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摘 要：随着新能源汽车的快速发展，新能源汽车已成为汽车产业转型的主要方向。汽车行业与新能源相关的人才需求量极大，因此如何培养应用型新能源汽车技术专业人才尤为重要，本文围绕对新能源汽车应用型人才的培养方案转型，教师团队以及专业课程的调整，校企合作等方面进行探讨。为高校培养优质应用型人才提供依据。
关键词：新能源汽车 应用型人才 培养方案 校企合作
Discussion on the Training Plan of Applied Talents for New Energy vehicles in colleges and universities
Yi Miaomiao Lei Xianhua Yan Zhihao Zhu Shengchu Hu Shaoming
Abstract：With the rapid development of new energy vehicles， new energy vehicles have become the main direction of the transformation of the automotive industry. There is a huge demand for new energy-related talents in the automotive industry. Therefore， how to train applied new energy vehicle technology professionals is particularly important. The article discusses the cooperation among enterprises， providing a basis for colleges and universities to train high-quality applied talents.
Key words：new energy vehicles， applied talents， training plan， school-enterprise cooperation
1 前言
根据国务院办公厅关于印发新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）的通知，发展新能源汽车的目的在于应对气候问题，减少污染气体在大气中的排放，符合“绿色、低碳”的环保理念，同时新能源汽车技术人员攻坚克难，解决技术难题，使得新能源汽车行业迅猛发展，新能源的科技实力也是体现我国科技实力的一种指标[1-3]。由此可见，汽车专业的转型具有更加重要的意义。近年来，新能源汽车的产量和销售量都有可觀的业绩，同时也在融入新知识和新技术，但是汽车行业的发展却受到了人才发展缓慢的限制[4-5]。如何突破限制，打破瓶颈？需要新能源汽车应用型人才与汽车企业的需求对接，做到企业培养毕业生的周期短，毕业生能快速适应工作岗位。那么在这个需求上，传统的培养方案和教学模式已经不适用现代新能源汽车的发展趋势，传统教学模式的改革势在必行。
随着新能源的快速发展，多学科交叉应用形势显著，毕业生除了要掌握汽车构造设计、运作原理相关知识，还需要对电池、电控、电驱、计算机、大数据、材料有一定的了解和掌握，为新能源汽车行业提供高质量的应用型人才为目的，基于这个目的，就如何培养高校新能源汽车应用型人才展开如下探讨。
2 培养方案的探讨
在车辆专业传统人才培养方案中，没有把新能源方面的相关知识作为重点，学生无法满足新能源汽车行业所提出的新能源汽车的理论知识和实践能力等方面的要求，主要原因有以下几点：
其一学校对新能源汽车的定位把握不准，在人才培养方案中课程设置导向性模糊;由于新能源汽车涉及到的专业知识面过于广泛，大多数毕业生会出现一种对于所学知识广而不通，通而不精的情况。由此可见，企业需要一个专业的技术性人才，不仅要选择知识技能各个方面都扎实的学生，还需要对其进行专业、系统的实践培训，那么培养一个高质量技术性人才的周期过长。相比之下，校企合作可以有效地解决此类不足。
其二，关于新能源汽车的教材能与时俱进的较少，教师团队中拥有新能源汽车的实践经历者较少。如果教材不能与时俱进，对于毕业生而言，相当于在校所学知识，并不能很好的解决实际工作中所遇到的问题，在新能源汽车行业已有更好的方式方法去解决。同时，新能源汽车专业所配备的老师还应该具有关于新能源汽车方面丰富的实践经验，在实践过程中，可以实时为学生答疑解惑。课程的讲授可以用一个案例引入的方式，详细的讲述新能源汽车方面基本构造、工作原理、以及性能的测试检修，再根据实践经历补充课外企业知识和企业文化，以拓宽学生的知识面。学生在具体实践的时候，可以更加快速的把握重点和难点。
