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摘 要：高校大学生是网上购物消费的主力军，而高校快递市场的良好运行是保证大学生网上购物的重要保障。本文选取西北民族大学榆中校区为具体研究对象，分析高校快递市场的运营模式现状、存在的问题，探讨今后高校快递市场的发展方向。
关键词：高校快递；运营模式；发展方向
一、前言
高校大学生是网上购物的主力军，拥有一定的资金支配权、追求质量好、款式新、价格低的产品，网上购物的特点正好符合高校大学生的购物心理与特点。2016年中国电子商务研究中心发表了首份《中国高校校园快递发展研究报告》指出2015年全国快递包裹量206亿件中，高校快递数量超过7.2亿，占整体的6%；同时创造的206万就业中，有7万人是高校快递直接带动的。做好高校快递的基础设施建设，完善运营模式，做好校园快递最后一公里是有着重大意义的。本文以西北民族大学榆中校区为例，结合榆中校区实际情况，分析高校快递市场的运营模式现状、存在的问题，探讨今后高校快递的发展方向，具有一定的理论意义和实践意义。
二、高校快递市场的运营模式及现状
高校快递是指快递公司面向大学校园进行派件，在校园周边和校园内部进行的快递活动，属于城市物流配送的末端。榆中校区远离兰州市区，属于农村地区。对榆中校区的物流配送可以说远超过城市物流最后一公里配送的路程。这就使得榆中校区的快递配送既有高校快递的共性又有着自己的特殊性。通过调查我们发现榆中校区的快递市场主要有三种运营模式，它们分别是校外固定网点运营模式、无网点流动运营模式、校内租借设立网点运营模式。
1.校园外固定网点运营模式
榆中校区校外有一个学府广场，入住的商家多是为大学生提供饮食、学习用品和娱乐等服务。一些快递公司也在学府广场设立了固定的营业网点，如申通、中通、汇通和韵达快递。这种校外设立营业网点运营模式的优势是：租金比校低、全天营业、校外人员寄取快递方便；劣势则是：路程较远，学生满意度低。
2.无网点流动运营模式
有些公司考虑到租金、配送量和订单量的情况下，没有在榆中校区设立营业网点，这类公司比较典型的是唯品会。唯品会作为正品特卖网站，它的商品配送靠自营物流配送。唯品会的特殊性在于它的物流配送商品后，返程时基没有配送任务。因此，这也决定了它选择无网点流动运营模式。这种模式的弊端是显而易见的：没有运营网点大量商品堆积在校门口，造成了混乱不堪的局面；集中时间取件，对学生的学习和生活造成了影响，顾客满意度低；冒领、错领时有发生。
3.校内租借设立网点运营模式
西北民族大学校园内入住了圆通、顺丰等快递公司。这些快递公司并没有和校方共同经营网点，只是租借了学校的场所，在时间运营上服从后勤管理。对这类运营模式来说有着自己独特的优势：方便师生近距离取件，满意度高；能快速承接师生寄货订单。劣势是：相对于校外而言承担的租金成本更高；在配送货物和经营管理上灵活性大打折扣。
三、高校快递市场存在的问题
随着网上购物在大学生中的普遍兴起，高校快递市场也是得到了极大的繁荣与发展。但高校快递市场在运营的过程中也存在一些问题，市场乱象屡见不鲜。本文针对榆中校区的快递市场做了相关调研，总结了榆中校区快递市场存在的问题：一是存在着不合理收费的问题；二是快递单上个人信息安全得不到保证；三是整体服务水平不高，顾客满意度较低；四是快递包裹没有得到及时回收处理，造成了环境污染与资源浪费。
1.没有统一的收费标准
榆中校区关于快递收费不标准、乱收费问题尤为显著。2016年以前，榆中校区各快递公司对每一件快递加收1元的超区费，但顺丰快递除外，没有加收超区费。针对这1元的超区费，快递公司没有出示相关的文件给予证明，更没有给消费者合理的解释。直至我们的大学生消费者通过投诉、向有关部门反应，才最终取消了这1元的加收费。收费不合理、不标准的另一方面是消费者进行寄件时，快递工作人员凭感觉收取运费。没有统一的收费标准，这是榆中校区大学生普遍的感受。
2.个人信息安全得不到有效保证
