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历任技术员、助工、工程师、项目队长、项目副经理、党工委书记、项目经理的黄志平，先后参建过石长铁路、十天项目、阜朝项目、青兰项目、奉铜项目等国家重点工程的建设。在多年的南征北战中，他凭借着精湛的专业技术、丰富的现场经验、雷厉风行的工作作风，带领着他的项目团队，为中铁五局机械化公司赢得了一个又一个耀眼的荣誉。
中铁五局机械化公司奉铜BP5标项目经理部坐落在“江西铜鼓—中国红色福地”上。该工程合同工期两年，总造价2.7亿元，路线全长30.434公里，管段内桥隧、涵洞众多，同时有5家路基单位施工，路床段落的交验很不连贯，基层段落的施工也不集中，施工面临场内摊铺作业面频繁转移、混合料运输须绕国道或便道、施工组织难度大的困难。
项目经理黄志平迎难而上，在当年毛泽东领导农民秋收起义的革命故里、拥有“脚踏两省地，四元定乾坤”传奇经历的铜鼓县，带领中铁五局机械化公司的筑路大军拉开了大战奉铜高速公路的序幕。
一往无前的开拓者
2010年7月初，中铁五局机械化公司接到奉铜高速公路路面BP5标中标的通知书后，旋即任命黄志平为奉铜高速公路项目经理。按照江西省委省政府提出的“工程质量更优、外观形象更美、生态环境更佳、依法管理更严、安全廉洁更好”的总体目标，黄志平率领全体员工，仅用了几天时间，就完善了项目经理部驻地。2010年7月15日，经理部工作人员陆续进驻办公大楼，因为办公设施、生活设施全部就位，一举创造了全线首家项目经理部正式挂牌办公的佳话。
优选拌和站场地，抓好原材料储备，项目经理黄志平与工作人员一道沿着全长30.434公里的管段实地考察，一路翻山越岭，穿越崎岖泥泞，用双脚访遍了全线的市县乡镇村。经过细致摸排，最终选定温泉拌和站、曾溪拌和站和试验室的具体生产地点，并且以全线最快的速度首家分别完成了征地拆迁、料场硬化和标准化建设、试验室组建工作。
2010年9月25日上午10点18分，BP5标项目经理部在江西铜鼓境内奉铜高速公路K171+800处举行了温泉镇扎石场开工生产仪式。在礼炮轰鸣中，扎石场正式开工，成为了全线率先进行碎石生产的领先单位。是年9月29日，江西赣粤高速公路股份有限公司董事长、党委书记黄铮莅临中铁五局机械化公司奉铜项目BP5标检查指导工作时，对BP5标的前期工作表示满意，并称赞中铁五局“生产速度快、工地形象好”！
雷厉风行地干事干成事，这是黄志平一惯的作风。那还是在青兰高速公路陕西段施工时，中铁五局机械化公司负责承建青兰高速公路LJ26标段，时任项目经理的黄志平，在面对标段工期短、工程量大、全线控制性工程较多的巨大困难，率领项目领导班子在黄土高坡上拉开了一场改阡陌、连山川、辟通途的交通大会战，在全线创造了第一家完成试验室标定验收、第一家预制20米箱梁、第一家隧道进洞、第一家架设箱梁等多个第一，在业主评比中分别获得了“突出贡献奖”、“优胜单位奖”、“冬季大干一等奖”以及多次全线综合评比“第一名”和陕西省公路工程建设“先进单位”等荣誉称号，累计获奖励468万元。
此次进军江西铜鼓，黄志平带领的项目团队又旗开得胜，既体现了黄志平作为项目经理的管理才能，更说明了在他领导下的项目团队一往无前的拼搏实力。
科学施工的组织者
“我们要在江西市场为中铁五局赢得信誉，而且永争一流，确保项目领先地位。”这既是黄志平的主张，也是BP5标全体干部职工的共识。
