【摘 要】
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为了提高长距离输送蒸汽参数的计算精度,建立了蒸汽热力和水力耦合计算方程,并在能量方程中考虑了蒸汽流动过程中的相态变化。对于具有多层保温结构管道的节点热阻,提出了一
【机 构】
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南京理工大学能源与动力工程学院,南京苏夏工程设计有限公司
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为了提高长距离输送蒸汽参数的计算精度,建立了蒸汽热力和水力耦合计算方程,并在能量方程中考虑了蒸汽流动过程中的相态变化。对于具有多层保温结构管道的节点热阻,提出了一个导热系数随温度变化的热阻计算方法,在介质流动方向上将长距离管道保温热阻进行分段计算。通过实测数据对模型进行验证,结果表明,与将平均温度作为保温材料定性温度相比,新计算模型模拟出的蒸汽温降和压降值更小且计算精度更高,其误差分别不超过1%和4%。
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