网络时代既给我们带来了极大地便利，但也让我们面临着信息泄露的风险。如遭受黑客的故意入侵，盗取我们消费者的个人信息，给我们带来了极大的危害。與我们高校快递市场息息相关的信息安全就是快递单据正确处理。通过调查，我们发现这些快递网点对签字保留一段时间后，没有采取正确的处理方式对其销毁。高校大学生个人信息安全意识很差，如粘贴在快递包装上的写有个人信息的快递单据不做处理直接就扔掉。
3.工作人员服务意识有待提高
榆中校区大学生在收到取件短信时，都有一种被胁迫的感觉。“请于中午2点之前取走你的快件，包裹积压不留存，通知到不领取退回自负”这种快递取件短信让很多学生都感觉很难受。关键是很多学生在上课时收到短信，就得托人取件，冒领错领时有发生。快递小哥的暴力分拣在高校快递市场也是存在的。如卸货装货多采用扔的方式进行，对那些易碎的物品来说，这可是致命的分拣方式。可以看出我们的快递工作人员的服务意识水平还有待提高。
4.快递包裹回收利用程度低
在快递网点经常看到的现象是快递被现场拆开，取出包裹里面的商品后，快递包装被丢弃在在地无人问津。经可以看到快递单据、塑料包装袋随风飘扬。快递包装没有得到有效的回收利用，这不仅造成了环境的污染，还是一种资源浪费。
四、高校快递的发展方向
通过对榆中校区的快递运营模式的分析，结合存在的问题，我们总结了未来高校快递可能发展的方向。主要有以下几种发展方向：校方承接最后一公里、O2O运营模式、智能快递箱取件、B2C快递派送和包裹回收一體化模式。这四种发展方向是基于可行性，共享经济，互联网基础上提出来的，可以看作是今后高校快递发展的新方向和运营模式。 1.校方承接最后一公里
随着高校快递的蓬勃发展，校方势必会顺应发展趋势，入主校园快递这一领域。高校不仅要传道受业解惑，它也要为学生提供生活上方方面面的服务。高校快递作为与大学生校园生活息息相关的领域，必然要受到校方的关注。高校属于事业单位，有国家财政支持，理应提供一定公共服务，而不是成为高校物流的利益相关方。因此，今后的发展中校方有能力有必要承接快遞在校园内的配送：提供一定的场所和基础设施，招聘学生进行快递配送管理，并设置勤工俭学岗位。这种运营模式不仅能为学生提供更好地服务，而且还能为贫困学子提供勤工俭学的机会。该模式还有具有很强的公益性，值得高校采取和推广。
2.O2O运营模式
当前物流网络更多的精力还是放在线下的建设，线上模式也在逐步发展。高校快递要想取得更好地发展前景，变得信息化、便捷化和人性化，这种O2O模式就是其很好地发展模式。这也是倡导互联网+的背景下，高校快递发展的新方向，即互联网+高校快递。菜鸟网络目前在这一方面已经取得了一些成果。今后，随着这种模式的发展，高校快递将会不断提高大学生的生活服务水平。
3.智能快递箱取件
通过建岛式和围墙式两种快递服务专用区，将处置快件的地方隔离出来，形成专用区域。岛式快递服务专用区是利用校园院墙内空闲区域架设围栏建立封闭的服务中心，快递人员将普通快件投递至智能快件箱，将异形或货到付款等特殊快件交付给人工派件。围墙式快递服务专用区则是将城市道路旁校园围墙拆除，安装双面智能快件箱。快递入箱后会发送短信或微信告知收件，消费者可凭短信密码开箱取件或通过微信扫码取件。这种运营模式已在一些高校逐渐推广。
4.B2C模式下快递派送和包裹回收一体化
目前，我国快递包装主要存在的问题是资源浪费和环境污染，对快递包装进行回收是可持续发展和绿色发展的必然要求。B2C模式快递派送和包裹回收一体化，就是希望能在快递企业-消费者-回收站之间建立一个绿色循环的平台。该模式不仅便于消费者取件，更能帮助回收站高效的回收快递包裹。在低碳经济观念深入人心的今天，这种模式必然受到青睐和发展。
五、结语
通过以具体高校为例，探析了高校快递市场的运营模式，发现了存在的一些问题。我们也为其以后的发展方向做了设想和探讨。在科学技术日益进步的今天，我国快递行业将不断创新，越来越符合社会发展和消费者的要求。高校快递也将在这一背景下不断发展与进步，更好地服务于高校大学生。
参考文献：
[1]杨方闻，王蕊.高校快递运营模式发展研究[J].物流工程与管理，2016.
[2]陈善善，李建东.高校快递管理新模式探讨[J].改革与开放，2015.
[3]吳光先，黄亮，王晓博，魏嘉伟.高校快递服务模式探讨[J].经营管理者，2013.