2011年初，按照黄志平原本的计划是2月份对底基层试验段进行施工，3月份顺势掀起大干高潮，然而事与愿违，路基施工单位因无法将路基按时交付，加之雨天不断，项目施工计划一再推迟，工程进度被迫放缓。
黄志平根据实际情况，积极组织研究项目工程设计图纸，对项目所属工程进行复测，做到人人心中有数。他还详细制定了碎石材料运输、加工、储存总目标、措施、管理和奖惩制度，按照月、旬、周、天材料加工目标和储备要求，对项目部和两个拌和站、两个碎石加工场制定了具体的生产计划和目标任务，每日进行考核，每周进行通报，每月进行评比。他还同时开展了争当“奉铜先锋”、“大干110天”、“大干60天，为党徽添光彩”等劳动竞赛活动，有力地调动起了员工的生产工作积极性，促进了项目施工稳步推进，安全、质量、进度可控，温泉拌和站备料还创造了连续5天均突破1 000方的新记录。
2011年8月27日，业主组织全线项目办分部、总监办、驻地监理办及各施工单位共计80多人，亲临奉铜BP5标观摩学习，并召开了路面标准化施工现场交流会议，将奉铜BP5标当作典型进行全线推广。
截至目前，奉铜BP5标已完成产值1.3亿元，完成基层摊铺138公里，提前5个月完成了施工计划，施工进度全线第一，在业主组织的安全、质量、进度、文明施工的评比中，奉铜BP5标5次获得全线第一，获奖励近40万元。项目代表公司参加由江西省交通厅组织的信誉评价也获得了优级评价。
2012年3月20日下午，江西赣粤高速公路股份有限公司总经理、昌铜项目办主任谭生光、常务副主任王德山、副主任杨全新等莅临项目，黄志平作为全线28家施工单位的代表上台发言，获得了谭生光总经理称赞：“中铁五局工地形象好，施工进度快，摊铺的路面平整度好。在信誉评比、综合评比、工程投标中完全可以加分。”
出色的领导和管理才能，使黄志平获得了优秀项目经理的荣誉，成为全线5家路面施工单位唯一获此殊荣的优秀个人。
项目运营的管理者
一个项目能够高效有序的运作，就必须做到：管理规范，成本可控；优化施组，管理有序。在黄志平带领下的项目班子，进场一开始就致力于完善项目部组织机构和规章制度，为项目安全、廉洁、优质、高效、环保提供坚强的组织保障和制度保障。他们相继制订完善了《项目综合管理制度》《工程管理制度》《物资采购与仓储管理制度》《机械设备招标采购制度》《安全质量环保奖罚制度》《劳务分包管理办法》《验工计价管理办法》《农民工管理办法》等10多项规章制度，明确了队伍选择、合同谈判、质量检测、验工计价等重要问题，形成了组织严密、权责一致、职责到人的项目建设环境。
在标准化有形建设中，项目办公区、生活区、料场建设、工地现场严格按照公司统一标准布置，突出视觉感触和特色，在全线有形化建设方面成为一大亮点。在安全质量管理方面，黄志平亲抓狠管，建立健全了安全质量保证体系，狠抓过程控制和制度落实。他要求项目安质部健全管理制度，积极开展安全培训，定期组织安全检查，促进了项目安全管理规范有序，使项目部在历次检查中获得好评。在原材料储备中，他要求加大质量检测频率，做好质量和数量监控，实施原材料动态管理，保证了项目原材料加工储备进度领先、质量过关。
在严格管理的同时，无论是对职工还是对劳务工，黄志平始终都厚以待人，坚持人性化管理，主动关心员工身心健康，为员工解决工作和生活上的困难，努力为员工打造一个舒心的生活和工作环境，使项目部成为政令通畅、管理规范、生产有序、团结和谐的大家庭和有战斗力的团队。项目部连续获得了“优胜单位”和综合治理先进单位的光荣称号。黄志平因为才能出众、业绩突出，在记者发稿时，他已被公示提拔为中铁五局机械化公司副总经理。
