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牛师傅说说新毕加索
■12.58万-15.38万，毕加索重出江湖自贬身价？
■从翠绿、藕荷到银、灰、红、蓝，毕加索个性不再？
■粗糙内饰、铸铁发动机，毕加索成另类富康？
写下标题，又想起去年老款毕加索退市时的事儿了。少数4S店买断销售，价格跳水，全景天窗的型号卖到15万多。身边的朋友放弃了同样即将售空的宝来1.8T，放弃了刚刚上市的福克斯两厢，满世界打听还能不能找到毕加索。
五六年前，那时的毕加索在人们心中的形象是这样的——优雅浪漫、温婉可人，跟那些“仅供代步参考”的车型相比，它就是个地道的火星来客。在满大街都是“桑捷富”和进口三流车、又很难见到MINI或者BEETLE的年代，您想，看见毕加索是什么样的感觉？真有点儿“仇富”心理的话，“羡慕嫉妒恨”是难免的了。
现如今，经历了中场休息的毕加索又回来了。12.58万到15.38万，这样的价格恨不得让毕加索的粉丝奔走相告——赶紧一人来一台呗，万一，它要是限量的怎么办，是不？看过了实车之后，大伙儿的眼镜算是跌碎了。关于新毕加索，冒出很多新问题——
问题一：“这价格真的很便宜？”
别听人瞎忽悠，至少在目前来说，新毕加索的价格没有多大的竞争优势。拿凯旋来说，一年之前，价格是20万8千8，现在呢？将近19万而已——降幅达到了9%。按照这样的规律，04年上市的20万9千8的全景天窗、手自一体毕加索现在如果不减配的话价格也就15万多一点儿。想想退市前的“出血价”，几乎是完全吻合的。那么，现在的新毕加索还值不值这个价格，您觉得呢？
问题二：“新毕加索新在哪儿了？”
外观的变化很小，前脸稍稍调整了一点儿，改成了现今雪铁龙家族的脸谱，问题不大。原来的后轮鼓刹升级到碟刹，制动性能有改善。车身防擦条变成了与车身同色的设计，似乎更高档，仁者见仁。原来1.6L车型后排的手动车窗终于换成了电动的，但驾驶员一侧新增加的电窗按钮放在了仪表盘的左下方，怪异吧？1.6的发动机从8V变成了16V，动力却没有提升。方向盘音响控制、后排空调出风口、后搁板电源插座、前座椅扶手等多项配置都被取消，据说是因为它们都“华而不实”。至于转速表，还是没有。不满足？国外的C4毕加索就没这配置，咱这发展中国家的车主要那高级玩意儿干啥？
问题三：“听说做工糙得可以？”
门板单薄，不敢说比日本车差，但跟一般的欧美车型相比差距明显。前门少了个密封条，关门的声音比后门难听不少。内饰面板上一大条褐色的软质材料，其余的部分统统是硬塑料，有毛边，廉价。部件装配工艺粗糙，不光是缝隙的问题，而是得琢磨琢磨这缝隙是不是太离谱了。打开后备箱盖，第一眼就能看到随后箱门升起的行李箱搁板的背面，那上面覆盖了一层灰色的劣质地毯，颜色和车内装饰十分不协调。看了这些，您心里对那个充满法式浪漫情调的“水滴型”小车还存有任何幻想吗？
问题四：“1.6的新毕加索算什么？”
这个1.6的发动机是东风标致、雪铁龙的当家多面手了，富康16V、206 1.6、C2 1.6、307 1.6用的都是相同的铸铁发动机，只有缸盖是铝制的，实际排量是1587毫升。铸铁发动机重量大、散热差的通病您得有心理准备。从功率上来说，78千万，不能说这机器带不动毕加索，正常城市道路行使肯定没什么问题。但真是要紧急超个车什么的，不降挡肯定不现实。
最后，看一段毕加索粉丝的心碎实录。
爱恨有几多，泪别毕加索
网友“近猪者痴”：
“6年前的一个早上，我在上班的路上突然看到一辆外形奇特的车：流畅的线条，饱满的车体，像一颗流动的水滴！那一刻我心怦然而动。有一种一见钟情的感觉！或者说众里寻她千百度。经过多方面打听，我知道它还有一个响亮的名字：毕加索！ 那时候我只是个月薪3000多的助理设计，20万的车价对我来说是个天文数字。”