[4]中国电子商务研究中心.《中国高校校园快递发展研究报告》.2016.
作者简介：黄开顺（1994.09- ），男，单位：西北民族大学管理学院，在读本科生
关键词：高校快递；运营模式；发展方向
一、前言
高校大学生是网上购物的主力军，拥有一定的资金支配权、追求质量好、款式新、价格低的产品，网上购物的特点正好符合高校大学生的购物心理与特点。2016年中国电子商务研究中心发表了首份《中国高校校园快递发展研究报告》指出2015年全国快递包裹量206亿件中，高校快递数量超过7.2亿，占整体的6%；同时创造的206万就业中，有7万人是高校快递直接带动的。做好高校快递的基础设施建设，完善运营模式，做好校园快递最后一公里是有着重大意义的。本文以西北民族大学榆中校区为例，结合榆中校区实际情况，分析高校快递市场的运营模式现状、存在的问题，探讨今后高校快递的发展方向，具有一定的理论意义和实践意义。
二、高校快递市场的运营模式及现状
高校快递是指快递公司面向大学校园进行派件，在校园周边和校园内部进行的快递活动，属于城市物流配送的末端。榆中校区远离兰州市区，属于农村地区。对榆中校区的物流配送可以说远超过城市物流最后一公里配送的路程。这就使得榆中校区的快递配送既有高校快递的共性又有着自己的特殊性。通过调查我们发现榆中校区的快递市场主要有三种运营模式，它们分别是校外固定网点运营模式、无网点流动运营模式、校内租借设立网点运营模式。
1.校园外固定网点运营模式
榆中校区校外有一个学府广场，入住的商家多是为大学生提供饮食、学习用品和娱乐等服务。一些快递公司也在学府广场设立了固定的营业网点，如申通、中通、汇通和韵达快递。这种校外设立营业网点运营模式的优势是：租金比校低、全天营业、校外人员寄取快递方便；劣势则是：路程较远，学生满意度低。
2.无网点流动运营模式
有些公司考虑到租金、配送量和订单量的情况下，没有在榆中校区设立营业网点，这类公司比较典型的是唯品会。唯品会作为正品特卖网站，它的商品配送靠自营物流配送。唯品会的特殊性在于它的物流配送商品后，返程时基没有配送任务。因此，这也决定了它选择无网点流动运营模式。这种模式的弊端是显而易见的：没有运营网点大量商品堆积在校门口，造成了混乱不堪的局面；集中时间取件，对学生的学习和生活造成了影响，顾客满意度低；冒领、错领时有发生。
3.校内租借设立网点运营模式
西北民族大学校园内入住了圆通、顺丰等快递公司。这些快递公司并没有和校方共同经营网点，只是租借了学校的场所，在时间运营上服从后勤管理。对这类运营模式来说有着自己独特的优势：方便师生近距离取件，满意度高；能快速承接师生寄货订单。劣势是：相对于校外而言承担的租金成本更高；在配送货物和经营管理上灵活性大打折扣。
三、高校快递市场存在的问题
随着网上购物在大学生中的普遍兴起，高校快递市场也是得到了极大的繁荣与发展。但高校快递市场在运营的过程中也存在一些问题，市场乱象屡见不鲜。本文针对榆中校区的快递市场做了相关调研，总结了榆中校区快递市场存在的问题：一是存在着不合理收费的问题；二是快递单上个人信息安全得不到保证；三是整体服务水平不高，顾客满意度较低；四是快递包裹没有得到及时回收处理，造成了环境污染与资源浪费。
1.没有统一的收费标准
榆中校区关于快递收费不标准、乱收费问题尤为显著。2016年以前，榆中校区各快递公司对每一件快递加收1元的超区费，但顺丰快递除外，没有加收超区费。针对这1元的超区费，快递公司没有出示相关的文件给予证明，更没有给消费者合理的解释。直至我们的大学生消费者通过投诉、向有关部门反应，才最终取消了这1元的加收费。收费不合理、不标准的另一方面是消费者进行寄件时，快递工作人员凭感觉收取运费。没有统一的收费标准，这是榆中校区大学生普遍的感受。
2.个人信息安全得不到有效保证
网络时代既给我们带来了极大地便利，但也让我们面临着信息泄露的风险。如遭受黑客的故意入侵，盗取我们消费者的个人信息，给我们带来了极大的危害。與我们高校快递市场息息相关的信息安全就是快递单据正确处理。通过调查，我们发现这些快递网点对签字保留一段时间后，没有采取正确的处理方式对其销毁。高校大学生个人信息安全意识很差，如粘贴在快递包装上的写有个人信息的快递单据不做处理直接就扔掉。
