旨目标，努力践行着为铁路运输及职工家属的服务承诺。
1.供暖现状
2010年有焚火供暖锅炉房96处175台775.1蒸吨，承担着全局95％的生产办公运输和职工家属居住房屋的冬季供暖工作，不同型号规格的供暖锅炉眼铁路线横贯自治区东西部，相对集中的城区供暖锅炉房占锅炉房总量的48%，焚火供暖面积达317万平方米，占供暖总面积的55%，年维护投资费用千万元，年消耗能源上亿元，点多线长分散、管控维护成本高昂是其固有的特点。由于能源消耗比重大、能源价格涨幅快、以及铁路成本费用日趋紧张，煤水电排污等供热成本超支的困难局面异常严重，对供热环保节能工作提出了新的要求。
2.自焚火供暖能源消耗概况
按照当前供暖锅炉实际消耗统计，仅恒诺集团公司一个供暖期锅炉房年耗精煤22万多吨，耗电2167万KW/h，耗水量65.2万吨，年焚火运行费用高昂。其中乌海、临河、包头、呼和、集宁、二连五个地区（不含沿线）共有供暖锅炉房47处，各类锅炉99台647蒸吨，供暖面积269万平方米，占供暖面积的85％，这些锅炉房既是铁路局的用能大户，也是各盟市地区的排污重点。
3.节能减排达标存在的困难
按照国家和铁路局的总体要求，国家“十一五”《规划纲要》明确把节能、环保工作放在了比经济发展更加重要的位置，提出单位国内生产总值能源消耗比到“十一五”期末降低20%、主要污染物排放总量减少10%的约束性指标要求，路局“十一五”后三年节能环保规划重点提出了以下措施：一是对局管内4吨以上锅炉水泵和鼓引风机基本实现变频控制技术。二是要求对10吨以上锅炉全部推广均匀混合分层燃烧技术。三是计划对10吨以上锅炉房供暖系统实施中水回用技术改造，提高水循环利用，基本实现零排放。四是推进“联片供暖、撤小并大”措施，逐步整合城区附近分散的小锅炉房。由于资金有限，仅在2009年对包头阿十锅炉房的3台10吨锅炉采取了中水回用技术改造，节水效果十分明显。同时在10吨以上的3台锅炉增设了混煤器，但距离“十一五纲要”完成的目标甚远，随着设备逐年老化，供热负荷急剧增加和锅炉热效率提速缓慢的矛盾增加，环保节能兑现压力巨大。
4.现实的压力和发展趋势
目前供暖锅炉房，主要随着运输站区不断扩建、职工住宅陆续扩展的趋势，形成建一片留一处的分散状态，全局7.0MW以上供暖锅炉房有13处容量为267MW，占总容量的34％，供暖面积210万平方米，占供暖面积的57％，采暖热利用率约为210000m2×65W/106/267MW＝51％，热效率利用明显偏低。冬季70％的公司人员要投入到焚火供暖当中，由于锅炉单体供暖规模小，也面临三个方面的压力：一是地方供热市场带来的压力。铁路沿线各盟市地区逐步利用火力发电厂热源或大型热力站集中供暖，要求撤小并大，7.0MW以下的供暖锅炉房将逐步并入集中供热管网，会造成生产布局调整和冗员的问题。二是煤炭资源紧缺成本费用高的压力。普通链条热水采暖锅炉，对煤种要求比较高，一般使用Ⅱ类或Ⅲ类烟煤，5厘米以下颗粒占70％，管内供暖锅炉房一个采暖期用煤22万吨，按煤炭单价计算成本费用220000吨×460元/吨＝1.0亿元，煤炭成本上涨和供暖压力巨大。三是铁路地区基本处在各城市集中供暖的边缘末端，供暖管线长，循环水热损大，接入集中供暖的二次网供暖质量差，大范围推进集中供热虽节约成本但供暖温度不达标现象比较普遍。综上所述，通过对锅炉房的优化组合，推进“撤小并大，联片供暖”，不仅消化节能环保面临的压力，也会产生更大的社会经济效益。
5.近年来采取的措施和案例分析
客观上分析，我局供暖锅炉辅机设备陈旧，确实需要从供暖锅炉房布局规划、锅炉辅机设备节能环保应用、提高锅炉热效率、实现供暖自动化控制等方面入手。随着环保强制性减排新政的出台，城区内相邻小锅炉撤并整合力度会加大，自觉及早采取“撤小并大、联片供暖”，非常符合国家环保节能政策要求。同时在劣质煤炭资源丰富的地区，充分运用循环流化床锅炉取代层燃煤锅炉，以劣质煤代替精煤，以管网热流量调控供暖温度等措施，改变靠供热面积付费造成住宅楼中、边单元温差不合理的情况，从而实现优质供暖、节能减排、节支降耗的目的。