其三，由于新能源的实训基地并没有保质保量的实施建设，导致大部分学校主要用上课板书、PPT的讲授方式让学生了解相关汽车的理论知识，部分学校还是使用燃油汽车进行实训方面的授课，学生并不能在学校直接接触到新能源汽车。部分高校未建设实训基地或未完善实训基地的教学设备，在实训课上，教师就不能直观的将理论与实践相结合，从而导致学生实际操作经验不足、无法提高学生发现问题的敏锐力和动手能力。如果拥有优质的教学环境、完善的教学设备，可以让学生深刻理解新能源零部件生产线的详细工作流程、理论知识、质检和维护等知识[6]。
3 教师团队以及专业课程的探讨
教师团队可以借鉴“双导师制”，例如联系对校企合作有意向的新能源汽车企业，双方达成“互帮互助、合作共赢”的意向后，共同探讨实施行之有效的教学方案。譬如：在实践中将企业遇到的问题和解决方案通过模拟的方式在课堂呈现，有利于学生更好的认识和理解如何运用理论知识解决实际问题，增强对知识的了解、培养用“最优解”解决实际的思维方式。企业也可对学校进行定向投资，帮助学校加快推进新能源基地的建设，进一步提高教学质量[7]。学校的教师与企业的工程师可以合理分配教学工作，共同制定教学计划。教师负责新能源汽车的理论部分，主要讲解专业技能课程如新能源汽车构造、新能源汽车电池技术与维护、新能源汽车驱动电机与控制器，新能源汽车电力电子控制技术等。企业工程师则主要负责实际操作，实践课程的教授，如专业实践课程新能源汽车性能实验、新能源汽车综合故障检测、新能源汽车动力电池实训、新能源汽车电机、控制器实训等。期末成绩的评判则由教师与工程师共同商讨其内容和标准。期末总成绩可以由出勤率、课堂表现、课后作业、平时成绩、实践成绩、期末成绩等项目组成。 课程方面除了必修的通识课程以外，可以删减一些有关燃油汽车方面不突出和具有知识点重复的课程，将重复课程有机结合或用新能源方面相关课程等类替换，如：“自动变速器”的内容在多门课程中均有涉及。如何删减整合，使得教学知识重复性减少，为教学拓展留有充足的时间;新能源汽车专业涉及到的关联专业较多，为避免内容的重复，有机整合各专业知识极为重要[4]。
在教学过程中，线上授课也是可以适当利用的，在一些硬件设施较为落后的学校，可以采用仿真模拟的实验室，为学生讲授新能源汽车如何整车装配、如何保养可以使汽车的寿命更长、当车辆出现问题时如何检修和调试以及某些重要零部件的质量检验，学生可以有更直观的感受，这样可以利用少量的投入得到很好的回报。教师也可以通过钉钉、雨课堂、智慧树等APP在线上为学生答疑，与学生互动，甚至可以在线上软件上提出对于新能源汽车方面时事热点新闻的看法见解和问题，调动学生学习的积极性、分析行业在未来的发展方向和前景。
4 校企合作的探讨
为了迎合市场需求，企业方面可以发挥主观能动作用，和学校积极发展“友好协作、共同发展”的合作关系。校方可以邀请在新能源汽车方面有完整体系的企业，在校进行投资建造新能源汽车实训基地，聘请企业的工程师在校进行授课，实施“双导师”专业教学方案。学生在实习、实训期间可以交于企业培训，以便于学生学有所成后，可以直接受聘上岗，减少企业的人才培养周期。同时，对专业优秀的学生可以直接在本科期间签订合同[8]。后续或许也會有一些意外收获，因为当代大学生极富创造力和想象力，思维和思想不容易循规蹈矩，在一些科技创新方面，学生与工程师之间易触发有创意的新想法，并付诸实践，实现学校和企业双赢。
5 总结
新能源汽车作为一个新兴产业，在一些高校新能源汽车专业设置还处于一种摸石头过河的状态，与实际的发展目标还有一定的距离。为了改变这种现状，教育方面需要改变原有的培养模式，调整教师团队和专业课程安排，以及进行深度的校企合作。通过学生对新能源汽车领域多层次的了解，切实的体会到新能源技术对于国家的重要的战略意义，培养学生致力于新能源汽车的探索与研究，促进我国汽车行业蓬勃发展，使我国在汽车高端研发领域占有一席之地。本文以高校在新能源汽车方面有更好的的发展为导向，详细分析了高校现存的问题，以及全面探讨相关解决方案。为高校培养出具有高素质，高技能，符合新能源汽车行业需求的应用型人才提供建议。
基金项目：湖南省教改项目：地方普通型本科院校汽车专业应用型人才培养研究（HNJG-2020-1249）。湖南省大学生创新创业训练计划项目：校园安全巡检无人机！
参考文献：
[1]国务院印发了《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》.
[2]韩东涛.应用转型背景下汽车类专业新能源汽车课程教学与实践体系研究 呼伦贝尔学院学报.2019年10月第27卷第5期.
[3]赵景波应用型车辆工程专业新能源汽车电子模块培养方案建议. 科技资讯.2011.
[4]王冬良.应用型本科院校车辆工程专业人才培养模式研究.天津中德应用技术大学2019年10月第5期.
[5]方玉娟.应用型本科院校新能源汽车课程教学模式探究.汽车教育.2020年第8期.
[6]高职院校新能源汽车人才培养模式优化.余西营.
