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研究自锚式混凝土悬索桥的动力学性能.以一新建自锚式混凝土悬索桥为背景,首先运用有限元分析获得其动力特性并与地锚式悬索桥进行比较,然后利用实桥环境振动试验验证有限元动力特性分析结果,最后由地震反应分析进一步考察自锚式悬索桥的振动特点.结果表明:自锚式悬索桥由于主缆直接锚固于主梁端,主塔纵向弯曲振动频率明显降低;因结构耗能方式也随之发生了变化,主塔和主梁在纵向地震输入下的各种反应均呈不同程度的增加.