红色福地造福祉。正是凭着“和谐诚信，永争第一”的企业精神，在项目经理黄志平的带领下，奉铜BP5标正以锐不可当的恢弘之势，努力为红色福地再立新功，向着夺取全面胜利的最终目标而奋力冲刺！
（责任编辑：李万全）
中铁五局机械化公司奉铜BP5标项目经理部坐落在“江西铜鼓—中国红色福地”上。该工程合同工期两年，总造价2.7亿元，路线全长30.434公里，管段内桥隧、涵洞众多，同时有5家路基单位施工，路床段落的交验很不连贯，基层段落的施工也不集中，施工面临场内摊铺作业面频繁转移、混合料运输须绕国道或便道、施工组织难度大的困难。
项目经理黄志平迎难而上，在当年毛泽东领导农民秋收起义的革命故里、拥有“脚踏两省地，四元定乾坤”传奇经历的铜鼓县，带领中铁五局机械化公司的筑路大军拉开了大战奉铜高速公路的序幕。
一往无前的开拓者
2010年7月初，中铁五局机械化公司接到奉铜高速公路路面BP5标中标的通知书后，旋即任命黄志平为奉铜高速公路项目经理。按照江西省委省政府提出的“工程质量更优、外观形象更美、生态环境更佳、依法管理更严、安全廉洁更好”的总体目标，黄志平率领全体员工，仅用了几天时间，就完善了项目经理部驻地。2010年7月15日，经理部工作人员陆续进驻办公大楼，因为办公设施、生活设施全部就位，一举创造了全线首家项目经理部正式挂牌办公的佳话。
优选拌和站场地，抓好原材料储备，项目经理黄志平与工作人员一道沿着全长30.434公里的管段实地考察，一路翻山越岭，穿越崎岖泥泞，用双脚访遍了全线的市县乡镇村。经过细致摸排，最终选定温泉拌和站、曾溪拌和站和试验室的具体生产地点，并且以全线最快的速度首家分别完成了征地拆迁、料场硬化和标准化建设、试验室组建工作。
2010年9月25日上午10点18分，BP5标项目经理部在江西铜鼓境内奉铜高速公路K171+800处举行了温泉镇扎石场开工生产仪式。在礼炮轰鸣中，扎石场正式开工，成为了全线率先进行碎石生产的领先单位。是年9月29日，江西赣粤高速公路股份有限公司董事长、党委书记黄铮莅临中铁五局机械化公司奉铜项目BP5标检查指导工作时，对BP5标的前期工作表示满意，并称赞中铁五局“生产速度快、工地形象好”！
雷厉风行地干事干成事，这是黄志平一惯的作风。那还是在青兰高速公路陕西段施工时，中铁五局机械化公司负责承建青兰高速公路LJ26标段，时任项目经理的黄志平，在面对标段工期短、工程量大、全线控制性工程较多的巨大困难，率领项目领导班子在黄土高坡上拉开了一场改阡陌、连山川、辟通途的交通大会战，在全线创造了第一家完成试验室标定验收、第一家预制20米箱梁、第一家隧道进洞、第一家架设箱梁等多个第一，在业主评比中分别获得了“突出贡献奖”、“优胜单位奖”、“冬季大干一等奖”以及多次全线综合评比“第一名”和陕西省公路工程建设“先进单位”等荣誉称号，累计获奖励468万元。
此次进军江西铜鼓，黄志平带领的项目团队又旗开得胜，既体现了黄志平作为项目经理的管理才能，更说明了在他领导下的项目团队一往无前的拼搏实力。
科学施工的组织者
“我们要在江西市场为中铁五局赢得信誉，而且永争一流，确保项目领先地位。”这既是黄志平的主张，也是BP5标全体干部职工的共识。
2011年初，按照黄志平原本的计划是2月份对底基层试验段进行施工，3月份顺势掀起大干高潮，然而事与愿违，路基施工单位因无法将路基按时交付，加之雨天不断，项目施工计划一再推迟，工程进度被迫放缓。