“直到去年年底，忽然看到一则新闻，毕加索07年出新款，价格也在我承受的范围内！5月1号，4S店的小邓打电话通知第二天去看车。那天晚上简直就是失眠了，第二天八点就到了那里，可4S店还没开门。等了差不多一个小时，那种感觉怎么说呢，好像在跟初恋情人约会一样。打开车门，我几乎惊呆了，简陋的内饰，如同面包车一样。连转速表都给省了！中间一块粗糙的棕色，跟整个内饰没有一点协调统一的地方！前面两个座椅之间，空荡荡的，居然连个扶手都没有！最要命的还是后面行李箱上的一块隔板，我敢打赌，那质量粗劣到面包车都不敢用！再看看发动机，我的心彻底凉了。跟富康一样的发动机，还是铸铁的。一个1.6的发动机，拉一个自重1315KG的车身，再也找不出还有哪个1.6的发动机这么劳累了。我心中怅然若失，别了，毕加索！我曾经那么的爱过你，可是我娶不了你，因为我要的不是外壳，还有内心。我知道不是你的错，我永远的毕加索！”
1390.7公里
极限挑战感受
——挑战者康然先生
“东方之子/东方之子Cross千里一箱油极限挑战活动”挑战车东方之子历时4天，一箱油由北京至黄山行驶1390.7公里，结束了挑战。对于刚刚完成了极限挑战的康先生来说，在行驶了1390.7公里的好成绩后，现在终于能轻松一下了。
参加这次活动的其他东方之子车友们也都跟随了全程，他们都是2.0L的东方之子，排量大，油耗高。张先生行驶到合肥加的油，徐先生距离芜湖还有20公里加的油。一个行驶了1000多公里，一个行驶了1200公里了。
第一天，去济南一直下大雨，路面湿滑，东方之子刹车制动反应灵敏，油门一点即有，转弯灵活，抓地稳健，这和ACTECO发动机的优良品质密不可分。
最终东方之子一箱油行驶了1390.7公里，完成这个挑战的全程得益于东方之子ACTECO发动机的优良性能。
中瑞辰
短信问答
139****5722 牛师傅:您好!我想在标致307驾御版2.0AT和福克斯2.0AT中选一款,现在有点犹豫,请牛师傅给个建议。谢谢!
老牛：老牛更倾向于标致307。307的发动机比福克斯的最大功率稍大一点，排放标准达到了欧IV，而福克斯的排放标准只有欧III，另外307的尾箱比福克斯稍大一点。307的制动效果略优于福克斯。
这两款车的售价上，307也有较大的优势，只有13万多，而福克斯则超过了15万。
130****0605 您好:福美来2代的海福星和捷达伙伴，哪个驾驶轻便？皮实和油耗等方面，我们哥儿等您话了，谢谢！
老牛：从驾驶轻便上绝对是福美来2代，日系车的方向盘都很轻。但是捷达的方向盘的质感更好一点。皮实方面，海福星绝对不是捷达的对手。油耗方面福美来2代略胜于捷达。但是实际的油耗和您的驾驶习惯关系很大。
这两款车的区别还是挺大的，如果你希望爱车漂亮且省油，福美来是首选。如果你更看重皮实和坚固与方便的维修，捷达当仁不让。
133****0630 您好:我身高一米八,想买辆都办完在十四五万的车,不知哪款好,自家用。到时您帮我一起去把把关选一辆,拜托了！
老牛：您好，先致谢，感谢信任！你打算十四五万买车，而且是全办下来，那车价应该在十二三万左右。这个价格区间可选的车很多，新的卡罗拉1.6L的版本，伊兰特、骐达、颐达、思迪、桑塔纳3000、标致307、中华尊驰和骏捷都有适合价位的版本。
各种车都有不同喜好的人喜欢，老牛不知道您更看重哪一点。假如是老牛买，并且老牛的身高也在一米八，会考虑标致307或者是福克斯两厢。
136****1362牛师傅，您好！速腾1.6时尚自动、福克斯1.8自动、马自达3 2.0自动舒适、CIVIC EXI自动。烦您帮我选一辆，多谢!
