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摘要 ：近年来航运业受国际经济的影响而持续低迷，航运公司船员数量总体过剩，航海类专业毕业生就业形势日益严峻，上船任职及提职相对更难成为常态。本文旨在分析航海类专业毕业生就业情况及相关对策，希望能为促进航海类专业毕业生就业提供借鉴。
中图分类号：G4 文献标识码：A 文章编号：（2020）-32-282
一、航海类专业毕业生就业形势浅析
近年来全球经济活力减弱，世界经济复苏的不稳定性、不确定性持续上升，随着我国社会及经济改革的不断深化，国际经济低迷态势对我国经济运行的不利影响正逐步加深，航运业作为与国家经济贸易密切相关的行业也受到了较大冲击，直接导致航运企业被迫进行战略调整，部分航运企业人才储备计划搁浅，对船员的需求也由“量”逐步向“质”发展。加之近年来航海教育规模急速扩大，部分航海类专业毕业生缺乏科学的职业生涯规划和正确的就业择业观念，更为航海类专业毕业生就业蒙上了更加浓重的“阴影”。
二、航海类专业毕业生就业面临的问题
为了更加深入的了解航海类专业毕业生就业面临的问题，经过走访多家航运企业调研座谈，并向航海类专业毕业生了解情况，我们总结出如下几点问题：
1.从航运企业角度来看面临的问题
①部分学生就业稳定性不强：随着航运业发展的低迷，船员待遇逐步缩水，海陆工资标准趋于同化，航海类专业毕业生在上船之初的待遇甚至低于陆地工资水平，且初到船上工作强度较大，部分学生心理落差较大，直接导致部分航海类专业毕业生选择放弃航海生涯转向陆上工作，这种情况对于航运企业和航海类专业毕业生而言是一个“双输”的局面，于航运企业而言不利于船员队伍建设，于毕业生而言暂时失去了赖以谋生的工作。
②部分学生综合素质及吃苦耐劳精神欠佳：在目前严峻的就业形势下，航运企业对于航海类专业人才综合素质及吃苦耐劳精神的要求不断提高，部分航海类专业毕业生在专业理论、外语水平、实操能力、等方面距离航运企业要求还存在差距。加之年轻一代吃苦耐劳精神弱化，不能及时适应海上生活导致中途下船的毕业生也时有存在。
2.从航海类专业毕业生自身角度来看面临的问题
①部分学生就业主动性不强：由于目前海陆待遇差距越来越小，加之大学生中独生子女偏多，家长也不支持学生上船，选择上船的学生越来越少。另外，许多学生对于自身能力及就业市场没有明确的认识，对于主动提升自身综合素质和寻找就业机会热情不高，再加上部分家长过分溺爱，因不愿让学生承担就业压力而对学生就业问题听之任之，都导致了学生就业意愿不强，最终呈现出“慢就业”的趋势。
②部分学生专业思想不够稳定：部分学生在入学之初，对行业属性和行业前景了解不够深入，随着对“航运业属于艰苦行业”这一事实的深入了解，加上对于自身职业发展没有明确清晰的长期规划，过分重视眼前一时的得失，部分航海类专业学生专业思想逐步发生动摇，职业选择逐渐趋向追求稳定，不愿从事海上工作，报考研究生、公务员及到陆上工作开始成为这部分毕业生的首选。
三、针对上述问题的几点建议
①努力提升学生综合素质，培养学生吃苦耐劳精神。
为迎合航运企业对航海类毕业生综合素质及吃苦耐劳精神的更高要求，在航海类专业学生培养过程中要不断提高航海类专业教师授课水平，丰富航海类专业理论教学内容，推进实习实践活动深入开展，增进学生理论学习与实践有机结合，全面提高学生的专业理论、外语水平、实操能力。同时注重在学生日常生活中加强引导，以半军事管理严格规范学生日常生活，培养学生吃苦耐劳的美好品质，以定期组织体育锻炼等形式培养学生良好的身体素质，为将来到船上就业奠定坚实基础。
②著力做好学生思想引导，加强学生专业思想建设
为进一步加强学生专业思想，确保学生能够坚定不移的朝着航海类专业人才培养目标方向前进，在日常生活中我们必须时刻注重做好学生思想引导，不断加深学生对于航运业的认识，帮助学生做好职业生涯规划，让学生们清楚明白的知道从事航运业在个人未来发展方面的巨大潜力，引导学生以长期发展的眼光看待职业选择问题，不要只顾眼前的一时得失，忽略了个人长远发展的考虑。