5.1在撤小并大方面的具体实践
目前小锅炉房撤并的改造任务，已得到局领导和有关部门的高度重视，预计近两年将有很大部分得到整合，主要有二连地区老公寓锅炉房内新增一台20吨热水锅炉，计划将住宅锅炉房的3台4吨锅炉及二连车站的供热面积切换过来，实现集中联片供热；计划对呼和胜利路锅炉房扩建一台20吨热水锅炉，将呼和车辆段运用车间的3台6吨蒸汽锅炉和铁三中1台6吨锅炉的10万平米热负荷全部切换过来。目前铁路党校2台2吨锅炉热负荷切换到道北锅炉房供热，已经取得明显的供热节能效果。同时对具备集中供热条件的呼和东库街、乌海道西等多处小锅炉房改造为换热站纳入城市集中供热，发挥房地产和铁路线周边土地利用开发价值。
5.2在撤小并大方面的的思路拓展
大力发挥属地煤炭资源优势，在劣质煤炭丰富的区域推进“撤小并大，联片供暖”试点，如乌海铁路地区在不足一平方公里的范围内就有乌海站南、平沟、中心、货场、新华五个锅炉房，运行锅炉8台42.5蒸吨，供暖面积25万平方米，一个焚火期仅煤耗费用约1510万元。若将五个锅炉房利用站南锅炉房的位置改造为一个锅炉房，投资两台35吨循环流化床锅炉，初期投资费用约1200万元，供暖半径能延长1.5KM范围，一台锅炉采暖期消耗劣质煤2.7万吨，精煤全成本（630元/吨）与劣质煤（240元/吨）价差约390元/吨，仅煤炭一项节约1000多万元。铁路三角线、道西、货场东侧、北侧房地产的综合开发空间广阔。这种热源供给方式，在包头地区的阿十、林南、包头站、铁五中等锅炉房集中的供热地区推行的意义是非常必要的。
参考文献：
[1]供热运行管理与节能技术作者：孙长玉机械工业出版社 2008-2-1.
[2]供热锅炉及其系统节能(节能减排技术丛书) 作者:车得福 刘银河 机械工业出版社2008-5-1.
[3]建筑节能技术作者：李德英机械工业出版社 2006-5-1 .
关键词：供热节能
前言
呼铁局恒诺集团公司作为唯一的大后勤运输服务保障单位，承担着呼铁局管内1吨以上，沿局管内铁路线大范围分布的热水锅炉辅机设备的维修和焚火供暖工作。集团公司深知供暖能源消耗大，涉及面广，敏感性强的特点，始终坚持“安全第一，优质供暖，节能降耗”的宗旨目标，努力践行着为铁路运输及职工家属的服务承诺。
1.供暖现状
2010年有焚火供暖锅炉房96处175台775.1蒸吨，承担着全局95％的生产办公运输和职工家属居住房屋的冬季供暖工作，不同型号规格的供暖锅炉眼铁路线横贯自治区东西部，相对集中的城区供暖锅炉房占锅炉房总量的48%，焚火供暖面积达317万平方米，占供暖总面积的55%，年维护投资费用千万元，年消耗能源上亿元，点多线长分散、管控维护成本高昂是其固有的特点。由于能源消耗比重大、能源价格涨幅快、以及铁路成本费用日趋紧张，煤水电排污等供热成本超支的困难局面异常严重，对供热环保节能工作提出了新的要求。
2.自焚火供暖能源消耗概况
按照当前供暖锅炉实际消耗统计，仅恒诺集团公司一个供暖期锅炉房年耗精煤22万多吨，耗电2167万KW/h，耗水量65.2万吨，年焚火运行费用高昂。其中乌海、临河、包头、呼和、集宁、二连五个地区（不含沿线）共有供暖锅炉房47处，各类锅炉99台647蒸吨，供暖面积269万平方米，占供暖面积的85％，这些锅炉房既是铁路局的用能大户，也是各盟市地区的排污重点。
3.节能减排达标存在的困难
按照国家和铁路局的总体要求，国家“十一五”《规划纲要》明确把节能、环保工作放在了比经济发展更加重要的位置，提出单位国内生产总值能源消耗比到“十一五”期末降低20%、主要污染物排放总量减少10%的约束性指标要求，路局“十一五”后三年节能环保规划重点提出了以下措施：一是对局管内4吨以上锅炉水泵和鼓引风机基本实现变频控制技术。二是要求对10吨以上锅炉全部推广均匀混合分层燃烧技术。三是计划对10吨以上锅炉房供暖系统实施中水回用技术改造，提高水循环利用，基本实现零排放。四是推进“联片供暖、撤小并大”措施，逐步整合城区附近分散的小锅炉房。由于资金有限，仅在2009年对包头阿十锅炉房的3台10吨锅炉采取了中水回用技术改造，节水效果十分明显。同时在10吨以上的3台锅炉增设了混煤器，但距离“十一五纲要”完成的目标甚远，随着设备逐年老化，供热负荷急剧增加和锅炉热效率提速缓慢的矛盾增加，环保节能兑现压力巨大。