[7]许铀.基于新能源汽车的高校车辆工程专业研教融合教学模式研究.专业建设.2019.
[8]高职院校新能源汽车技术专业人才培养路径探讨.滕卓易.汽车教育.2021年第2期.
关键词：新能源汽车 应用型人才 培养方案 校企合作
Discussion on the Training Plan of Applied Talents for New Energy vehicles in colleges and universities
Yi Miaomiao Lei Xianhua Yan Zhihao Zhu Shengchu Hu Shaoming
Abstract：With the rapid development of new energy vehicles， new energy vehicles have become the main direction of the transformation of the automotive industry. There is a huge demand for new energy-related talents in the automotive industry. Therefore， how to train applied new energy vehicle technology professionals is particularly important. The article discusses the cooperation among enterprises， providing a basis for colleges and universities to train high-quality applied talents.
Key words：new energy vehicles， applied talents， training plan， school-enterprise cooperation
1 前言
根据国务院办公厅关于印发新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）的通知，发展新能源汽车的目的在于应对气候问题，减少污染气体在大气中的排放，符合“绿色、低碳”的环保理念，同时新能源汽车技术人员攻坚克难，解决技术难题，使得新能源汽车行业迅猛发展，新能源的科技实力也是体现我国科技实力的一种指标[1-3]。由此可见，汽车专业的转型具有更加重要的意义。近年来，新能源汽车的产量和销售量都有可觀的业绩，同时也在融入新知识和新技术，但是汽车行业的发展却受到了人才发展缓慢的限制[4-5]。如何突破限制，打破瓶颈？需要新能源汽车应用型人才与汽车企业的需求对接，做到企业培养毕业生的周期短，毕业生能快速适应工作岗位。那么在这个需求上，传统的培养方案和教学模式已经不适用现代新能源汽车的发展趋势，传统教学模式的改革势在必行。
随着新能源的快速发展，多学科交叉应用形势显著，毕业生除了要掌握汽车构造设计、运作原理相关知识，还需要对电池、电控、电驱、计算机、大数据、材料有一定的了解和掌握，为新能源汽车行业提供高质量的应用型人才为目的，基于这个目的，就如何培养高校新能源汽车应用型人才展开如下探讨。
2 培养方案的探讨
在车辆专业传统人才培养方案中，没有把新能源方面的相关知识作为重点，学生无法满足新能源汽车行业所提出的新能源汽车的理论知识和实践能力等方面的要求，主要原因有以下几点：
其一学校对新能源汽车的定位把握不准，在人才培养方案中课程设置导向性模糊;由于新能源汽车涉及到的专业知识面过于广泛，大多数毕业生会出现一种对于所学知识广而不通，通而不精的情况。由此可见，企业需要一个专业的技术性人才，不仅要选择知识技能各个方面都扎实的学生，还需要对其进行专业、系统的实践培训，那么培养一个高质量技术性人才的周期过长。相比之下，校企合作可以有效地解决此类不足。
其二，关于新能源汽车的教材能与时俱进的较少，教师团队中拥有新能源汽车的实践经历者较少。如果教材不能与时俱进，对于毕业生而言，相当于在校所学知识，并不能很好的解决实际工作中所遇到的问题，在新能源汽车行业已有更好的方式方法去解决。同时，新能源汽车专业所配备的老师还应该具有关于新能源汽车方面丰富的实践经验，在实践过程中，可以实时为学生答疑解惑。课程的讲授可以用一个案例引入的方式，详细的讲述新能源汽车方面基本构造、工作原理、以及性能的测试检修，再根据实践经历补充课外企业知识和企业文化，以拓宽学生的知识面。学生在具体实践的时候，可以更加快速的把握重点和难点。