黄志平根据实际情况，积极组织研究项目工程设计图纸，对项目所属工程进行复测，做到人人心中有数。他还详细制定了碎石材料运输、加工、储存总目标、措施、管理和奖惩制度，按照月、旬、周、天材料加工目标和储备要求，对项目部和两个拌和站、两个碎石加工场制定了具体的生产计划和目标任务，每日进行考核，每周进行通报，每月进行评比。他还同时开展了争当“奉铜先锋”、“大干110天”、“大干60天，为党徽添光彩”等劳动竞赛活动，有力地调动起了员工的生产工作积极性，促进了项目施工稳步推进，安全、质量、进度可控，温泉拌和站备料还创造了连续5天均突破1 000方的新记录。
2011年8月27日，业主组织全线项目办分部、总监办、驻地监理办及各施工单位共计80多人，亲临奉铜BP5标观摩学习，并召开了路面标准化施工现场交流会议，将奉铜BP5标当作典型进行全线推广。
截至目前，奉铜BP5标已完成产值1.3亿元，完成基层摊铺138公里，提前5个月完成了施工计划，施工进度全线第一，在业主组织的安全、质量、进度、文明施工的评比中，奉铜BP5标5次获得全线第一，获奖励近40万元。项目代表公司参加由江西省交通厅组织的信誉评价也获得了优级评价。
2012年3月20日下午，江西赣粤高速公路股份有限公司总经理、昌铜项目办主任谭生光、常务副主任王德山、副主任杨全新等莅临项目，黄志平作为全线28家施工单位的代表上台发言，获得了谭生光总经理称赞：“中铁五局工地形象好，施工进度快，摊铺的路面平整度好。在信誉评比、综合评比、工程投标中完全可以加分。”
出色的领导和管理才能，使黄志平获得了优秀项目经理的荣誉，成为全线5家路面施工单位唯一获此殊荣的优秀个人。
项目运营的管理者
一个项目能够高效有序的运作，就必须做到：管理规范，成本可控；优化施组，管理有序。在黄志平带领下的项目班子，进场一开始就致力于完善项目部组织机构和规章制度，为项目安全、廉洁、优质、高效、环保提供坚强的组织保障和制度保障。他们相继制订完善了《项目综合管理制度》《工程管理制度》《物资采购与仓储管理制度》《机械设备招标采购制度》《安全质量环保奖罚制度》《劳务分包管理办法》《验工计价管理办法》《农民工管理办法》等10多项规章制度，明确了队伍选择、合同谈判、质量检测、验工计价等重要问题，形成了组织严密、权责一致、职责到人的项目建设环境。
在标准化有形建设中，项目办公区、生活区、料场建设、工地现场严格按照公司统一标准布置，突出视觉感触和特色，在全线有形化建设方面成为一大亮点。在安全质量管理方面，黄志平亲抓狠管，建立健全了安全质量保证体系，狠抓过程控制和制度落实。他要求项目安质部健全管理制度，积极开展安全培训，定期组织安全检查，促进了项目安全管理规范有序，使项目部在历次检查中获得好评。在原材料储备中，他要求加大质量检测频率，做好质量和数量监控，实施原材料动态管理，保证了项目原材料加工储备进度领先、质量过关。
在严格管理的同时，无论是对职工还是对劳务工，黄志平始终都厚以待人，坚持人性化管理，主动关心员工身心健康，为员工解决工作和生活上的困难，努力为员工打造一个舒心的生活和工作环境，使项目部成为政令通畅、管理规范、生产有序、团结和谐的大家庭和有战斗力的团队。项目部连续获得了“优胜单位”和综合治理先进单位的光荣称号。黄志平因为才能出众、业绩突出，在记者发稿时，他已被公示提拔为中铁五局机械化公司副总经理。
红色福地造福祉。正是凭着“和谐诚信，永争第一”的企业精神，在项目经理黄志平的带领下，奉铜BP5标正以锐不可当的恢弘之势，努力为红色福地再立新功，向着夺取全面胜利的最终目标而奋力冲刺！
（责任编辑：李万全）