4.现实的压力和发展趋势
目前供暖锅炉房，主要随着运输站区不断扩建、职工住宅陆续扩展的趋势，形成建一片留一处的分散状态，全局7.0MW以上供暖锅炉房有13处容量为267MW，占总容量的34％，供暖面积210万平方米，占供暖面积的57％，采暖热利用率约为210000m2×65W/106/267MW＝51％，热效率利用明显偏低。冬季70％的公司人员要投入到焚火供暖当中，由于锅炉单体供暖规模小，也面临三个方面的压力：一是地方供热市场带来的压力。铁路沿线各盟市地区逐步利用火力发电厂热源或大型热力站集中供暖，要求撤小并大，7.0MW以下的供暖锅炉房将逐步并入集中供热管网，会造成生产布局调整和冗员的问题。二是煤炭资源紧缺成本费用高的压力。普通链条热水采暖锅炉，对煤种要求比较高，一般使用Ⅱ类或Ⅲ类烟煤，5厘米以下颗粒占70％，管内供暖锅炉房一个采暖期用煤22万吨，按煤炭单价计算成本费用220000吨×460元/吨＝1.0亿元，煤炭成本上涨和供暖压力巨大。三是铁路地区基本处在各城市集中供暖的边缘末端，供暖管线长，循环水热损大，接入集中供暖的二次网供暖质量差，大范围推进集中供热虽节约成本但供暖温度不达标现象比较普遍。综上所述，通过对锅炉房的优化组合，推进“撤小并大，联片供暖”，不仅消化节能环保面临的压力，也会产生更大的社会经济效益。
5.近年来采取的措施和案例分析
客观上分析，我局供暖锅炉辅机设备陈旧，确实需要从供暖锅炉房布局规划、锅炉辅机设备节能环保应用、提高锅炉热效率、实现供暖自动化控制等方面入手。随着环保强制性减排新政的出台，城区内相邻小锅炉撤并整合力度会加大，自觉及早采取“撤小并大、联片供暖”，非常符合国家环保节能政策要求。同时在劣质煤炭资源丰富的地区，充分运用循环流化床锅炉取代层燃煤锅炉，以劣质煤代替精煤，以管网热流量调控供暖温度等措施，改变靠供热面积付费造成住宅楼中、边单元温差不合理的情况，从而实现优质供暖、节能减排、节支降耗的目的。
5.1在撤小并大方面的具体实践
目前小锅炉房撤并的改造任务，已得到局领导和有关部门的高度重视，预计近两年将有很大部分得到整合，主要有二连地区老公寓锅炉房内新增一台20吨热水锅炉，计划将住宅锅炉房的3台4吨锅炉及二连车站的供热面积切换过来，实现集中联片供热；计划对呼和胜利路锅炉房扩建一台20吨热水锅炉，将呼和车辆段运用车间的3台6吨蒸汽锅炉和铁三中1台6吨锅炉的10万平米热负荷全部切换过来。目前铁路党校2台2吨锅炉热负荷切换到道北锅炉房供热，已经取得明显的供热节能效果。同时对具备集中供热条件的呼和东库街、乌海道西等多处小锅炉房改造为换热站纳入城市集中供热，发挥房地产和铁路线周边土地利用开发价值。
5.2在撤小并大方面的的思路拓展
大力发挥属地煤炭资源优势，在劣质煤炭丰富的区域推进“撤小并大，联片供暖”试点，如乌海铁路地区在不足一平方公里的范围内就有乌海站南、平沟、中心、货场、新华五个锅炉房，运行锅炉8台42.5蒸吨，供暖面积25万平方米，一个焚火期仅煤耗费用约1510万元。若将五个锅炉房利用站南锅炉房的位置改造为一个锅炉房，投资两台35吨循环流化床锅炉，初期投资费用约1200万元，供暖半径能延长1.5KM范围，一台锅炉采暖期消耗劣质煤2.7万吨，精煤全成本（630元/吨）与劣质煤（240元/吨）价差约390元/吨，仅煤炭一项节约1000多万元。铁路三角线、道西、货场东侧、北侧房地产的综合开发空间广阔。这种热源供给方式，在包头地区的阿十、林南、包头站、铁五中等锅炉房集中的供热地区推行的意义是非常必要的。
参考文献：
[1]供热运行管理与节能技术作者：孙长玉机械工业出版社 2008-2-1.
[2]供热锅炉及其系统节能(节能减排技术丛书) 作者:车得福 刘银河 机械工业出版社2008-5-1.
[3]建筑节能技术作者：李德英机械工业出版社 2006-5-1 .