其三，由于新能源的实训基地并没有保质保量的实施建设，导致大部分学校主要用上课板书、PPT的讲授方式让学生了解相关汽车的理论知识，部分学校还是使用燃油汽车进行实训方面的授课，学生并不能在学校直接接触到新能源汽车。部分高校未建设实训基地或未完善实训基地的教学设备，在实训课上，教师就不能直观的将理论与实践相结合，从而导致学生实际操作经验不足、无法提高学生发现问题的敏锐力和动手能力。如果拥有优质的教学环境、完善的教学设备，可以让学生深刻理解新能源零部件生产线的详细工作流程、理论知识、质检和维护等知识[6]。
3 教师团队以及专业课程的探讨
教师团队可以借鉴“双导师制”，例如联系对校企合作有意向的新能源汽车企业，双方达成“互帮互助、合作共赢”的意向后，共同探讨实施行之有效的教学方案。譬如：在实践中将企业遇到的问题和解决方案通过模拟的方式在课堂呈现，有利于学生更好的认识和理解如何运用理论知识解决实际问题，增强对知识的了解、培养用“最优解”解决实际的思维方式。企业也可对学校进行定向投资，帮助学校加快推进新能源基地的建设，进一步提高教学质量[7]。学校的教师与企业的工程师可以合理分配教学工作，共同制定教学计划。教师负责新能源汽车的理论部分，主要讲解专业技能课程如新能源汽车构造、新能源汽车电池技术与维护、新能源汽车驱动电机与控制器，新能源汽车电力电子控制技术等。企业工程师则主要负责实际操作，实践课程的教授，如专业实践课程新能源汽车性能实验、新能源汽车综合故障检测、新能源汽车动力电池实训、新能源汽车电机、控制器实训等。期末成绩的评判则由教师与工程师共同商讨其内容和标准。期末总成绩可以由出勤率、课堂表现、课后作业、平时成绩、实践成绩、期末成绩等项目组成。 课程方面除了必修的通识课程以外，可以删减一些有关燃油汽车方面不突出和具有知识点重复的课程，将重复课程有机结合或用新能源方面相关课程等类替换，如：“自动变速器”的内容在多门课程中均有涉及。如何删减整合，使得教学知识重复性减少，为教学拓展留有充足的时间;新能源汽车专业涉及到的关联专业较多，为避免内容的重复，有机整合各专业知识极为重要[4]。
在教学过程中，线上授课也是可以适当利用的，在一些硬件设施较为落后的学校，可以采用仿真模拟的实验室，为学生讲授新能源汽车如何整车装配、如何保养可以使汽车的寿命更长、当车辆出现问题时如何检修和调试以及某些重要零部件的质量检验，学生可以有更直观的感受，这样可以利用少量的投入得到很好的回报。教师也可以通过钉钉、雨课堂、智慧树等APP在线上为学生答疑，与学生互动，甚至可以在线上软件上提出对于新能源汽车方面时事热点新闻的看法见解和问题，调动学生学习的积极性、分析行业在未来的发展方向和前景。
4 校企合作的探讨
为了迎合市场需求，企业方面可以发挥主观能动作用，和学校积极发展“友好协作、共同发展”的合作关系。校方可以邀请在新能源汽车方面有完整体系的企业，在校进行投资建造新能源汽车实训基地，聘请企业的工程师在校进行授课，实施“双导师”专业教学方案。学生在实习、实训期间可以交于企业培训，以便于学生学有所成后，可以直接受聘上岗，减少企业的人才培养周期。同时，对专业优秀的学生可以直接在本科期间签订合同[8]。后续或许也會有一些意外收获，因为当代大学生极富创造力和想象力，思维和思想不容易循规蹈矩，在一些科技创新方面，学生与工程师之间易触发有创意的新想法，并付诸实践，实现学校和企业双赢。
5 总结
新能源汽车作为一个新兴产业，在一些高校新能源汽车专业设置还处于一种摸石头过河的状态，与实际的发展目标还有一定的距离。为了改变这种现状，教育方面需要改变原有的培养模式，调整教师团队和专业课程安排，以及进行深度的校企合作。通过学生对新能源汽车领域多层次的了解，切实的体会到新能源技术对于国家的重要的战略意义，培养学生致力于新能源汽车的探索与研究，促进我国汽车行业蓬勃发展，使我国在汽车高端研发领域占有一席之地。本文以高校在新能源汽车方面有更好的的发展为导向，详细分析了高校现存的问题，以及全面探讨相关解决方案。为高校培养出具有高素质，高技能，符合新能源汽车行业需求的应用型人才提供建议。
基金项目：湖南省教改项目：地方普通型本科院校汽车专业应用型人才培养研究（HNJG-2020-1249）。湖南省大学生创新创业训练计划项目：校园安全巡检无人机！
参考文献：
[1]国务院印发了《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》.
[2]韩东涛.应用转型背景下汽车类专业新能源汽车课程教学与实践体系研究 呼伦贝尔学院学报.2019年10月第27卷第5期.
[3]赵景波应用型车辆工程专业新能源汽车电子模块培养方案建议. 科技资讯.2011.
[4]王冬良.应用型本科院校车辆工程专业人才培养模式研究.天津中德应用技术大学2019年10月第5期.
[5]方玉娟.应用型本科院校新能源汽车课程教学模式探究.汽车教育.2020年第8期.
[6]高职院校新能源汽车人才培养模式优化.余西营.
[7]许铀.基于新能源汽车的高校车辆工程专业研教融合教学模式研究.专业建设.2019.
[8]高职院校新能源汽车技术专业人才培养路径探讨.滕卓易.汽车教育.2021年第2期.