【摘 要】
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为了提高车辆发动机冷却模块传热与阻力性能的仿真精度，以某液压挖掘机包括增压中冷器、液压油冷却器和水箱散热器在内的冷却模块为研究对象，采用3D和1D联合仿真技术，对冷却模块
【机 构】
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浙江银轮股份有限公司,上海交通大学机械与动力学院
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为了提高车辆发动机冷却模块传热与阻力性能的仿真精度，以某液压挖掘机包括增压中冷器、液压油冷却器和水箱散热器在内的冷却模块为研究对象，采用3D和1D联合仿真技术，对冷却模块各散热元件进行传热和阻力性能的仿真。进一步对冷却模块进行风洞试验，并将试验结果与仿真结果进行对比。仿真结果表明：该模型对增压中冷器、液压油冷却器及水箱散热器传热性能的偏差分别为-4．02％、-5．8％和4．37％，冷却模块系统阻力偏差为-7．38％。采用联合仿真技术相对于1D仿真，可明显提高仿真精度。
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