老牛：您的问题有水平，日本车、美国车、欧洲车都有。价格不用多说了，我们的24、25版都有。
速腾1.6L就是为了占领低端市场而推出的一款车，它的发动机和新捷达的是一样的，不推荐购买此车。
福克斯1.8自动的优势在于底盘技术较好，CIVIC EXI自动的内部空间比较好而且是5速自动挡，马自达3的动力性最好，看您更倾向于哪方面了。
在这四款车中，老牛更倾向于CIVIC EXI，只有这款车的挡位是五个，而且排放最好，达到了欧IV，别的三款只有欧III的水平。
■12.58万-15.38万，毕加索重出江湖自贬身价？
■从翠绿、藕荷到银、灰、红、蓝，毕加索个性不再？
■粗糙内饰、铸铁发动机，毕加索成另类富康？
写下标题，又想起去年老款毕加索退市时的事儿了。少数4S店买断销售，价格跳水，全景天窗的型号卖到15万多。身边的朋友放弃了同样即将售空的宝来1.8T，放弃了刚刚上市的福克斯两厢，满世界打听还能不能找到毕加索。
五六年前，那时的毕加索在人们心中的形象是这样的——优雅浪漫、温婉可人，跟那些“仅供代步参考”的车型相比，它就是个地道的火星来客。在满大街都是“桑捷富”和进口三流车、又很难见到MINI或者BEETLE的年代，您想，看见毕加索是什么样的感觉？真有点儿“仇富”心理的话，“羡慕嫉妒恨”是难免的了。
现如今，经历了中场休息的毕加索又回来了。12.58万到15.38万，这样的价格恨不得让毕加索的粉丝奔走相告——赶紧一人来一台呗，万一，它要是限量的怎么办，是不？看过了实车之后，大伙儿的眼镜算是跌碎了。关于新毕加索，冒出很多新问题——
问题一：“这价格真的很便宜？”
别听人瞎忽悠，至少在目前来说，新毕加索的价格没有多大的竞争优势。拿凯旋来说，一年之前，价格是20万8千8，现在呢？将近19万而已——降幅达到了9%。按照这样的规律，04年上市的20万9千8的全景天窗、手自一体毕加索现在如果不减配的话价格也就15万多一点儿。想想退市前的“出血价”，几乎是完全吻合的。那么，现在的新毕加索还值不值这个价格，您觉得呢？
问题二：“新毕加索新在哪儿了？”
外观的变化很小，前脸稍稍调整了一点儿，改成了现今雪铁龙家族的脸谱，问题不大。原来的后轮鼓刹升级到碟刹，制动性能有改善。车身防擦条变成了与车身同色的设计，似乎更高档，仁者见仁。原来1.6L车型后排的手动车窗终于换成了电动的，但驾驶员一侧新增加的电窗按钮放在了仪表盘的左下方，怪异吧？1.6的发动机从8V变成了16V，动力却没有提升。方向盘音响控制、后排空调出风口、后搁板电源插座、前座椅扶手等多项配置都被取消，据说是因为它们都“华而不实”。至于转速表，还是没有。不满足？国外的C4毕加索就没这配置，咱这发展中国家的车主要那高级玩意儿干啥？
问题三：“听说做工糙得可以？”
门板单薄，不敢说比日本车差，但跟一般的欧美车型相比差距明显。前门少了个密封条，关门的声音比后门难听不少。内饰面板上一大条褐色的软质材料，其余的部分统统是硬塑料，有毛边，廉价。部件装配工艺粗糙，不光是缝隙的问题，而是得琢磨琢磨这缝隙是不是太离谱了。打开后备箱盖，第一眼就能看到随后箱门升起的行李箱搁板的背面，那上面覆盖了一层灰色的劣质地毯，颜色和车内装饰十分不协调。看了这些，您心里对那个充满法式浪漫情调的“水滴型”小车还存有任何幻想吗？
问题四：“1.6的新毕加索算什么？”
这个1.6的发动机是东风标致、雪铁龙的当家多面手了，富康16V、206 1.6、C2 1.6、307 1.6用的都是相同的铸铁发动机，只有缸盖是铝制的，实际排量是1587毫升。铸铁发动机重量大、散热差的通病您得有心理准备。从功率上来说，78千万，不能说这机器带不动毕加索，正常城市道路行使肯定没什么问题。但真是要紧急超个车什么的，不降挡肯定不现实。
最后，看一段毕加索粉丝的心碎实录。
爱恨有几多，泪别毕加索
网友“近猪者痴”：
“6年前的一个早上，我在上班的路上突然看到一辆外形奇特的车：流畅的线条，饱满的车体，像一颗流动的水滴！那一刻我心怦然而动。有一种一见钟情的感觉！或者说众里寻她千百度。经过多方面打听，我知道它还有一个响亮的名字：毕加索！ 那时候我只是个月薪3000多的助理设计，20万的车价对我来说是个天文数字。”
