【摘 要】
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建立列车荷载与环境共同作用下考虑简支箱梁上CRTSⅡ型轨道板预应力损失的、不同位置处单一失效模式的横向抗裂功能函数以及多重失效模式下的体系功能函数,发展基于三阶矩方
【基金项目】
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国家自然科学基金(51820105014)
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建立列车荷载与环境共同作用下考虑简支箱梁上CRTSⅡ型轨道板预应力损失的、不同位置处单一失效模式的横向抗裂功能函数以及多重失效模式下的体系功能函数,发展基于三阶矩方法的、分别考虑单一以及多重失效模式的轨道板横向抗裂时变可靠度分析方法。算例结果表明:本文方法与蒙特卡洛方法相比,在计算精度几乎相同的情况下,大幅提高了计算效率。时变可靠度同时表明:轨道板不同位置处的混凝土抗裂可靠度相差较大,轨下截面下缘混凝土抗裂可靠度处于最低水平,较好地预测了轨道板服役的真实状态。建议提高轨道板薄弱部位混凝土抗裂可靠度设计值,
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