③大力加强就业服务保障，引导学生积极参与就业
针对学生就业主动性较差的问题，我们应该持续建立健全学生就业工作帮扶和服务机制，形成全校关心、全员参与、全力付出的强大合力，共同促进学生就业工作平稳推进。发挥好学校、学院、中队、班级对于就业工作的促进作用，采用多级联动形式共同促进就业工作稳步前进。按照“一生一策”工作原则，采取个别谈话、集中宣讲等各种形式调动好航海类专业毕业生的就业积极性，做好就业服务保障工作，针对航海类专业毕业生的个性化需求提供相应的就业支持，充分促进航海类专业毕业生顺利就业。
④加大就业市场建设力度，保障学生就业出口畅通
解决航海类专业毕业生就业问题还需畅通航海类专业毕业生就业出口，为此，航海类院校应广泛收集需求信息，重点加强邀请新的用人单位到校招聘力度，大力推介学校毕业生就业并争取用人单位增加招聘计划。加强到航海类用人单位调研，了解和掌握用人单位人才招聘需求以及对学校航海类专业毕业生培养和就业的意见和建议，增进与用人单位之间的工作沟通和感情交流，做好就业市场维护。做好招聘会组织，及时将用人单位招聘需求信息通知到每一名学生，组织学生积极参加每一场宣讲招聘会。
四、总结
在航运经济中心逐步“东移”的大背景下，中国航运业发展正处于重要战略机遇期和关键期，为响应我国建设交通强国、海洋强国的宏伟蓝图，实现我国成为世界海运强国的伟大抱负，做好航海类专业毕业生就业工作意义非凡。
面对当前严峻的就业形势和巨大的就业压力，深入调查了解航海类专业毕业生就业状况，深刻分析就业存在的问题及原因，采取行之有效的应对措施促进毕业生就业势在必行。
作者简介：孟泽宁（1993.12），男，满族，辽宁省葫芦岛人（籍贯），唐振东（1991.5），男，满族，辽宁省丹东市人（籍贯）
工作单位：（孟泽宁）大连海事大学，工学硕士、助教;（唐振东）大连海事大学，工学硕士、讲师。
研究方向 ：（孟泽宁）学生思想政治教育、就业工作研究（唐振东）学生就业工作研究
基金项目：辽宁省大连市大连海事大学校级项目+交通强国建设背景下我国航海类专业人才供需趋势分析与培养对策研究+3132020375
中图分类号：G4 文献标识码：A 文章编号：（2020）-32-282
一、航海类专业毕业生就业形势浅析
近年来全球经济活力减弱，世界经济复苏的不稳定性、不确定性持续上升，随着我国社会及经济改革的不断深化，国际经济低迷态势对我国经济运行的不利影响正逐步加深，航运业作为与国家经济贸易密切相关的行业也受到了较大冲击，直接导致航运企业被迫进行战略调整，部分航运企业人才储备计划搁浅，对船员的需求也由“量”逐步向“质”发展。加之近年来航海教育规模急速扩大，部分航海类专业毕业生缺乏科学的职业生涯规划和正确的就业择业观念，更为航海类专业毕业生就业蒙上了更加浓重的“阴影”。
二、航海类专业毕业生就业面临的问题
为了更加深入的了解航海类专业毕业生就业面临的问题，经过走访多家航运企业调研座谈，并向航海类专业毕业生了解情况，我们总结出如下几点问题：
1.从航运企业角度来看面临的问题
①部分学生就业稳定性不强：随着航运业发展的低迷，船员待遇逐步缩水，海陆工资标准趋于同化，航海类专业毕业生在上船之初的待遇甚至低于陆地工资水平，且初到船上工作强度较大，部分学生心理落差较大，直接导致部分航海类专业毕业生选择放弃航海生涯转向陆上工作，这种情况对于航运企业和航海类专业毕业生而言是一个“双输”的局面，于航运企业而言不利于船员队伍建设，于毕业生而言暂时失去了赖以谋生的工作。
②部分学生综合素质及吃苦耐劳精神欠佳：在目前严峻的就业形势下，航运企业对于航海类专业人才综合素质及吃苦耐劳精神的要求不断提高，部分航海类专业毕业生在专业理论、外语水平、实操能力、等方面距离航运企业要求还存在差距。加之年轻一代吃苦耐劳精神弱化，不能及时适应海上生活导致中途下船的毕业生也时有存在。
2.从航海类专业毕业生自身角度来看面临的问题