“直到去年年底，忽然看到一则新闻，毕加索07年出新款，价格也在我承受的范围内！5月1号，4S店的小邓打电话通知第二天去看车。那天晚上简直就是失眠了，第二天八点就到了那里，可4S店还没开门。等了差不多一个小时，那种感觉怎么说呢，好像在跟初恋情人约会一样。打开车门，我几乎惊呆了，简陋的内饰，如同面包车一样。连转速表都给省了！中间一块粗糙的棕色，跟整个内饰没有一点协调统一的地方！前面两个座椅之间，空荡荡的，居然连个扶手都没有！最要命的还是后面行李箱上的一块隔板，我敢打赌，那质量粗劣到面包车都不敢用！再看看发动机，我的心彻底凉了。跟富康一样的发动机，还是铸铁的。一个1.6的发动机，拉一个自重1315KG的车身，再也找不出还有哪个1.6的发动机这么劳累了。我心中怅然若失，别了，毕加索！我曾经那么的爱过你，可是我娶不了你，因为我要的不是外壳，还有内心。我知道不是你的错，我永远的毕加索！”
1390.7公里
极限挑战感受
——挑战者康然先生
“东方之子/东方之子Cross千里一箱油极限挑战活动”挑战车东方之子历时4天，一箱油由北京至黄山行驶1390.7公里，结束了挑战。对于刚刚完成了极限挑战的康先生来说，在行驶了1390.7公里的好成绩后，现在终于能轻松一下了。
参加这次活动的其他东方之子车友们也都跟随了全程，他们都是2.0L的东方之子，排量大，油耗高。张先生行驶到合肥加的油，徐先生距离芜湖还有20公里加的油。一个行驶了1000多公里，一个行驶了1200公里了。
第一天，去济南一直下大雨，路面湿滑，东方之子刹车制动反应灵敏，油门一点即有，转弯灵活，抓地稳健，这和ACTECO发动机的优良品质密不可分。
最终东方之子一箱油行驶了1390.7公里，完成这个挑战的全程得益于东方之子ACTECO发动机的优良性能。
中瑞辰
短信问答
139****5722 牛师傅:您好!我想在标致307驾御版2.0AT和福克斯2.0AT中选一款,现在有点犹豫,请牛师傅给个建议。谢谢!
老牛：老牛更倾向于标致307。307的发动机比福克斯的最大功率稍大一点，排放标准达到了欧IV，而福克斯的排放标准只有欧III，另外307的尾箱比福克斯稍大一点。307的制动效果略优于福克斯。
这两款车的售价上，307也有较大的优势，只有13万多，而福克斯则超过了15万。
130****0605 您好:福美来2代的海福星和捷达伙伴，哪个驾驶轻便？皮实和油耗等方面，我们哥儿等您话了，谢谢！
老牛：从驾驶轻便上绝对是福美来2代，日系车的方向盘都很轻。但是捷达的方向盘的质感更好一点。皮实方面，海福星绝对不是捷达的对手。油耗方面福美来2代略胜于捷达。但是实际的油耗和您的驾驶习惯关系很大。
这两款车的区别还是挺大的，如果你希望爱车漂亮且省油，福美来是首选。如果你更看重皮实和坚固与方便的维修，捷达当仁不让。
133****0630 您好:我身高一米八,想买辆都办完在十四五万的车,不知哪款好,自家用。到时您帮我一起去把把关选一辆,拜托了！
老牛：您好，先致谢，感谢信任！你打算十四五万买车，而且是全办下来，那车价应该在十二三万左右。这个价格区间可选的车很多，新的卡罗拉1.6L的版本，伊兰特、骐达、颐达、思迪、桑塔纳3000、标致307、中华尊驰和骏捷都有适合价位的版本。
各种车都有不同喜好的人喜欢，老牛不知道您更看重哪一点。假如是老牛买，并且老牛的身高也在一米八，会考虑标致307或者是福克斯两厢。
136****1362牛师傅，您好！速腾1.6时尚自动、福克斯1.8自动、马自达3 2.0自动舒适、CIVIC EXI自动。烦您帮我选一辆，多谢!
老牛：您的问题有水平，日本车、美国车、欧洲车都有。价格不用多说了，我们的24、25版都有。
速腾1.6L就是为了占领低端市场而推出的一款车，它的发动机和新捷达的是一样的，不推荐购买此车。
福克斯1.8自动的优势在于底盘技术较好，CIVIC EXI自动的内部空间比较好而且是5速自动挡，马自达3的动力性最好，看您更倾向于哪方面了。
在这四款车中，老牛更倾向于CIVIC EXI，只有这款车的挡位是五个，而且排放最好，达到了欧IV，别的三款只有欧III的水平。