3.工作人员服务意识有待提高
榆中校区大学生在收到取件短信时，都有一种被胁迫的感觉。“请于中午2点之前取走你的快件，包裹积压不留存，通知到不领取退回自负”这种快递取件短信让很多学生都感觉很难受。关键是很多学生在上课时收到短信，就得托人取件，冒领错领时有发生。快递小哥的暴力分拣在高校快递市场也是存在的。如卸货装货多采用扔的方式进行，对那些易碎的物品来说，这可是致命的分拣方式。可以看出我们的快递工作人员的服务意识水平还有待提高。
4.快递包裹回收利用程度低
在快递网点经常看到的现象是快递被现场拆开，取出包裹里面的商品后，快递包装被丢弃在在地无人问津。经可以看到快递单据、塑料包装袋随风飘扬。快递包装没有得到有效的回收利用，这不仅造成了环境的污染，还是一种资源浪费。
四、高校快递的发展方向
通过对榆中校区的快递运营模式的分析，结合存在的问题，我们总结了未来高校快递可能发展的方向。主要有以下几种发展方向：校方承接最后一公里、O2O运营模式、智能快递箱取件、B2C快递派送和包裹回收一體化模式。这四种发展方向是基于可行性，共享经济，互联网基础上提出来的，可以看作是今后高校快递发展的新方向和运营模式。 1.校方承接最后一公里
随着高校快递的蓬勃发展，校方势必会顺应发展趋势，入主校园快递这一领域。高校不仅要传道受业解惑，它也要为学生提供生活上方方面面的服务。高校快递作为与大学生校园生活息息相关的领域，必然要受到校方的关注。高校属于事业单位，有国家财政支持，理应提供一定公共服务，而不是成为高校物流的利益相关方。因此，今后的发展中校方有能力有必要承接快遞在校园内的配送：提供一定的场所和基础设施，招聘学生进行快递配送管理，并设置勤工俭学岗位。这种运营模式不仅能为学生提供更好地服务，而且还能为贫困学子提供勤工俭学的机会。该模式还有具有很强的公益性，值得高校采取和推广。
2.O2O运营模式
当前物流网络更多的精力还是放在线下的建设，线上模式也在逐步发展。高校快递要想取得更好地发展前景，变得信息化、便捷化和人性化，这种O2O模式就是其很好地发展模式。这也是倡导互联网+的背景下，高校快递发展的新方向，即互联网+高校快递。菜鸟网络目前在这一方面已经取得了一些成果。今后，随着这种模式的发展，高校快递将会不断提高大学生的生活服务水平。
3.智能快递箱取件
通过建岛式和围墙式两种快递服务专用区，将处置快件的地方隔离出来，形成专用区域。岛式快递服务专用区是利用校园院墙内空闲区域架设围栏建立封闭的服务中心，快递人员将普通快件投递至智能快件箱，将异形或货到付款等特殊快件交付给人工派件。围墙式快递服务专用区则是将城市道路旁校园围墙拆除，安装双面智能快件箱。快递入箱后会发送短信或微信告知收件，消费者可凭短信密码开箱取件或通过微信扫码取件。这种运营模式已在一些高校逐渐推广。
4.B2C模式下快递派送和包裹回收一体化
目前，我国快递包装主要存在的问题是资源浪费和环境污染，对快递包装进行回收是可持续发展和绿色发展的必然要求。B2C模式快递派送和包裹回收一体化，就是希望能在快递企业-消费者-回收站之间建立一个绿色循环的平台。该模式不仅便于消费者取件，更能帮助回收站高效的回收快递包裹。在低碳经济观念深入人心的今天，这种模式必然受到青睐和发展。
五、结语
通过以具体高校为例，探析了高校快递市场的运营模式，发现了存在的一些问题。我们也为其以后的发展方向做了设想和探讨。在科学技术日益进步的今天，我国快递行业将不断创新，越来越符合社会发展和消费者的要求。高校快递也将在这一背景下不断发展与进步，更好地服务于高校大学生。
参考文献：
[1]杨方闻，王蕊.高校快递运营模式发展研究[J].物流工程与管理，2016.
[2]陈善善，李建东.高校快递管理新模式探讨[J].改革与开放，2015.
[3]吳光先，黄亮，王晓博，魏嘉伟.高校快递服务模式探讨[J].经营管理者，2013.
[4]中国电子商务研究中心.《中国高校校园快递发展研究报告》.2016.
作者简介：黄开顺（1994.09- ），男，单位：西北民族大学管理学院，在读本科生