①部分学生就业主动性不强：由于目前海陆待遇差距越来越小，加之大学生中独生子女偏多，家长也不支持学生上船，选择上船的学生越来越少。另外，许多学生对于自身能力及就业市场没有明确的认识，对于主动提升自身综合素质和寻找就业机会热情不高，再加上部分家长过分溺爱，因不愿让学生承担就业压力而对学生就业问题听之任之，都导致了学生就业意愿不强，最终呈现出“慢就业”的趋势。
②部分学生专业思想不够稳定：部分学生在入学之初，对行业属性和行业前景了解不够深入，随着对“航运业属于艰苦行业”这一事实的深入了解，加上对于自身职业发展没有明确清晰的长期规划，过分重视眼前一时的得失，部分航海类专业学生专业思想逐步发生动摇，职业选择逐渐趋向追求稳定，不愿从事海上工作，报考研究生、公务员及到陆上工作开始成为这部分毕业生的首选。
三、针对上述问题的几点建议
①努力提升学生综合素质，培养学生吃苦耐劳精神。
为迎合航运企业对航海类毕业生综合素质及吃苦耐劳精神的更高要求，在航海类专业学生培养过程中要不断提高航海类专业教师授课水平，丰富航海类专业理论教学内容，推进实习实践活动深入开展，增进学生理论学习与实践有机结合，全面提高学生的专业理论、外语水平、实操能力。同时注重在学生日常生活中加强引导，以半军事管理严格规范学生日常生活，培养学生吃苦耐劳的美好品质，以定期组织体育锻炼等形式培养学生良好的身体素质，为将来到船上就业奠定坚实基础。
②著力做好学生思想引导，加强学生专业思想建设
为进一步加强学生专业思想，确保学生能够坚定不移的朝着航海类专业人才培养目标方向前进，在日常生活中我们必须时刻注重做好学生思想引导，不断加深学生对于航运业的认识，帮助学生做好职业生涯规划，让学生们清楚明白的知道从事航运业在个人未来发展方面的巨大潜力，引导学生以长期发展的眼光看待职业选择问题，不要只顾眼前的一时得失，忽略了个人长远发展的考虑。
③大力加强就业服务保障，引导学生积极参与就业
针对学生就业主动性较差的问题，我们应该持续建立健全学生就业工作帮扶和服务机制，形成全校关心、全员参与、全力付出的强大合力，共同促进学生就业工作平稳推进。发挥好学校、学院、中队、班级对于就业工作的促进作用，采用多级联动形式共同促进就业工作稳步前进。按照“一生一策”工作原则，采取个别谈话、集中宣讲等各种形式调动好航海类专业毕业生的就业积极性，做好就业服务保障工作，针对航海类专业毕业生的个性化需求提供相应的就业支持，充分促进航海类专业毕业生顺利就业。
④加大就业市场建设力度，保障学生就业出口畅通
解决航海类专业毕业生就业问题还需畅通航海类专业毕业生就业出口，为此，航海类院校应广泛收集需求信息，重点加强邀请新的用人单位到校招聘力度，大力推介学校毕业生就业并争取用人单位增加招聘计划。加强到航海类用人单位调研，了解和掌握用人单位人才招聘需求以及对学校航海类专业毕业生培养和就业的意见和建议，增进与用人单位之间的工作沟通和感情交流，做好就业市场维护。做好招聘会组织，及时将用人单位招聘需求信息通知到每一名学生，组织学生积极参加每一场宣讲招聘会。
四、总结
在航运经济中心逐步“东移”的大背景下，中国航运业发展正处于重要战略机遇期和关键期，为响应我国建设交通强国、海洋强国的宏伟蓝图，实现我国成为世界海运强国的伟大抱负，做好航海类专业毕业生就业工作意义非凡。
面对当前严峻的就业形势和巨大的就业压力，深入调查了解航海类专业毕业生就业状况，深刻分析就业存在的问题及原因，采取行之有效的应对措施促进毕业生就业势在必行。
作者简介：孟泽宁（1993.12），男，满族，辽宁省葫芦岛人（籍贯），唐振东（1991.5），男，满族，辽宁省丹东市人（籍贯）
工作单位：（孟泽宁）大连海事大学，工学硕士、助教;（唐振东）大连海事大学，工学硕士、讲师。
研究方向 ：（孟泽宁）学生思想政治教育、就业工作研究（唐振东）学生就业工作研究
基金项目：辽宁省大连市大连海事大学校级项目+交通强国建设背景下我国航海类专业人才供需趋势分析与培养对策研究+3132020375